1.4tsi发动机

来源：网络作者：网络发布时间：2025-05-01 10:22:50

大众的1.4TSI发动机，说白了就是个小排量但劲儿挺大的发动机。它主要靠两个技术来提升动力：涡轮增压和缸内直喷。

涡轮增压：相当于给发动机装了个“打气筒”，用废气吹动涡轮，把更多空气压进气缸，烧更多油，动力就更强。不过涡轮得等转速高了才起作用，所以低速时可能有点“肉”。

缸内直喷：汽油直接喷进气缸里，和空气混合得更均匀，烧得更干净，既省油又劲大。

国内版的1.4TSI（比如高尔夫、速腾用的）其实是“简化版”：

只有涡轮增压，没有德国原厂的机械增压（机械增压能改善低速动力）。

分层燃烧技术也取消了（因为国内油品和排放要求问题）。

优点：

1.4L的排量，动力能赶上2.0L自吸发动机，但油耗更低。

低速时扭矩大（比如1750转就能爆发最大扭矩），超车爬坡不费劲。

缺点：

涡轮用久了可能出故障，维修贵。

容易烧机油，得用好的润滑油，保养成本高。

长时间跑高速后，涡轮温度高，直接熄火可能伤发动机（但国内版有额外冷却系统保护）。

总结：这发动机适合想省油又要动力的人，但得接受保养贵和可能的涡轮问题。

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