卡罗拉和速腾哪个好 请问卡罗拉和速腾哪个好

大家好，关于卡罗拉和速腾哪个好很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于请问卡罗拉和速腾哪个好的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

速腾和卡罗拉哪个好

大众和丰田本就是竞争激烈的对手，不过也就是因为对手的存在才成就了市场，而两大品牌旗下最火热的车型非速腾和卡罗拉，而我在二者之间的选择，我觉得卡罗拉更好，因为未来的车辆使用肯定是以混动为主，而在油电混合车型中市场反馈最好，用户群体最多的就是卡罗拉双擎，目前在这个领域速腾车型还是空白。

丰田卡罗拉

卡罗拉双擎是1.8L自然吸气发动机搭配电机，动力方面1.8L的自然吸气发动机排量完全足够，当低速行驶使还有电机的能量介入，因此这台车最大的吸引点就是油耗低。在内饰和配置方面双擎车型比燃油车型要丰富一些，内饰和外观都会有一些蓝色氛围装饰。

丰田卡罗拉

除了长的好，卡罗拉双擎的配置很丰富，双擎车型有主副驾驶，前排侧气囊，前后排头部气囊的五大气囊，而这个安全配置在速腾车型里要到新车指导价为18.28万的旗舰车型上才有。双擎车型还都会原车自带真皮座椅，原车自带的制作工艺就是不一样，坐进去之后同样是卡罗拉提升了档次，并且工艺上就不会像后包真皮的座椅那样看起来就比较假。

丰田卡罗拉

卡罗拉这款车售后维护保养非常省心，技术上没有特别多的目前主流智能技能，因此故障率很低，并且双擎车型电池组可以做到八年20万公里的质保，我想这就是对于品牌品质的自信和负责。丰田品牌有自己原厂的保养套餐业务，折合下来每次保养费用大概是在300元左右，并且发动机的高品质，可以做到1万kn一保养，小小的计算一下这部分费用还能够省很多的。

大众速腾

其实卡罗拉真正的竞争对手应该是朗逸，而不是速腾，不过当我买到双擎的这个价位区间范围的时候，速腾也是完全可以买到的，但输就输在丰田走在了前面一步看到了未来混合动力的趋势，率先占领了市场。

请问卡罗拉和速腾哪个好

很多朋友看中两款车，

速腾和卡罗拉

，一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了

1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。

一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。

二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比

尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。

三、卡罗拉的发动机有特色

卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。

四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色

不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。

编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的。所以在众多自然吸气车型竞争下，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。

卡罗拉和速腾,哪个适合跑高速

那日系车跟德系车拼高速驾驶质感完全没得比，卡罗拉不是AE86，偏舒适取向的调教也决定了它就是一台标准的家用车，论乘坐舒适性，速腾不如它，本人老款跟新款卡罗拉都有开过，底盘没有网络上所说的松散，怎么说也是丰田的明星车款，不至于太差，但底盘给我的驾驶感受就是软乎乎，而且方向盘的虚位情况也要比较严重，整体比较悠悠忽忽的，市区开很舒适，高速开，底盘的韧性不如速腾

这也是欧系车的强项，不仅仅德系车，法系车的底盘韧性同样比日系多数低端车型要好，而且卡罗拉的噪音抑制稍微差一点，虽然速腾也没好到哪里去，动力上这两款车没有可比性，目前在售的卡罗拉动力只有1.2T涡轮版或者双擎版的1.8L自吸版，主销的还是常规涡轮版本，双擎的要贵不少，而且动力数据很弱，1.8L的自吸发动机动力调教还不如轩逸的1.6L发动机，没有电机加持，日常开很肉，有意思的是，走量的1.2T版本，速腾也有，而且这两款车的动力参数十分接近，功率都是85，扭矩上卡罗拉最大为185，速腾为200，得益于双离合更为高效的传动效率，速腾的加速表现要好于卡罗拉，当然，这两款车的百公里提速时间都在10秒开外了

不过速腾的优惠力度较大，目前主销的还是1.4T动力版本，上路15万不到，大众的1.4T系列动力水平就不多说了，最大功率110，峰值扭矩250，用在这台紧凑级家用车上还是很给力的，也是大众中端车使用比例最高的发动机，像朗逸，高尔夫，宝来，凌度都是这款，甚至更高级别的帕萨特，迈腾，途观L等中级车入门款也是它，除了对油品要求较高以及不少消费者深恶痛绝的干式双离合恼人外，燃油经济性并不比同价位的日系车要差

尺寸空间就不多说了，速腾作为同级别的A级合资紧凑级车，各项数据都要高卡罗拉一截，况且卡罗拉那套辣眼睛的内饰就问你受得了吗？都说大众内饰油腻没新意，看到丰田这样做是不是感觉心里好受多了

底盘卡罗拉的后E型多连杆独立悬架也是偏舒适性调教，对于侧倾抑制有限，不如传统多连杆，建议试驾对比更直观，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

一汽丰田卡罗拉：1.6L发动机、CVT变速箱、前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。发动机采用双VVT-i技术，带来不错可靠性和油耗表现。CVT无极变速箱，动力输出平顺无顿挫，因为它的工作原理是由一条钢带传动，没有实际的档位。1.6车型没有ESP车身稳定系统，后排空间比较理想。作为一款全球销量最好的A级车，驾驶舒适、皮实耐用、油耗不高，是一部很适合城市中家用代步轿车。

