法拉利硬顶敞篷跑车 法拉利的敞篷车有哪些

很多朋友对于法拉利硬顶敞篷跑车和法拉利的敞篷车有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

法拉利296 GTS正式发布 敞篷跑车/3.0T插混动力

易车讯 4月19日，法拉利296 GTS正式发布。新车作为296 GTB的敞篷版本，与296 GTB一脉相承，采用中后置发动机布局，搭载3.0T插电混动系统，0-100km/h时间为2.9秒。此外，新车同样提供Assetto Fiorano性能套件选装。

法拉利296 GTS拥有极为简洁优雅的造型设计和出众的空气动力学表现。前脸采用的标志性空气动力学元素便是茶盘式前翼。散热器被置于车身两侧，为在中心位置安装茶盘式前翼提供了足够空间，其外围采用桥型设计，与前保险杠的整体架构和造型完美融合。此外，在日间行车灯下方的内侧还增加了一处开口设计，可通过与底盘支架平行的管道将车翼与轮拱罩连接起来。

法拉利设计中心为新车打造了全新的顶篷罩设计，使得可折叠式硬顶敞篷开启后可以收纳进发动机舱内。两侧车身内收，几乎折叠在侧扰流板之上。在保险杠的一侧，侧气帘将空气从保险杠的前部引导至车轮位置，通过一个特别打造的车轮拱板开口实现排气。这个管道的出口部分经过校准，可容纳横向扩张的尾流。

针对法拉利296 GTS尾部的空气动力学研发工作主要集中在管理后甲板的尾流解决方案。经过优化，该解决方案可轻松应对由于安装可折叠式硬顶敞篷所带来的限制。翼剖面和飞扶壁设计赋予新车与法拉利296 GTB相同的空气动力学效率和热效率。为了产生下压力，这款敞篷跑车保留了主动式空气动力学装置，新车可在高下压力条件下产生100公斤的额外下压力。

296 GTS的座舱搭载了法拉利最新的全数字化交互界面。这一内饰布局从法拉利SF90 Stradale中汲取灵感，并保持了统一的风格。颇具雕塑感的门板在材料和颜色方面延续了控制面板的风格。**的圆形浮雕部分呈现三维的深菱形勺状。该架构使整个门板看起来非常轻盈，与后方的装饰物融为一体。

**通道上包含了灵感源自于经典车型并采用了现代化风格设计的换挡机构以及专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。**通道也经过重新设计，采用了封闭的置物空间而非296 GTB所采用的开放式造型。

设计师为法拉利296 GTS打造了采用凹槽设计的独特座椅，与仪表盘的边沿衬条形成鲜明对比，同时亦相辅相成，打造统一的美学效果。

新车将搭载与296 GTB相同的3.0T插电混动系统。其3.0 V6发动机可输出663Ps最大功率和740N·m的最大扭矩，其120度的气缸夹角带来更低的重心和更轻的重量。而在167Ps电机的帮助下，插混系统的最大综合输出功率为830Ps。同时7.45kWh的电池组可使新车纯电模式下实现25公里的续航里程。

此外，法拉利还为这款跑车配备了过渡管理制动器（TMA）和6路底盘动态传感器（6w-CDS）、电子差速器（E-Diff）等配置，并且对底盘进行了重新设计和优化升级，使得新车拥有更强的抗扭刚度和横梁刚度。

法拉利296 GTS Assetto Fiorano配置车型依旧可以通过大幅减重及空气动力学组件带来更加纯粹的性能驾驶体验。其他亮点配置还包括，基于法拉利GT赛事经验打造的Multimatic减震器，专为优化赛道性能打造；安装于前保险杠上的高下压力碳纤维附件，可助力产生额外10公斤的下压力；以及其他轻质材料的广泛应用，如用于座舱和外饰的碳纤维材料。此外，Assetto Fiorano配置车型还在门板等一些部件的基本结构也进行了重新设计，从而实现整车减重8公斤的目标。

