极狐阿尔法s hi版(极狐阿尔法S全新HI版上市 售39.79万元起)

其实极狐阿尔法s hi版的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解极狐阿尔法S全新HI版上市 售39.79万元起，因此呢，今天小编就来为大家分享极狐阿尔法s hi版的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

极狐阿尔法S全新HI版上市 售39.79万元起

易车讯 5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，售价区间39.79-42.99万元。相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

阿尔法S全新HI版新车速览

由极狐与华为公司携手打造而来

搭载HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统

配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、11颗高清摄像头

搭载前后双电机四驱系统，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s

硬件配置强大

阿尔法S全新HI版与阿尔法S在造型方面区别不大，作为一款纯电中大型轿车，阿尔法S全新HI版拥有极具攻击力的前脸造型，由于采用溜背式设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的尾翼更营造出跑车般的既视感，贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。

两款车型间的不同之处主要来自于造型细节层面，其中最直接区分两款车型的办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外，新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。

值得一提的是，搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S全新HI版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。

采用12.3英寸+21.69英寸一体屏/配备鸿蒙车机OS系统

来到内饰，阿尔法S全新HI版采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏，双指滑动即可自定义UI界面的分布，默认为单人模式，一旦副驾驶上车，便可自动切换双人模式。

此外，车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制，例如在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置。

搭双电机四驱系统/NEDC续航里程500km

阿尔法S全新HI版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。

此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，极狐阿尔法S日均关注度为1.69万，位列第56名。如需更多数据，请到易车App查看。

精准/舒适,体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助

高端智能驾驶现已成为汽车行业智能、科技发展的重要方向，也是众多汽车厂商“真金白银”聚力突破的核心领域；不过，提起智能驾驶，不乏会让你想起特斯拉Model 3、小鹏P7等以智能驾驶作为产品最大卖点的热销车型。

作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，极狐阿尔法S华为HI版被誉为智能驾驶天花板，其核心技术不仅比特斯拉Model 3、小鹏P7更加超前，而且乘坐体验更加安全可靠，实力雄厚，具有划时代的意义。

这时候，极狐阿尔法S全新HI版的粉丝和用户肯定都有疑问，搭载的华为HI全栈智能汽车解决方案的表现如何，带着这个问题来体验极狐阿尔法S全新HI版。

体验极狐阿尔法S华为HI版高阶智能驾驶辅助

此次体验极狐阿尔法S全新HI版全程共计23公里，其中涉及的道路包括五环环路及部分城市道路，涉及高速自动跟车、进出匝道、超车变道、红绿灯识别、无保护左转、行人/非机动车识别避让等等，可以说是一次生活用车完整的体验。

聊感受之前，先看硬件，极狐阿尔法S全新HI版拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，其中包括3路激光雷达，6路毫米波雷达、12个超声波传感器、13路高清摄像头，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；同时，MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验；智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶；能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。

极狐阿尔法S全新HI版开启第一要素就是所行驶的道路要覆盖高精地图，以此次试驾线路为例，以凯悦酒店为起点，激活高阶智能驾驶辅助功能（具备脱手警告功能），进入五环主路，后驶入一段城市道路，其中五环和部分城市道路都覆盖了高精地图，向内连续拨动两下档杆即可开启高阶智能驾驶辅助。

此次体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助，对其表现还是很满意，尤其高速左右变道、超车和匝道行驶，整个变道动作幅度非常自然，而且匝道转弯的速度和舒适度都非常的不错，平稳，顺畅，稳健的和一位老司机一样，非常舒服。

从城市道路汇入五环时，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会提前检测相邻车道车辆，后方无社会车辆时，会匀速加速汇入车道，并适时监测后方社会车辆，向中间车道并线；当后方有社会车辆行驶时，会提前减速，并提示请确认变道。

环路行驶，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助默认中间车道行驶（三车道，默认中间车道行驶；两车道会默认最左车道行驶），从右车道自动变向左车道时，变道动作更敏捷，而且非常自然、灵活，而且不会让你有任何的不适；从左侧车道自动变向右车道时，更偏保守一些，会预留足够富裕的安全距离。

超车时，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会提前检测同车道和相邻车道车辆的动态，相邻车道靠近车时会相应减速，确认相邻车道安全会加速通过。

驶离环路时，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会提前2公里自动向最右侧车道变道，准备汇入匝道。

匝道行驶，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会自动识别匝道限速标识，并进行减速汇入，等汇入匝道后会匀速通过匝道；比如，匝道限速60km/h，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会在汇入匝道口时将车速降至60km/h以内，汇入匝道以后会根据路况进行调速，但不会超速来缓解交通压力。

值得一提的是，当手脱离方向盘时间大于2分钟后，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助会通过提示音和仪表盘危险标识（左右轻移方向盘）提醒紧握方向盘驾驶。如果一直不接手方向盘，车辆会识别就近停车，并会处罚驾驶员，重新学习使用。

城市道路，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助能够精准识别当前车道红绿灯，同时可以精准识别人车交汇路口复杂路况，对行人进行保护避让；在无左转交通等情况下，同时面对直线与左转车辆、路况复杂，极狐阿尔法S全新HI版会根据对向车辆直行速度及轨迹，精准做出左转或等待对向车辆操作。

极狐阿尔法S华为HI版自动代客泊车功能（AVP）非常的便利，车辆在进入车库后，会自动构建一次地库地图，并对该地图进行保存、收藏，下次驶入该地库，车辆会自动调出地库地图，识别车位，进行精准停车。值得一提的是，如果车位被占，极狐阿尔法S华为HI版会自动识别附近停车位，并进行自动泊车，整个体验非常流畅，而且安全、可靠、舒适。

