gl8怎么样(别克GL8怎么样值得买吗)

大家好，关于gl8怎么样很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于别克GL8怎么样值得买吗的知识，希望对各位有所帮助！

别克GL8怎么样

新款GL8

优点:空间大，造型时尚大气，内饰豪华很强，做工精美，商务气息浓郁，而且满载7人的情况下也依然保证了非常好的行李厢，舒适度很好，而且2.4的动力并没想象中那么无力，实际开起来也能跟得上，保有量大，保值率还可以，

缺点:通用的变速箱永远是那么弱智，总是不能理解驾驶员意图，而且换挡冲击严重，顿挫感明显，尤其是2.4的，另外美系车细节方面做的很一般，人机工程感受不是很理想，使用时会遇到很多不方便的地方。电器方面故障率相比日系车有点高。3.0的价格太贵了，这价格电动门还只单侧有.。2.4的配置差了点

总结:如果是公司商务用的话不买GL8还能买什么呢？这么商务这么体面，上能拉省级领导，下能拉小卖店老板，还有谁？如果自家用的话日系车也是不错的选择，毕竟，故障率低用着省心啊，舒适度也ok，只是满载情况下，行李厢空间不大，空间方面唯一能和GL8有一拼的，也就是丰田塞纳了，到保有量小，保值率差，豪华感一般

别克gl8怎么样

如今GL8已经出到第三代，位于上海的强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。

外观大气，悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。内饰轿车化豪华化，搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。更加高级的同时也增加了年轻的感觉。

企业用户毫无疑问会继续选购，但对于它希望杀入的家庭7座车市场（包括MPV和SUV）的目标用户，也就是像我很多同学们一样，30岁上下、准备结婚生子（甚至一些已经是坐一望二）、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言，我有几点需要提醒：

1，它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多（就是红绿灯和堵车）的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修，大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。

2，这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架，理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性，看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃，也就是，这其实是通用公司自己做的第一辆MPV，技术成熟度未经验证。（当然，这幅底盘是否是参考了更高级别的丰田埃尔法的底盘，我不得而知）

3，电动侧滑门要到36万的豪华版才有，而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门，中高配都是两侧电动，全系不配电动尾门（可以自己改装，3500左右，安全性无考证）。

4，全系放弃六缸发动机（包括传说中45万的avenir版本）。六缸机，无论是直六还是V6，的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另，涡轮增压发动机的平顺性不需太担心，新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀，但可说良好。

5，静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街，甩开艾力绅一条街，甩开奥德赛一条半街，与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV，但是跟这几台MPV比就比不上，只可以望夏朗之项背。

6，后备箱比奥德赛和汉兰达大很多，可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平，扩展性差。一如既往的，GL8会比奥德赛更适合机场接人。

7，GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士，略逊于丰田埃尔法（当然GL8只是这几款车一半不到的价钱）。

别克GL8怎么样值得买吗

提起别克整个汽车品牌，我相信没有人会感觉陌生，而提起别克GL8这款车型，我相信同样不会有人感到陌生，作为别克旗下最著名的一款车型，它定位为MPV。怎么来形容它的辉煌呢？

我们都知道最畅销的MPV车型是五菱宏光，它的存在确实有些bug的意思，但是别克GL8稳居MPV市场销量第二名，月销1.5万台对于一款22万起售的MPV车型而言是什么水准，已经不言而喻。

假如你要考虑25万左右的MPV车型，我相信GL8也是首选，但是选择GL8就有一个比较明显的问题，家用虽然不算违和但未免有些过于商务，所以多数选择它的消费者要么是公司要么就是宜家宜商的小老板，毕竟它的用途很广泛，既可以满足日常家用也可以偶尔应急接送客户。

