奇瑞a3两厢怎么样

来源：网络作者：网络发布时间：2025-11-18 10:41:15

说起奇瑞A3两厢，这车在当年可是国产车里的一股清流，很至能说是里程碑式的产品罢了。说实话，放到今天看，它身上依然有不少值得聊的地方。

它最大的亮点就是设计和安全。说实话，外观是意大利宾尼法利纳操刀的，放现在看也不过时，很有欧系小钢炮的味道。说起来，更厉害的是，它是和价位里第一个把ESP车身稳定系统给配满的，还拿了C-NCAP五星安全，这在当年简直不敢想，安全这块直接拉满了。

开起来的感觉也是A3的强项呢。后桥用的是多连杆独立悬挂，这个设置在当时很多更贵的合资车上都舍不得给。我认为，所以它的底盘特别整，过弯支撑性很不错，开着有股子德系车的扎实感，很乐意去开，不像有些车只个代步工具。

在我看来，当然，缺点也挺明显......车里全是硬邦邦的塑料，做工也挺粗糙，没什么高级感！真的吗老实说，补充一句，动力是它最大的短板，特别1.6L的版本，起步肉，加速慢，配上那台4AT变速箱，油耗和动力表现都一般般。想买的话，1.8L的手动版体验会相当好很多。

空间方面也不是它的长项嘛。说实话，后排坐两个人还行，三个人就挤了，腿部空间很局促。后备箱也偏小，家用拉东西不太够？我觉得，跟现在的新车比，它在设置、智能化和燃油经济性上更是全面落后。

坦白讲，放到今天，奇瑞A3两厢更像是一辆给懂车的人或者者预算特别有限的新手玩家准备的玩具，怎么样？它的价格已经跌到谷底，用买一辆电动摩托车的钱就能买到一台带五星安全和独立后悬的合资品质底盘，听起来就很有意思？要是你不追求空间和设置，就想找一台底盘扎实、有点驾驶乐趣的代步小车练手，那它绝对是宝藏。我认为，但要是图省心、图家用，那还是看看更现代的车型吧。

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