雷斯特怎么样

来源：网络作者：网络发布时间：2025-11-27 12:46:11

聊起雷斯特，你得先明白它的定位！坦白讲，怎么说呢，它不是那种在城市里舒舒服服开的城市SUV，而是一台带大梁的硬派越野车。它的老家是韩国双龙，这个品牌在国内挺小众，但造硬派SUV的历史不短。评价它得从越野这个角度出发。

越野底子很扎实坦白讲，它用的是非承载式车身，就是我们常说的带大梁，这结构天生就结实，合适去烂路撒欢......它的分时四驱系统配上低速四驱，扭矩放大能力强，爬坡、脱困都不含糊，是真能带你去野的地方玩的工具。

动力系统有看头我觉得，很多版本用的是跟奔驰有渊源的2.0T柴油发动机和7速自动变速箱呀。我觉得，说真的，这套动力组合技术比较成熟，力气大，而且柴油发动机低速扭矩足，在越野的时候特别好用，给人一种信心十足的感觉。

性价比很突出跟和级别的硬派越野车比，比如普拉多，雷斯特的价格要便宜不少！顺便说一下，花更少的钱，就能买到一套专业的越野底盘和四驱系统，对预算有限又真心爱玩的人来说，吸引力确实很大。

空间大，实用性强老实说，作为一台中大型SUV，它的车内空间很宽敞，不少版本还有7座布局。我觉得，想一下，一家人出门或者者拉点东西都方便，兼顾了一定的家用需求。

品牌小众，售后是硬伤双龙在国内的知名度不高，4S店很少。这意味着保养维修可能不方便，配件等的时间也可能挺长。挺万一车子出了点问题，想找个靠谱的地方修都头疼，这是最要考虑的一点。

内饰设计和质感一般坐进车里，你会发现它的内饰设计有点跟不上时代，跟这会儿主流的国产车或者者合资车比，科技感和豪华感都差一些。车机系统用起来也挺陈旧，功能不多。

公路驾驶体验不佳因为它是为越野设计的，在铺装路面上开起来感觉有点笨重，过弯侧倾大，滤震也不如城市SUV舒服，是吧？坦白讲，它更合适在非铺装路面上发挥，日常通勤开的话，舒适性和灵活性都差一些。

保值率挺低在我看来，小众品牌加上不稳定的经销商网络，导致雷斯特在二手车市场上不怎么受欢迎，卖不上价？坦白讲，真的，买它基本就别想着下个月能卖个好价钱了，得有长期持有的准备。

雷斯特这款车，目标用户很清楚了。它合适那些真正喜欢越野，经常去野外玩的人，而且是对价格挺敏感，追求特别致性价比的玩家。要是你自己动手能力强，或者者身边有靠谱的修理厂，那它的缺点能被弥补一些。

要是你买车主要是在城里代步，偶尔周末去郊区走走，那雷斯特真的不合适你。应该这样说，说实话，它的缺点在日常用中会被放大，而优点却没什么用武之地。在我看来，这种情况下，买个主流的城市SUV会更舒服、更省心。

在我看来，还有一点，买它以前一定要想清楚，在我看来，你所在的城市有没有方便的维修保养渠道要是连基本的保养都成问题，那再还挺好的车也开不长久呀。顺便说一下，这是决定你能不能买它的先决条件。

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