什么车经济实惠(买什么车最经济实惠)

这篇文章给大家聊聊关于什么车经济实惠，以及买什么车最经济实惠对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

1万元能买什么车

1万元预算可以考虑购买二手摩托车、低端小型汽车或者微型车。

二手摩托车：在二手市场，1万元左右可以购买到一些成色不错的二手摩托车。摩托车作为通勤工具，既经济又实惠，适合短途出行。低端小型汽车：有些国产品牌的小型汽车，在新车状态时价格就较为亲民。在二手车市场，1万元可能能找到一些年限较长、车况尚可的小型汽车。这类车型通常配置较为基础，但作为日常代步工具足矣。微型车：微型车如奇瑞QQ、比亚迪F0等，在新车市场上价格不高。在二手车市场，1万元或许能淘到一辆不错的微型车。这类车型体积小、油耗低，适合城市短途代步。

请注意，购买二手车时一定要谨慎，最好请专业人士帮忙检查车况，确保所购车辆的性能和安全。同时，不同地区的二手车市场价格可能存在差异，建议多比较几家再做决定。

现在买什么车比较经济实惠啊 。。。

真要是买的话，就是德国车，别的都别想，德国车最耐用，性价比也很高。

购买上海通用公司

雪佛莱景程

价格在13万－17万之间

外观大气，美国人的车就是宽敞大气．

这个价位的车很多

丰田

大众

现代

都有很多车型

我建议你买通用的车

外行好

通用的售后是世界一流的

．可以放心．服务是买车的关键，国内的车也很好，但是服务不好．

自于你说的

宝莱和凯越哪个好

我感觉是凯越好了，油耗问题那是以前了，以前是费油老美的车型就是这样，不像丰田的车省油，但是现在别克车的油耗还是降下来了．凯越我同事买的百公里耗油9个，虽然没丰田的省油但是还是可以的．

买凯越就可以价格现在在10－13万左右

理由是综合能力强．家用很好，凯越是现在卖的最快的车，大街上到处都是，我想好卖自有它的优势所在，你可以到别克4S店去参观

如果你比较注重油耗，建议你买丰田的车．

如果你想买外行美观的，买上海大众的车．

骏捷2.0AT豪华型

12.88万元

骏捷1.8MT豪华型

10.58万元

骏捷1.8MT舒适型

9.58万元

骏捷1.6MT舒适型

8.98万元

爱丽舍CNG双燃料手动挡

9.98万元

05款爱丽舍VIP16V自动档

13.38万元

05款爱丽舍VIP16V手动档

12.28万元

05款爱丽舍SX16V自动

11.78万元

05款爱丽舍SX16V手动挡

10.68万元

05款爱丽舍X自动

10.48万元

05款爱丽舍X手动挡

9.38万元

两厢飞度1.5CVT

11.68万元

两厢飞度1.5MT

10.68万元

两厢飞度1.3CVT

10.68万元

两厢飞度1.3MT

9.68万元

三厢飞度1.5CVT

11.98万元

三厢飞度1.5MT

10.98万元

三厢飞度1.3CVT

10.98万元

三厢飞度1.3MT

9.98万元

雅绅特1.4自动豪华型

10.28万元

雅绅特1.4手动舒适型

8.78万元

标致206XT

1.6AT

10.88万元

标致206XT

1.6MT

9.78万元

标致206XR

1.6AT

9.78万元

标致206XR

1.6MT

8.68万元

POLO两厢1.4L手动舒适型

9.99万元

POLO两厢1.6L手动舒适型

10.999万元

POLO两厢1.4L手动基本型

10.38万元

POLO三厢1.4L手动基本型

10.38万元

赛拉图1.6L手动GL

10.78万元

赛拉图1.6L手动GLS

11.68万元

选车除了看价格，外形，排量，油耗外，还要了解配置，比如说有没有ABS,EDB等，自动还是手动的...这些都是很基本的，个人认为选车应该多看看，多对比对比，在网上看了还要去看真车，还要参考网友和车主们的评价和建议，不要只听信一家之言。看多了你在心里就会有一种由模糊逐渐变为清晰的感觉。

具体说一下10万左右的车，个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以。经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线，准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高.

本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷,206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV,但HRV油耗太大,不在考虑范围之内，但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下，不考虑油耗，HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低，所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以，听网友们的评论也不错.此外我还在等6月底上市的新两厢POLO--劲情(传闻价格在10～12万之间).

以上是个人观点,建议楼主根据个人具体要求和爱好来选择.希望你能买到中意的车！

买什么样的汽车最经济实惠

飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo

这些都是不错的选择.