极狐阿尔法S全新HI版回顾

极狐阿尔法S全新HI版与极狐阿尔法S在整体造型上区别不大，只是在细节处有着自己的特色，作为一款纯电中大型轿车，极狐阿尔法S全新HI版拥有极具攻击力的前脸造型，相比常规版车型，极狐阿尔法S全新HI版中网设计更加夸张，配合上颇具质感的车身颜色，很有性能车的味道。

除了夸张的下部格栅，极狐阿尔法S全新HI版在前包围位置还配备了3颗激光雷达，科技感更强。

车身侧面，极狐阿尔法S全新HI版的设计与传统轿车有着很大不同，你能够明显发现无论是车高还是离地间隙，都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让阿尔法S全新HI版既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。

由于采用溜背式设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的尾翼更营造出跑车般的既视感，具有星轨光效的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后尾灯光效如同星光的延时轨迹效果，非常惊艳。

极狐阿尔法S全新HI版采用了12.3英寸+21.7英寸的一体屏，并配备了鸿蒙车机OS系统，通过鸿蒙车机OS软件平台，车辆能够实现多种场景的深度定义，安全、高效、可控，系统还可以持续迭代并不断打造更加广域的“生态圈”。

值得一提的是，鸿蒙系统还可以让车机接棒手机，支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制。例如，在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置等等。

当然除了智能化的升级外，新车在空调出风口、座椅级方向盘等位置都加入了红色的线条及装饰点缀，视觉上活泼了不少，更动感更年轻。

极狐阿尔法S全新HI版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。

此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。

总结：此次体验，极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助在各场景的表现都非常优秀，其左右变道、超车、匝道及城市道路行驶都能提供既安全，又舒适驾驶感受；同时，超级便利的自动代客泊车功能（AVP）可以给用户提供便捷的停车服务，让车主停车更佳安全、优雅。最后，极狐阿尔法S全新HI版搭载高阶智能驾驶辅助是为了给用户提供更安全的驾乘环境，降低交通事故，让出行更安全。

极狐阿尔法S全新HI版亮相长春车展

7月15日长春车展上，极狐阿尔法S全新HI版亮相长春。极狐阿尔法S全新HI版售价区间为：39.79-42.99万元。该车为极狐与华为携手打造，最大亮点为搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

高端智能驾驶+极致产品性能智驾第一车实力爆棚

高端智能驾驶无疑已成为汽车行业发展的重要方向，也是众多汽车厂商聚力突破的核心领域。而说起近期在智能驾驶方面最火爆的车型，那非极狐阿尔法S全新HI版莫属。这款车被业内誉为“智能驾驶第一车”，由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。

极狐阿尔法S全新HI版诞生于高可靠、高性能的IMC架构，拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，其中包括3颗激光雷达，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验；智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶；能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。

极狐与华为联手开发的鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态，支持视频无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；支持手势识别精准控制音乐、手势控车；全场景语音，可见即可说，达到了人车交互一体化，真正实现了千人千面、万物互联。

该车动力强劲，整车百公里加速低于3.5s；采用国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，享受极致操控体验。

该车还采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。

极狐汽车 高端智驾领军者

说到极狐汽车，这个在高端智能驾驶领域颇有建树的汽车品牌可是大有来头。

五年前，基于对汽车行业将加速智能化和高端化进程的研判，北汽集团成立了全新的新能源汽车高端品牌极狐，并且以世界级的整车验证中心、世界级的智能制造、世界级的供应链体系和世界级的整车数字化解决方案为极狐赋能。

在整车制造方面，极狐与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作，建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，该高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。拥有百年历史，超过370万辆豪华旗舰车型制造经验的麦格纳，铸就了极狐的品质基石。

在智能科技方面，极狐与华为进行深度合作，基于北汽集团行业领先、实力超强的IMC架构，融合华为30多年积累的ICT技术经验，致力于打造拥有极致智能化体验的世界级产品，做高阶智能驾驶的先行者。

在设计方面，传奇的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀，采用独创的"无边界"设计理念，以引领潮流的设计展现出未来科技和先锋精神。值得一提的是，沃尔特·德·席尔瓦大师是布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5等众多经典车型主设计师，其设计作品广受全球用户青睐。

此外，极狐的合作伙伴还包括全球100家顶级供应商中的超过70家，如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等。顶级的合作伙伴，助力极狐汽车打造出拥有极致品质和体验的高端产品。

多元化产品 满足用户出行需求

长春车展上，极狐展台另两款车型同样拥有出色的品质和丰富的科技配置，且面向不同的细分市场，可以满足用户多样化的出行需求。

其中新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2S破百的强大运动基因，可以带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包，能量密度高达194Wh/kg，可实现最长708km的真实续航。

极狐阿尔法T则是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。其最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。

多重豪礼相送 车展购车最划算

车展不只是赏车的场所，更是购车的天堂。本届长春车展，在极狐展台购车的用户将获得丰厚的礼遇。

首先，极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。

其次，为鼓励汽车消费，长春市政府为购车用户提供了总额达5000万元的补贴，在长春购买新能源车的用户可获得最高7000元的消费券补贴，补贴期限一直延续到9月21日。

更给力的是，极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S（不包括全新HI版）的用户提供了专属优惠政策：第一，赠送用户两年免费用电权益（赠送72000极狐 APP积分，用户在极狐 APP商城自行兑换，价值 7200元）；第二，用户可享5000元的贷款利息补贴；第三，置换购车最高可享10000元补贴。

好车+豪礼，让极狐展台成为了长春车展最火展台之一，观众络绎不绝，现场赞声不绝。

体验未来出行科技+购置高品质纯电车型收获豪礼，这样的机会不是每天都有，正计划购置新能源汽车的用户，抓紧时间吧。长春国际会展中心8号馆极狐展台，智能驾驶第一车等你一起来HI！

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