中档轿车(中型车是什么意思)

这篇文章给大家聊聊关于中档轿车，以及中型车是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

中档车20w左右,哪个好

首先，让我们先排除进口车，因为20万左右实在买不到什么象样的进口车，要么只有韩国的，比如酷派；要么只好买低一个级别的紧凑型轿车，比如欧宝雅特（24万）。我相信95%的中国人会拿20万买一台国内合资企业生产的中级轿车，而不会花同样的钱去买一台进口的精致的紧凑型轿车。因此，我们不考虑进口车。

凯美瑞（240G）：如果你大多数时候都是在市区里跑，很少跑长途（长途的行驶里程不超过总行驶里程的20%），而且你是个很少开飞车的人，建议你选KMR。这是款很适合日常使用的车，但它不适合跑经常跑高速公路，因为高速稳定性要弱一些；而且相对来说，国产后的日本车的确是不结实。优点：安静舒适+内饰用料上乘工艺精湛+装配质量好+省油+漂亮的仪表盘；缺点：高速稳定性差一些+车身和漆面脆弱+在肉眼看不到的地方敷衍。

雅阁（2.4）：和KMR相同的优点和缺点，但是它的发动机噪音比KMR要大一点，而且我个人觉得它的外观造型不如KMR漂亮大气。

天籁（230JK，不是4缸发动机的所谓新款）：和KMR、YG一样的优点和缺点，但它的外观造型是雷诺风格的；说实话，到现在我都不怎么看得惯。不过，天籁有个优点：它的内饰设计风格让人觉得非常温馨非常居家，在车内呆久了不会觉得烦躁。但是，它也有个致命的弱点：居然还在使用落后4前速的自动变速箱，不知道这是戈恩节省成本的方法，还是日本人偷工减料。优点：内饰设计风格，缺点：4前速自动变速箱。

M6（2.3自动或2.0自动）：这是款不伦不类的车，商务家用都不象，造型年轻却不耐看，工艺也一般。但是它欧洲风格的底盘和悬挂，因此有比较好的操控性；不过，所谓的“很好的操控性能”普通人在日常驾驶中是用不到也感觉不出来的。而且它的座位单薄，时间长了很不舒服。M6的优点：操控性好；缺点：日本车却想学习欧洲车的风格，结果弄得两头不讨好。

锐志（250S）：既然还是日系车，优点缺点都接近，不再细说了。不过锐志的6缸发动机+6前速自动变速箱+后轮驱动，的确非常牛比，它拥有国内同级别车里最快的提速性能。不过说到操控性能，别听它自己把后轮驱动吹得那么神，其实它还不如前轮驱动的M6。而且它的后座实在是太窄了，基本只能坐小孩，可惜了这么软和的座位。

蒙迪欧（2.5）：如果你的行驶里程中长途达到了30%以上，那么你只能选 MDO。它和KMR正好相反，高速性能非常好，而且非常结实；它的操控性弱于M6和锐志，但比其他几款要好。不过它的确粗糙了，而且市区油耗是最高的。优点：高速稳定性+结实+还不错的操控性+丰富的配置；缺点：低劣的内饰用料和工艺+粗糙的装配质量+市区高油耗+没谱的乱降价（老是让你买完就滴血）。另外说一句，我个人觉得2.0的MDO（发动机一般、落后的4前速变速箱）没必要买，不如换其他的车型。

帕萨特（1.8T自动）：PST是老了一些，无论它怎么改名字换脸谱；何况满大街都是，实在是没个性。但是它有最宽敞的后座空间和最实在的做工（德国人都在看不见的地方花本钱，做事要严谨得多）以及最经典的造型，而且它的养车成本是最低的：PST的大部分问题都可以找个正规点的修理厂搞定，不用去4S花多一倍的钱。

君威：这家伙就更老了，来中国的时候就不年轻了，一个典型的美国老人。拥有同级别中最大的车身，却没有宽大的车内空间。厚实的座位象沙发，柔软的悬挂象游艇。如果我60岁的时候买车，我首先选择它。优点：优秀的隔音性能+安静的发动机+舒服的座位+沉重结实的车身（比MDO还结实）+高速稳定型；缺点：虚浮的操控和悬挂（开车象开船）+窄小的后排腿部空间+落后的技术+高油耗。

中华：没开过，不敢评价。

东方之子：坐都没坐过，更不敢评价。

凯旋、速腾、轩逸这三款车虽然都号称自己是中级轿车，但它们并不是，它们还是紧凑型轿车，因此不做比较。

现在我们来看看怎么做选择吧，我以我个人做例子。我一年大约跑20000公里，高速公路大概3000公里，其余都是市区和郊区短途。因此，我的选择是：

1--KMR，这和它的出身没关系，的确是部好用的私家车。但因为它不结实，所以跑高速的时候不要超过140，平时开车也别那么生猛，小擦挂同样要避免，因为它的漆面也要软薄一些。

2—YG，理由同上。

3--MDO，虽然它不适合市区用，但它的结实的车身和漆面以及良好的高速性能和不弱的操控总算弥补了一些不足；同配置的情况下它也要便宜些。而且我一定买个6缸的，至少让我觉得有点优越感吧。

4--PST，图个心理安慰：我的车表里如一，看得见看不见的地方都做得很认真；操控性也还不错，而且养车费用最便宜。

5--M6，如果我还不到28岁，我也许很有可能选它，因为它的造型和操控性。但我现在毕竟30好几了，这么年轻的造型风格实在不适合我，何况我也不觉得它的造型好看。再说我也不玩什么出弯加速之类体现操控性的动作了，

中型车是什么意思

1、中型车通常是指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，发动机排量一般在2.0升到3.0升，座位数都是五座的汽车。

