1.8t是什么意思？汽车里面的1.8T和1.8L分别代表什么意思

本篇文章给大家谈谈1.8t是什么意思，以及汽车里面的1.8T和1.8L分别代表什么意思对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

汽车上1.8T是什么意思

1.8T是代表发动机排量与增压方式的缩写。

其中1.8代表了汽车发动机气缸的排气量为1.8L，而T则是涡轮增压系统的缩写。

因此，1.8T的全部含义是：此发动机气缸排气量为1.8L，增压方式为废气涡轮增压方式。

如果汽车发动机标注文字为1.8L就代表此发动机气缸排气量为1.8L，自然吸气不带增压系统。

随着环保要求的日益提升，以及法规对汽车发动机排量限制的要求日益严格，发动机增压技术得到飞速发展，小排量增压机型会越来越普及。

1.8t是什么意思 1.8t等同于多大排量

涡轮增压技术被运用在汽车的发动机上现已好长时间了，涡轮增压技术可以在不提升发动机排量的前提上加入发动机的进气量。汽车的发动机是以燃料和空气的组合物为燃料的，倘若加入进气量在相应加入燃料喷射量，这样子即可加入发动机汽缸内燃料的量了。倘若汽缸内燃料的量加入了，那每一次燃烧可以释放的能量也很有可能会加入。这样子即可提升发动机的动力了。

1.8t是什么意思

1.8t是指车排量为1.8升，而t就是涡轮增压，换句话说就是这款车具体输出动力等同于一辆2.2-2.3排量的汽车。发动机有增压器，增压器是由两个部分组成的，一些是压缩涡轮，另外一些是排气涡轮。压缩与排气是同轴对接的，同时压缩涡轮和发动机的进气支管对接，排气涡轮与发动机的排气歧管对接。在发动机到了相应转速时，发动机的排气是有充足的能量来推进排气涡轮运转的，这个时候压缩涡轮也很有可能会运转。

1.8t等同于多大排量

等同于1.8升的排量。压缩涡轮运转时可以空气压缩同时把空气传送至发动机汽缸内，这样子即可加入发动机的近期量了。涡轮发动机是有涡轮迟滞现象的，在涡轮没有到了正压时，发动机的动力是无法完全释放出来的。

汽车里面的1.8T和1.8L分别代表什么意思

1.8T中的T是turbo（涡轮增压）的缩写，如果汽车尾部写着Turbo或者T就表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。1.8T就是排量为1.8升的涡轮增压发动机。

汽车上标着1.8L，表明它用的就是排量为1.8升的自然吸气发动机。自然吸气（英文：NormallyAspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

1.8T的发动机在性能上可以媲美2.6L的发动机，更节能，可能在维护成本上比自然吸气发动机要贵一点。但在综合油耗和性能上比较1.8T的绝对比1.8L发动机实惠。

汽车1.8t是什么意思

1.这里的t代表Turbo的缩写。指带有进气涡轮增压器的发动机。1.8T是指1.8升发动机配备进气涡轮增压器。

2.涡轮增压器可以改变发动机的进气量，使燃烧蒸汽在气缸内燃烧更充分，从而增加发动机的输出功率。与同排量发动机相比，具有输出功率高、油耗低、环保性高等优点。这里l是体积增加的单位。是指汽车发动机的排气量。1.8L是指这台发动机的排量是1.8L，这里可以看出，它们的排量是一样的。一个是配涡轮增压(1.8T)，一个是不仅仅告知其排量(1.8L)。涡轮增压涡轮增压缩写为Turbo。如果你在一辆车的车尾看到Turbo或者T，说明这辆车用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器其实就是一台尸体空压机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，将空滤管路送来的空气加压送入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与灾轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸内。随着空气压力和密度的增加，会燃烧更多的燃油，可以通过相应增加燃油量来增加发动机的输出功率。

3.涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩会提高20%-30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性，对油门的突然变化反应较慢，增加或减少了发动机的输出功率延迟，会使汽车在突然加速或超车的瞬间感觉乏力。

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汽车1.8T或者L是什么意思

T代表涡轮增压，而 L代表汽车发动机的排量单位升

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首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。

涡轮增压套件

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

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诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。

随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。

如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。

此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

关于1.8t是什么意思，汽车里面的1.8T和1.8L分别代表什么意思的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。