来源:网络 作者:网络 发布时间:2026-01-12 20:45:07
依我看,聊起雅科仕,这车可有点意思而已,明白吗?居然它是现代汽车当年的旗舰,说白了就是冲着奔驰S级、宝马7系去的而已......你想造一台跟德国大佬们一样舒服、一样气派的豪华车,但价格上得有优点,这就是雅科仕的活儿而已。依我看,总之,所以你能把它看作一个低调的实力派,身上带着一股“韩国的劳斯莱斯”的劲儿,但车标又特别朴实。
这车的相当关键就是“舒服”。我认为,它的悬挂调得特别软,走在路上,大大小小的颠簸都能给你过滤得干干净净,坐在车里感觉跟飘着一样。后排空间巨大,座椅跟自家大沙发似的,很多车型还带通风、加热和按摩,坐长途那是一种享受。开起来呢,它很大,很稳,动力储备也足,特别V8版本,一脚油下去,那种从容不迫的推背感很有劲儿。在我看来,但你别指望它去劈弯,它的任务就是在高速上安安静静地巡航,让车里的人放松!
设置给得特别足罢了。不过吗在我看来,当年新车可不便宜,所以你能想到的豪华设置,雅科仕基本都给你装上了的?什么空气悬挂、后排娱乐系统、Lexicon音响、电吸门,这些在和价位的德国车上可能都得选装,在它这儿很多都是标配?说实话,花小钱办大事,体验到的都是百万级的享受。
二手价格是真香。这么说吧这是它现在最大的吸引力,明白吗!还有,因为品牌影响力弱,新车掉价掉得很厉害。我认为,这就导致你在二手车市场,花一辆二手宝马5系或者者奔驰E级的钱,就能买到一台当年新车价上百万的雅科仕。这个性价比,没谁了。
足够低调有内涵。开这车出门,不懂车的人以为就是个大号现代,懂车的人才知道你是个会享受、不随波逐流的主儿。在我看来,反正,这种“扮猪吃老虎”的感觉,是我身边好多朋友追求的。
油耗是个大问题罢了。说起来我觉得,这车车重超过两吨,用的还是V6或者者V8发动机,油耗肯定低不了。换句话说,老实说,在市区里堵车,十五六个油是家常便饭,很至更高。在我看来,你得有这个心理准备,油钱不是一笔小开销。
维修保养不便宜。毕竟是当年的旗舰车型,很多零件都是专用的,价格不便宜!我认为,而且因为保有量小,有些零件可能还要预定,等上几天很至几周都有可能。找个靠谱的修理厂或者者能搞到配件的渠道特别挺重要。
品牌认可度不高。要是你很在意车标带来的面子,那雅科仕可能给不了你哦。依我看,在商务场合,它确实不如一台奔驰S级或者宝马7系那么有说服力!它的价值更多体现在给自己,而不是给别人看!
吗这车特别合适那些懂车、爱享受,预算有限但又想体验顶级豪华设置,而且不太在乎别人眼光的人。我认为,比如,你想买一台舒适无比的车专门用来跑长途或者者接待蛮重要客户,但又不想花大价钱去买BBA,那雅科仕就是个绝佳的选。它就像一个宝藏,要你发掘,一旦你接受了它的缺点,它带给你的舒适感和价值感是绝对超值的。
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