2、这类车型售价较高，一般起步价都在20万左右，大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞都是典型的中型车。

3、虽然受金融危机影响，使得中型车行业近两年发展速度略有减缓，但随着我国国民经济的快速发展，以及国际金融危机的逐渐消退，我国中型车行业重新迎来良好的发展机遇。

中型车是b级车吗

1、b级车是中档轿车。

2、含义：b级车，即中型车，或称作Large-Family-Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。

3、划分依据：等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

中型车适合家用吗

1、大多数家用轿车的开车环境都是在市内，即使需要开长途那也是偶尔的需求。市内的交通情况意味着大多数时候我们的车速并不会太快，加上城市建设越来越好，路面平坦，所以在噪音和减震方面，中级车的优势几乎无法体现。

2、中级车相比紧凑型轿车，在坐乘体验上来说确实更优，但是宽敞的乘坐空间也意味着车子的体型要比紧凑型轿车大一些。在面对城市堵车，停车难的问题上，身型反而没有紧凑型轿车灵活，更大的车身也意味着油耗更大。

3、现在车厂为了抢占用户，对紧凑型轿车的空间设计上也在不断改进。所以从实用经济角度上来说，你想买的车仅仅是为了满足家庭需求，主要用车地点多在市内，那么紧凑型和中级车对你来说区别不大。

4、买车只是开始，用车才是一个长久持续的过程。所以我们经常能听到一句话，买得起，用不起。从用车过程来看，中级车体型一般要比紧凑型轿车略大，那么在油耗上肯定是比一般车要高的。后期如果汽车遇到事故，维修费用也会相对来说较高。买车不是一次投资，除非你的经济实力已经到了价格不是问题的水平，一切都要向经济实用看齐。

中档车那种性价比最好

最近一连串的中档车集体跳水弄得我周围的朋友都蠢蠢欲动，没车的想买车，有车的想换车。身为一个对汽车行情有那么一点了解的人，我也给他们提供了些建议。顺便在此例举了一些我个人比较喜欢的，性价又比较高的中档车，各位车友可以参考一下。

NO.1蒙迪欧2.0&2.5

老蒙属于稳扎稳打型，各方面的数据比较均衡。从外观和内饰上看，蒙迪欧算是比较大气简洁，经典实用。论其操控，也是中档车中的标杆，没什么可挑的，这是福特家族产品的强项。动力系统方面，07款蒙迪欧依旧搭载2.0升CAF488QO、2.5升Duratec V6发动机，最大功率127千瓦，最大扭矩225牛顿?米，加速性能很不错，与06款车型的动力系统如出一辙。因为继承了老车型的动力配置，经过国内国外的市场检验也会比较稳定。就我观察来讲，最重要它的安全口碑很好，大概是源于其出生于德国的设计中心有关。另外，最近许多经销商还推出了很多优惠活动。

在蒙迪欧所有车型中，2.0经典型目前价格大约15万，而2.5V6旗舰型加入了后排液晶屏和多碟DVD，增加了后排的乘坐舒适性，价格也在20万左右，家用商用皆宜，性价比相当高。

NO.2新天籁230JK

天籁外观非常豪华，很有高档车的范儿，比较适合体面应酬多的商务人士，小日本的车外观确实做得让人欣赏。不过需要说明的是，里面的配置还是中档车的配置，大家不要把它和高档车混淆。新天籁的动力系统比较平稳顺畅。发动机是2.3升的VQ23DE，最大功率127千瓦，最大扭矩221牛顿?米，从数据来看比蒙迪欧稍差一点，但表现还是很出色的。值得一提的是它的车厢隔音效果不错，内部设计也比较舒适、人性化。

新天籁230JK的价格在21万元左右，性价比还是很划算的，唯一遗憾的就是缺少手动档车型。

NO.3雅阁2.0

本田雅阁是中级车市场上销量比较好的一款车型，日系车通常有良好的做工与较低的油耗，但操控和安全性稍稍次于欧美车。雅阁无论是外观还是性能在日系车中都属于不错的，06款雅阁车尾的改型也使得前后部更加协调，整体造型更加流畅。最大功率110千瓦，最大扭矩186牛顿?米，动力系统参数虽然不如前两者高，但平常使用也够了。而且车型出来这么长时间了，质量的稳定性也比较有保障，加速性很不错，只是换档的顿措感较大。

雅阁最近降幅很大，大概3万元左右，三款2.0都在20万上下。

NO.4锐志2.5S

锐志比较适合年轻人开，发动机和变速箱也都很优秀，不过还是有日系车的通病，比较轻，开关车门的时候就可以感受到，声音没有欧美车厚重。如果忽略这点，锐志还是一部很好的车子。145千瓦的最大功率和242牛顿?米的最大扭矩让它在动力方面比较有优势，起速很快，会有强烈的推背感，操控性提高了驾驭的乐趣，是一辆非常适合自己开的车。其实它的性价比要比雅阁好，只是早前的漏油风波给人留下了不佳的印象，加上太年轻化的造型，比不上其他车的大气。

现在锐志普遍降价1万元，车价20万出头，近来优惠幅度有小幅提升，可能短时间内还会有变化，不急于购买的朋友可以再多等一等。

先例举四种，就当抛砖了，其实最近还有广受关注的凯美瑞和刚上市的迈腾，前者一举代替了雅阁成为中级车的霸主，后者更是以低价入市给中级车市场带来不小的影响，本人这周打算去经销商那里看看迈腾，回头再向各位车友汇报情况，大家有何高见请续帖，多推荐几款给买车的朋友参考吧。

中档轿车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于中型车是什么意思、中档轿车的信息别忘了在本站进行查找哦。