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荣威i6烧机油的表现及原因

来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-06-23 16:33:44

荣威i6烧机油的表现和原因,用大白话给你讲清楚:

一、烧机油的表现

机油消耗快:保养后没多久机油就少了,需要经常补加。

排气管冒蓝烟:冷启动或急加速时,尾气带蓝色烟雾(机油被烧掉了)。

油耗增高:发动机效率下降,汽油消耗明显增加。

积碳严重:火花塞、燃烧室黑乎乎的,动力变差还容易抖。

二、烧机油的常见原因

气门油封老化(像胶皮老化漏水):

气门油封用久了变硬、开裂,机油顺着缝隙漏进燃烧室被烧掉。

解决办法:换新油封,小几百块能搞定。

活塞环磨损或卡死(像活塞“刮不干净油”):

活塞环积碳卡住或磨损后,机油刮不干净,直接进燃烧室烧了。

解决办法:严重时要换活塞环甚至大修发动机,平时勤清积碳。

机油加太多(像水杯满溢):

机油超过标尺上限,多余部分被压进燃烧室烧掉。

解决办法:抽掉多余机油,自己用针管就能抽。

涡轮增压器漏油(带涡轮的车常见):

涡轮的密封圈坏了,机油漏进进气管然后被烧。

解决办法:检查涡轮,换密封件。

三、不修的后果

越拖越严重,最后可能伤氧传感器、堵三元催化(修一下几千块),甚至发动机报废。

简单判断方法

冷车启动时猛踩油门,看排气管是否冒蓝烟。有烟大概率是气门油封问题;热车还冒烟可能是活塞环问题。

如果发现烧机油,建议早点去修,小问题拖成大毛病就亏大了!

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