新速腾2012款怎么样

来源：网络作者：网络发布时间：2025-11-18 17:01:38

2012款的新速腾，那可是在国内车市里一个绕不开的话题车呢。坦白讲，顺便说一下，你要是问它怎么样，那得分两说，还挺好的地方确实好，但坑的地方也真不小。

先说说它当年为什么能火。怎么说呢，那时候大众在国内就是神车光环，开着有面子。换个说法，坦白讲，这一代速腾的外观设计比老款更大气，线条流畅，看着就挺高级。也太内饰也是大众一贯的作风，做工扎实在我看来，虽然塑料感不轻，但给你一种很结实的心理安慰吧！最大的亮点是空间依我看，加长之后后排腿部空间很宽敞，家用绝对够用，这点很讨很不错中国家庭。在我看来，这个，动力上，1.4T和1.8T的TSI发动机配DSG双离合变速箱，在当时是黄金动力组合坦白讲，提速快，油耗也比较经济，开起来确实有股德味儿，底盘感觉整呗。总之。

依我看，这台车最大的争议点也是致命的，就是它的后悬挂老款速腾用的是多连杆独立悬挂，操控和舒适性都很挺蛮好的呢。老实说，但2012款这一代，为了成本，悄悄换成了扭力梁非独立悬挂，被大家戏称为板车悬挂这还不算完，后来闹得沸沸扬扬的“断轴门”就是这款车。因为后悬挂的设计缺陷，在有些情况下，后纵臂有断裂的风险！是不是，虽来大众搞了召回，加装了金属衬板算是解决了安全隐患，但这件事对它的口碑是毁灭性打击。

除了悬挂，变速箱坦白讲，也是个坎儿......不过，那会儿大众用的干式双离合变速箱，毛病不少。坦白讲，特别在城市里堵车走走停停的时候，很容易出现低速顿挫、异响，严重的时候很至会死火。虽期靠软件升级有所改善，但这个隐患始终存在。

说实话，你要是现在想买一台二手的2012款新速腾，我给你几个真的最好。想一下得在我看来，去查清楚这台车有没有做过后悬挂的召回加固，没做的千万别碰，买了也是定时炸弹呀。老实说，想一下，试车的时候一定得在市区里多开开，重点体验变速箱我认为，在低速时的平顺性，感受一下有没有明显的顿挫和抖动。其实，要是能选，1.6L自然吸气坦白讲，配爱信6AT的版本反而是比较省心的选，虽然动力弱了点，但可靠性比那套TSI+DSI组合强太多了。

说实话，2012款的新速腾是一台优缺点都特别鲜明的车。它有大众的品牌光环、不错的空间和体面的行驶质感，但也背负着断轴和变速箱问题的原罪。是吗坦白讲，再就是，要是你懂车，能找到一台车况好、且问题都已解决的，那它作为代步工具还是不错的？但要是你是个小白，我劝你还是慎重再慎重，别光看便宜就下手，后面的麻烦事儿可能让你头疼。

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