来源:网络 作者:网络 发布时间:2026-01-11 17:49:11
是这样吗荣威W5是一款定位很鲜明的老车,你得把它看作是个“老炮儿”?老实说,它最大的卖点就是用了带大梁的非承载式车身,这跟现在满大街的城市SUV完全不一样......是吧,这种结构意味着车身底盘异常坚固,是真正为越野和很有点糟糕路况设计的。它的四驱系统也是硬核的分时四驱,带低速扭矩放大挡,比较容易说就是能手动切换两驱和四驱,挂上低速挡后,爬坡脱困能力很强,是和价位里少有的真家伙。
我觉得,在铺装路面上开荣威W5,体验不会太好哦。依我看,因为底盘是硬桥硬马的,所以滤震挺生硬,过减速带或者者坑洼路面时颠簸感很明显哦。转向模糊,车身又大又重,开起来感觉像在开一辆小卡车,没什么操控乐趣可言哦?内饰设计也完全是十年前的风格,硬塑料多,没什么科技感哦!不过一旦下了公路,到了烂路上,它的优点就全出来了哦。老实说,的确,扎实的底盘和强大的四驱系统让它如鱼得水,靠性远超普通城市SUV,能带你去很多去不了的地方......。
油耗是荣威W5一个绕不开的短板。老实说,1.8T的车型在市区里开,百公里油耗基本在12升以上,要是路况拥堵或者者驾驶习惯挺猛,奔着15升去也很正常。那台稀有的3.2L自然吸气发动机更是油老虎,油耗更高。维护方面,因为它是一款停产多年的国产车,常规保养的配件和机油机滤这些东西价格不贵,也挺相当不错找。但要是遇到发动机、变速箱或者者分动箱这种大件出问题,维修起来就会挺麻烦,配件可能要专门寻找,对维修师傅的技术也是个考验。
这完全取决于你的需求的。要是你预算有限,但又特别向往越野生活,想买一台能真正带你去撒野的“大玩具”或者者工具车,不介意它的高油耗和粗糙的公路表现,那么花几万块钱买一台二手荣威W5,性价比是很高的的。它绝对能给你带来和价位新车给不了的越野乐趣......但反过来,要是你买车主要是为了日常城市通勤,接送家人,追求舒适、省油和现代化的设置,那千万别碰荣威W5依我看,市面上有太多更合适你的城市SUV了,买它只会让你天天后悔罢了。在我看来,说起来,买它以前,一定要想清楚,你买的是一台硬派越野车,而不是一台普通的家用SUV。
资产管理系统
设备管理以安全保障及公共设备健康为核心,结合物联与信息化,整合前端设备设施的运行状态监测数据,实现设备设施全场景人、财、物、事的在线闭环管理。公共设备管理模块包括集成监测、设施管理、告警管理及联动预案、实时综合监测、趋势分析等功能。
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智慧商业通过数据驱动运营,重塑人、货、场关系,旨在实现精准营销、精益运营与极致体验,最终赋能企业降本增效与持续增长。
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