速腾

一汽大众速腾：1.6L EA211发动机油耗表现不错，6速手自一体变速箱，源于爱信技术(全球三大变速箱生产公司之一，排名靠前)，动力输出平顺，经过技术过硬的大众公司调教、匹配达到最理想的燃油经济性。前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，底盘做工扎实，长时间跑没有问题。全系标配ESP车辆稳定系统，空间够用，乘坐舒适，跑高速没有问题。

两款车都是选用1.6L车型：一、价格方面速腾要高于卡罗拉，油耗相比都差不多。二、安全配置方面速腾(全系标配ESP)好于卡罗拉，速腾更加安全。三、两款空间也差不多，速腾采用的是多连杆独立悬挂悬挂，乘坐舒适性好于卡罗拉，适合长时间开、高速行驶。所以我推荐选择大众1.6L速腾，后期保养也不贵、保有量大保值。

希望我的回答能帮到你，同意我的观点请分享加评论。谢谢！

首先，从车身重量方面看，日系一向以皮薄车轻著称，同配置速腾要比卡罗拉约重80kg，相当于多了一个微胖成人重量。高速时重量大对车身稳定性有优势，这方面速腾略胜。

其次，从动力性方面看，以主打配置对比，速腾1.4T+双离合VS卡罗拉1.2T+CVT，速腾发动机动力输出更有优势，且双离合加减速、升降档较CVT爆发性更强，高速相对更随心所欲，不考虑油耗的话，此方面也是速腾胜出。

最后是安全方面，这点不得不提，在高速状态出事故，即使是坦克也不会安全，但较轻微的碰撞，皮厚点活命几率还是大一些。速腾和卡罗拉安全配置相当，而卡罗拉相对“馅大皮薄”，且速腾这几年断轴问题基本得到解决，安全性方面速腾略胜。

总的来说，跑高速速腾更有优势。所以要是我来选的话，我选博瑞！

两款车都不错，如果跑高速多还是选速腾吧，操控和行驶质感更好。卡罗拉也是一款不错的车，但是它的定位更偏向家庭用车，经济实用大空间。

大众速腾

1.4T涡轮增压是畅销车型，最大马力150/最大扭矩250/采用七档双离合变速箱。

双离合变速箱没有网上传的那么可怕，只要扭矩不超过250，一般不会对离合片产生影响，所以也没必要担心。

速腾是大众打造的紧凑车型中的精品，不管从操控还是内部空间设计，都是比较满意的。后悬架采用多连杆独立悬挂，乘坐舒适性体力好。

每月轿车销量前十名大部分都是大众车，大众靠的是产品质量，而不是靠各种性价比或者各种配置。买车选大众没错

按照国人逻辑肯定都会选择速腾，日系车也是众人排斥铁皮薄，容易发飘等说法，遇到某一个事件无穷的放大，也只能呵呵，这所谓的狗屁不通的观念。

众人不一，最好还是去4s店试驾体验，找找感觉就知道是不是所需的车

跑高速，限速120，两车都是没有问题的。超速的话还是速腾好一些但是超速危险，还是希望大家安全驾驶，平安出行。跑高速，个人还是比较推荐速腾的。如果是市区用车多，自然推荐卡罗拉。

如果说这个问题，还有人说卡罗拉更加适合跑高速的话，那么这绝对是没有坐过速腾，这两款车如果说就高速上相比的话，卡罗拉没有任何的优势，速腾在高速上可以说是全方位的胜出卡罗拉，因为在高速公路上开，正是速腾的一项突出优点，而卡罗拉更加适合于城市内的道路，这一点主要跟大众和丰田所坚持的不同

大众比较注重汽车的性能，这个民族也比较喜欢那种激烈的驾驶，从中能够得到很多快乐的成分，所以对车辆的动力和稳定性要求非常高，所以但凡是大众推出的任何一款车辆，在动力和底盘的表现基本上都要优于同级别的其他车型，而且德国的高速公路还不限速，这也就为了高性能汽车发展提供了非常完美的有利条件，所以德系车在高速上的优势，不仅比日系更优秀，与其他车系相比，也是明显占有优势。

丰田比较注重的是汽车的质量，与德国高速公路不相同的是，日本由于收到国土面积的影响，所以国内的道路状况很不好，这个国家也是不断的倡导低速行驶，所以生产出的汽车就更加适合于一些拥堵的道路，在技术研发上，德系车把动力和稳定放在首位，而丰田是把质量和油耗作为重中之重，这样就直接导致了产品的差异化，质量和油耗是没有问题了，但在高速上的表现确实非常一般

如果平时出行经常会跑高速的话，那么明显买一款速腾会更加合适，在定位上也要比卡罗拉更高一级，同时也带来了更大的空间，乘坐起来也更加的舒适，主要是那种扎实的行驶品质，会给人带来更好的一种感觉，在高速上，卡罗拉的油耗表现也不突出了，两者一趟高速下来，油耗差别不会很大

如果是在120时速以下问问的跑的话，两个车都可以。如果速度上去140，速腾更稳一些。但是上到160，这俩车就都暴露了A级家用车的本来面目。

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