家庭型轿车图的就是一个经济性，经济性首当其中的就是油耗，其实同级别排量的车油耗差别不是很大，尤其是1.6L以下的经济排量，按理想状态测试，100公里油耗差距不出2L。但是我们可以从其他方面来对比油耗表现的优劣。

我们来看看影响油耗经济性都有哪些因素：1，发动机技术，2，变速器的传动效率，3汽车的造型影响风阻系数；4，汽车的重量和轮胎，5个人驾驶习惯。

发动机撇开通常说的变速箱匹配和驾驶者习惯等因素，咱们比较两个平常没注意的数值：升功率和排放标准。一般来说排量越小油耗就越低，这几款车型中排量差距比较大，扭矩和功率差距也较大，没法横向比较。其实功率和扭矩的大小只能片面地反映发动机的优劣，最直观的方法是看它的升功率。升功率是气缸单位工作容积所发出来的功率，也就是工作效率，它表达了不同发动机的优劣和强化程度。在功率相同的情况下，升功率越大发动机就越小，相应重量、体积、油耗都能减小，因此升功率越大，发动机的效率越高。

我们来看一看现在主流的十万以下两厢车：飞度、派力奥、乐骋、雨燕和polo，升功率这一项上它们的数值分别是52.77、42.78、49.32、48.42、46.39，可以看到飞度5A-FE的发动机的工作效率是最高的，派力奥1.5L的国产发动机升功率最差，后三者在伯仲之间。

再来看看它们的发动机的压缩比，我们知道一款发动机的热效率越高燃油的利用率就越高，油耗也就越低，这是成反比的。发动机的热效率与压缩比有关系，现在汽车发动机压缩比一般控制在9.3--10.5之间。飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo的压缩比分别为10.1、10.0、9.5、9.5、10.3。可以看到polo、飞度的压缩比比较高，乐骋和雨燕的压缩比偏低。不过压缩比低的话，对油质的要求也低，无形中也降低了使用成本。

接下来看他们的空气阻力。我们知道空气阻力越大，行驶中消耗的动力就越多，油耗相应地会增加，降低风阻也是降低油耗的有效途径之一。现在的轿车车身设计的通常风阻系数为0.28~0.3，这是比较理想的系数。每多出10%的风阻系数，油耗就相应增加7%。除了乐骋的风阻系数没有公布以外，飞度、派力奥、雨燕、polo的风阻系数分别为0.29、0.33、032、0.31，相较之下飞度的风阻系数最佳，派力奥最差。

经济性还有一项可以直观比较，那就是车身重量。众所周知质量越大的物体克服惯性做功需要的能量越多，重的车辆不仅起步和刹车的时候需要的能量多，还会加大滚动阻力同时加大消耗。因此应尽量减少汽车的装备重量，提高汽车装载重量，可以减少运载物体单位重量的燃油消耗。飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo的整备质量分别为1064kg、1070kg、1105kg、1040kg、1155kg，polo最重，雨燕最轻。

另外这五款车中，只有派力奥和polo还是欧2排放，其余三款都达到了欧3排放。

从以上的横向比较中可以发现，在各项比较中表现都较好前两名是飞度和乐骋。不过影响油耗的第五项因素也很重要，从收集的网友实际油耗来看，同样的车不同的人开，百公里油耗能有5个以上的差距。车的性能是先天能量，不过在您挑定一款爱车之后，要节油经济最重要的就是改进驾驶方式，从后天来调养啦。

买什么车最经济实惠

如果忽略价格因素，雨燕无疑是首选，楼主所列举的其它几款车都很难与雨燕进行比较。不过如果说到经济实惠，我向楼主推荐奇瑞QQ。

亲身体验最具有说服力。我家就有一部308（0.8），买来三个月感觉还可以，比较符合这款车的定位。

动力方面：由于排量小，所以一档的尺比设计较大，说白了就是起步较慢，二档和三档相对而言加速性能较好，五档巡航时转速显得有点高，80km/h

的最高档转速大约在2700rpm，此时风噪并不明显（因为外形取自雪佛兰SPARK），但引擎的声音略显吵闹。还有就是磨合期时四档挂起来比较费劲，建议在2900rpm是再升入四档。所以建议楼主购买311（1.1）版本。再说一句，我认为磨合期6-7个的百公里油耗也是可以接受的。

操控方面：由于车身较轻，且悬挂被调得很硬，所以在过弯时车身侧倾得到了很好的抑制，配合锦湖的轮胎，在环路上以70km/h的速度过弯时感觉比较有信心。

安全方面：我家的车型未配备ABS，但前碟后鼓加上很轻的车身让QQ的主动安全性使人感到比较放心，刹车力度也基本让人满意。但缺点在于由于A柱设计得较靠前，所以在转向时会影响驾驶员视线。

舒适方面：车身娇小，但内部空间使人比较满意，尤其是驾驶席的头部空间，容纳1.80m身高的车主应该都是不成问题的。但由于悬挂很硬的缘故，车子在通过不平路面时感觉较明显，但这也使车子的操控性大有提升，正所谓有得必有失。

总结：说了这么多亲身感受，我认为楼主如果将其作为代步工具，那他是完全可以胜任的。作为车主以及一个有点汽车知识的车迷，我愿意将其推荐给您。

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