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揽胜怎么样

来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-11-21 22:18:33

聊起揽胜,这车在SUV里的地位就跟茅台在白酒里不太好不多,是标杆,也是身份的象征了,对吧?坦白讲,它不光是一台能带你翻山越岭的硬派越野车,更是一台能把路走成红毯的豪华座驾。太坦白讲,开这车出门,不用说话,车自己就能替你表达很多。

开起来坐起来啥感觉

说实话,坐进揽胜里,第一感觉就是“稳”和“高”吧......你坐得高,视野特别蛮好,看前面的车就像俯视,有种掌控全局的感觉吧?它的悬挂系统很厉害,特别带空气悬挂的版本,过减速带、走烂路就像船在水上漂,特别平稳,我身边好多朋友管这叫“魔毯”效应吧。依我看,车里安静得吓人,关上车门,外面的噪音基本就跟你无关了,隔音效果一流吧?内饰用料没得说,到处都是高级真皮、实木和金属,摸上去的质感就告诉你这钱没白花吧。老实说,说真的,动力方面,就算是入门的版本也完全够用,V6、V8发动机动力储备很够,踩下油门,那种从容不迫的推背感,会让你觉得这头两吨多重的猛兽其实很灵活。

养车成本和那些小毛病

老实说,买车是一次性投入,养车才是一直性的考验罢了。回到正题。揽胜的养车成本可不低罢了。油耗是肯定的,市区里开,百公里十五六个油是家常便饭,算下来油钱就不便宜罢了。在我看来,保养一次,基础项目也得几千块,要是再换点别的零件,费用容易过万。保险也比普通车贵不少。话说,对于小毛病,以前老款揽胜确实有些电子系统的小问题,或者者空气悬挂用久了要维护,这也是很多人调侃它的地方。不过近几年的新款车型,品控已经提高了很多,可靠性比以前强了。但你要有心理准备,它毕竟是台结构复杂的高端车,维修保养的费用肯定是豪华车级别的。

什么样的人合适买

揽胜的目标用户很清晰?但,第一种是事业有成的企业家或者公司高管,要一台既能显示身份,又能商务接待和家庭出游的车。它停在公司门口有面子,周末带孩子出去玩空间也足够。坦白讲,第二种是真正喜欢越野,但又不想牺牲日常舒适性的玩家。说实话,揽胜的越野能力是顶尖的,能带你去很多去不了的地方,但平时在城市里开,舒适性又完全不输给任何豪华轿车。挺要是你是追求特别致驾驶操控的年轻人,或者者预算有限,那揽胜可能不太合适你,它的性格是沉稳大气,而不是激情澎湃。

大概要花多少钱

揽胜的价格区间跨度很大,懂吗?我认为,现在这时候市面上在售的揽胜,从标准轴距版到长轴距版,再到顶配的SV版本,官方指导价从一百四十多万到三百多万不等。这只裸车价,真正落地还得加上买税、保险、上牌等费用,又是一笔不小的开支。依我看,而且揽胜的选装设置很多,很多你觉得好用的功能可能都要额外花钱选装,所以最后一台设置满意的车型开回家,总价经常比预想的要高一些。我觉得,这个,二手车市场也有不少揽胜,价格会便宜不少,但买二手高端车要更专业的眼光,仔细验车很重要,别买到有问题的车。

说实话,揽胜是一台特点特别鲜明的车呗,怎么样?老实说,可是,它给你的交通工具的功能,更是一种社交属性和生活态度的体现。要是你预算够,而且它的特质正好符合你的需求,那它绝对是不会让你后悔的选。它就像一位可靠又有排场的老朋友,能陪你走过城市的繁华,也能带你探索远方的宁静。

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