别克GL8如今在售的车型属于改款升级后的，去年初刚刚亮相，全新的家族设计让它拥有更出色的视觉效果。

其实这个级别有很多不错的MPV车型，比如说本田艾力绅与奥德赛，就是别克GL8的最强对手，但真要论气场，GL8绝对是属于完美碾压的那种实力。5256*1878*1776mm的长宽高与3088mm的轴距表现，完全是以大欺小的战术，比起竞争对手有着更出色的空间表现。

再者就是动力，2.5L与2.0T发动机都有不错的动力表现，匹配6AT变速箱既有经济性也有平顺性，可靠性也更出色！

别克新款GL8怎么样值得买吗

公司车强烈建议GL8！

每个圈层，都有佼佼者，对车有些了解的人应该都知道别克GL8家族基本上影响了整个MPV市场,而这样的成是别克GL8多年的耕耘,也是多年来其不断升级迭代,根据用户需求而来的。全新别克GL8家族的豪华感以及科技感达到了全新高度,一次次刷新MPV领域车型标准,树立MPV车型的新标杆。这样的别克GL8怎么样?下面一起来看看吧。

别克GL8发展到现在已经是第五代车型了。第五代GL8车型家族看起来感觉焕然一新。新登场的GL8家族全系配备了通用的可变缸2.0T发动机与9AT变速箱的动力组合,进一步强化了科技配置,车联网功能。另外,第五代GL8使用了展翼型全LED自动感应晶钻大灯,灯组内设计非常精致,车头部分的颜值也因此有了明显提升。全新开发7种灯光照明模式,让夜间出行更加便利。

第五代的GL8车型搭载了别克eConnect3.0互联技术,标配了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕的大连屏,豪华感和科技感都达到了新的高度。同堂销售的上一代的GL8车型也同步迭代了eConnect互联技术,中控使用了一块12英寸的悬浮式液晶屏,同样大幅度提升了科技感和使用便利性。

别克还让“陆尊”与“陆上公务舱”这两个让人倍感亲切的名字回归到了GL8家族中,售价29.99万到39.99万的GL8车型被命名为“GL8 ES陆尊”,而售价23.29万到27.99万的车型则被称为“GL8陆上公务舱”。

随着新一代车型的发布,GL8的车型家族进一步扩大。主打高端的GL8 Avenir艾维亚车型从只有一款车型增加到了现在拥有三款不同座椅布局的车型。它不但有传统的七座车型,还增加了第三排也有双独立座椅同时能享受六年免验车政策的六座车型,上攻更高端市场的四座版车型,四座版车型官方售价达到52.99万。

迭代后的GL8 Avenir艾维亚四座版完全有机会让这些所谓的“高端MPV”回归到它们本应该在的位置。从车本身的第二排空间、舒适功能、奢华程度来对比,GL8Avenir艾维亚的四座版基本上可以说是目前市场上高级的水准了。而且它四座版的布局,奢华的两张后排座椅,52.99万的定价都是瞄准对“高端MPV”有需求的群体。别克为了这块未曾探索过的领域在硬件和软件方面都做好了准备,而且从各4S店四座版订车的状况来看,这辆车必将为车系家族开启走向高端的新旅程。

另外别克GL8全新的车型中还包含两款福祉车型,它的第二排右侧座椅可以电动旋转伸出车外并调节高度,能够让行动不便的乘客以更加舒适、更加人性化的方式从轮椅上进出车辆。这两款车让人看到别克对特殊人群的关爱,对小众市场的关注。

别克GL8怎么样,可以说别克在GL8这款车上对用户需求把握得很到位,从最初的快速针对商务市场需求增加各种豪华、舒适性第二排配置,到通过新老车型同堂销售的策略扩展消费群体,再到推出Avenir艾维亚高端品牌,布局豪华MPV市场;最后到今年新款车型重新启用“陆尊”、“陆上公务舱”的名字,Avenir艾维亚车型三箭齐发,福祉车型关注特殊人群。GL8全新的阵容、全面的布局,从产品到价格都有着超出市场预期的表现。这样的别克GL8是人们选择MPV车型时不可替代的选择。

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