昂科威轮毂改装案例

来源：网络作者：网络发布时间：2025-04-26 12:46:30

我找到几个昂科威轮毂改装的真实案例，用大白话给你讲讲：

有个湖南车主把昂科威改成了低趴风格。他先换了18寸轮毂觉得不够帅，后来升级成19寸OZ锻造轮毂，搭配气动悬挂让车子能升降。虽然改装花了9万多，但他说还要继续改20寸轮毂。

另一个车主嫌原厂17寸轮毂太小气，偷偷在某宝买了19寸副厂轮毂。换了马牌轮胎后，发现胎噪小了很多，跑高速和烂路都没问题。不过他老婆知道后差点骂死他，因为改装没提前商量。

还有个车主提醒：昂科威轮毂螺丝孔是5X115的特殊规格，有些店会用5X114.3的轮毂硬装，这样很危险。他推荐用日本ENKEI专门为昂科威开发的18寸轮毂，装起来最合适。

简单说，昂科威可以改18-20寸轮毂：

18寸：性价比高，外观和性能都有提升

19寸：抓地力更好，但舒适性会降低

20寸：最拉风但轮胎容易鼓包

改装要注意：① 一定要买对螺丝孔规格（5X115）② 换大轮毂后要做动平衡③ 轮胎变薄会更颠簸④ 可能影响年检

建议去专业改装店搞，别自己瞎折腾。想改的话可以先从18寸开始试试水。

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