法拉利还为订购Assetto Fiorano配置车型的客户独家设计了一款灵感源自法拉利250 Le Mans的特别涂装可供选择。这款涂装从前翼开始，经过**格栅，然后沿着引擎盖向上延伸，构成锥形图案，一路延伸至可折叠式硬顶敞篷和顶篷罩，最后向下延伸至后扰流板。在Assetto Fiorano配置基础上其他可选配的还包括米其林Pilot Sport Cup2R高性能轮胎。

根据易车App“热度榜”数据，法拉利的日均关注度为3.43万，在所有品牌中排名第87位，如需更多数据，请到易车App查看。

法拉利的敞篷车有哪些

法拉利有很多敞篷车，比如458敞篷，488敞篷，波托菲诺等等。

法拉利488和458是中置发动机的超级跑车，488是458的继任者。

法拉利458搭载4.5升自然吸气v8发动机，最大功率445kw，最大扭矩540Nm，最大功率转速9000rpm，最大扭矩转速6000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

法拉利488采用3.9升双涡轮增压发动机，最大功率530kw，最大扭矩770Nm，最大功率转速8,000rpm，最大扭矩转速3,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

法拉利的两款跑车受到了很多车迷的欢迎，458和488在二手车市场保值率非常高。两款车的敞篷版都是硬顶。

百万购车补贴

法拉利敞篷跑车价格大概多少

加利福尼亚作为法拉利品牌下全新硬顶敞篷跑车首次亮相是在巴黎车展，此次上海车展中正式向国内发布。法拉利加利福尼亚预计售价350-400万元法拉利报价|图片|视频进入官方网站

California车型厂商指导价经销商报价日期

基本型 348.80万 348.80万-348.80万 6月30日

发动机：V8排量：4.3马力：460变速箱：7挡双离合|经销商报价|图片|参数配置|对比

法拉利599 GTB车型厂商指导价经销商报价日期

Fiorano 492.80万 492.80万-492.80万 6月30日

发动机：V12排量：6.0马力：620变速箱：6挡序列变速|经销商报价|图片|参数配置|对比

法拉利612车型厂商指导价经销商报价日期

Scaglietti 569.80万 569.80万-569.80万 6月30日

发动机：V12排量：5.7马力：540变速箱：6挡序列变速|经销商报价|图片|参数配置|对比

法拉利F430车型厂商指导价经销商报价日期

Coupe 360.80万 360.80万-360.80万 6月30日

发动机：V8排量：4.3马力：490变速箱：6挡序列变速|经销商报价|图片|参数配置|对比

Spider 404.80万 404.80万-404.80万 6月30日

发动机：V8排量：4.3马力：490变速箱：6挡序列变速|经销商报价|图片|参数配置|对比

Scuderia Coupe 445.80万 445.80万-445.80万 6月30日

发动机：V8排量：4.3马力：510变速箱：6挡序列变速|经销商报价|图片|参数配置|对比

法拉利488硬顶和敞篷怎么选

法拉利488硬顶和敞篷选的时候要看设计、性能和操作和维护。

1、设计：硬顶和敞篷版本在外观和车身设计方面存在差异。硬顶版的车身更紧凑，视野相对较小，而敞篷版可以让驾驶者更加接近自然和外界环境。

2、性能：硬顶和敞篷版本在性能方面也存在一些差异。由于敞篷车型需要额外的结构支持，因此它们通常比硬顶车型重量更大，而这可能会对加速和操纵性产生一些影响。

3、操作和维护：敞篷车必须通过电动机构打开或关闭顶篷，如果敞篷顶篷出现问题，修理可能会比硬顶车复杂和昂贵。

法拉利敞篷车型

法拉利有很多敞篷车，比如458敞篷车、488敞篷车、波托菲诺等等。

法拉利488和458是中置发动机的超级跑车，488是458的继承者。

法拉利458搭载4.5升自然吸气v8发动机，最大功率445kw，最大扭矩540 Nm，最大功率转速9000 rpm，最大扭矩转速6000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

法拉利488采用3.9升双涡轮增压发动机，最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

法拉利的两款跑车受到了很多车迷的欢迎，458和488在二手车市场的保值率非常高。这两款车的敞篷版都是硬顶。

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关于法拉利硬顶敞篷跑车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。