国产suv怎么样，国产紧凑型SUV质量怎么样,和合资的差很多吗

各位老铁们好，相信很多人对国产suv怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于国产suv怎么样以及国产紧凑型SUV质量怎么样,和合资的差很多吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

国产SUV发动机怎么样

辛苦打字好半天，一下回到解放前。晕死。

目前市场保有量大的国产SUV当属，长城哈弗系列。

H3；2.0、2.4的发动机是沈阳航天三菱的4G63和4G69s4n的发动机，上述发动机主要供应国内没有发动机生产能力的汽车生产厂家。

2.5TCI柴油发动机，它采用了长城与博世联合开发的电控高压共轨技术并加装了中冷器。其最大功率为80kW（108.8马力），最大扭矩为300N·m，同时油耗也实现了进一步的降低。

H5；2.0T柴油发动机，绿静2.0T搭载一台2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率110Kw/4000rpm，峰值扭矩310N·m/1800-2800rpm，涡轮增压器由博格华纳提供。长城曾经举办一个活动，哈弗节油赛进军澳洲。国内最好成绩达到2.44L/百公里。征战塔卡尔周勇的座驾，2010年获得第19名的好成绩。2011年征战塔卡尔长城请的外援已进入前十的好成绩。虽然征战塔卡尔的车是改装过的，但不难看出长城的造车的用心。

国产车怎么样

问题一：现在国产车质量怎么样最近一两年的时间里明显体现出，同价位下国产车用料厚道，合资车减配加价。

质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地，不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国，任何东西都是谁造的多谁进步快的。

但是五年以内的国产车都没开到五年以上，到底质量好不好，没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。

两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题，更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年，两三年没问题也说明不了质量没问题。

但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊！大众断轴门、大众DSG事件门，丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。

国产车技术真心不如合资车，但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术，所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术，国产车还没有量产的车型，有倒是有这样的技术，只是15万以上的国产车就已经很难卖了，25万以上就更不用想了，现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车，哪怕40万的品质，售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单，低于25万肯定亏本谁都不愿意做。超过40万的合资车的技术，国产车真心达不到。超过25万的合资车的技术，量产的国产车都没几个型号能达到的。

不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的，组装工艺需要自动化生产线，好的生产线拼装出来的汽车接缝小，整体性好，车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。要引进一条生产线都是动辄上百亿，甚至上千亿的投入才行的，那是技术封锁加资金有限，国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线，所以那时国产车的质量和合资车没法比。后来合资车不用交那么多关税，又没竞争对手，所以暴利获取利润好几年，国产汽车公司也开始有点钱了，但是利润还是国外品牌的高，虽然是卖掉一辆车一家赚一半，但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的，这些配件都是高价销售给合资企业的，所以实际利润还是外国赚了大头，中国出钱出力只拿到小头。但是再怎么说也是赚到些钱了。为了摆脱被国外公司控制的局面，国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌，造自己的汽车，目的都不是为了赚钱，而是打响自己的品牌。所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展，几百亿投资个先进生产线，销量还不及合资的几十分之一，而且降价销售还不一定有人买。

汽车是个零部件很多，很复杂的工业产品，仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短，积累经验少，每一家只是在某方面掌握某些技术，很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里，只有发动机与底盘是被严格技术封锁的，其他配件，哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。

在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。

底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。

从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。

但是具体质量怎样，没经过个七八年的考验谁都说不清。

但是七八年后汽车市场格局又是怎样，也很不好说。

十年前的大众质量非常好，很多车现在都能用，但是现在的大众减配闹出的质量问题可真不少。十年前谁知道大众质量好？现在有多少人清楚大众减配？...>>

问题二：现在的国产车和合资车相比较怎么样？吉利的车质量如何？造汽车，不像造玩具那么容易，只要价廉你几乎可以打倒任何对手。看看现在全球最大的几个传统汽车制造厂商，基本都是百年老厂。这是因为汽车不像其它行业，它所涉及的专业领域太广了。如果仅凭价格，是永远造不出好车的。但好车不一定就好卖，所以接着往下看。在零七年全球汽车销量排行前二十名中，你也可以看到好几家中国的汽车厂商，比如一汽、长安、吉利、比亚迪等等，但毕竟这只是销量排行榜，毕竟中国市场对于任何跨国企业来说，都是一块非常非常大的蛋糕，这就是国产车的优势。就我个人觉得，国产车不是不能跟进口车比，但就这个话题来说是目前来看没有比的意义。因为毕竟纯国产车还是处在起步阶段，正像当年的本田、丰田、尼桑这些日本车来说，他们也是经历了仿造、廉价的过程。这对于企业，甚至是国内的汽车制造企业来说，他们不仅要考虑造好车，而且还得考虑企业的发展，正像前面说的好车未必就好卖。从今年吉利收购沃尔沃来看，国产正在向一个非常好的方向发展。因为他他也知道技术对于他们来说有多么重要，不管是研发还是通过收购来获取，至少说明他们真正在努力，我觉得不论是对制造商还是国内的老百姓来说，应该都是好事。再回到话题本身，就目前来看，我觉得国产车不论是技术还是制造工艺本身，整体来看都还是有差距的。尤其是制造工艺，这很能体现一个大厂名厂的整体水平。而工艺又是靠什么来提高的，那还是技术与企业的管理甚至是企业文化等等这些硬件条件所决定的。我个人买的是合资车，不是我不支持国货，而是对于我这样一个小老百姓来说，我没有那么大的资本去支持国货。但买车的时候，我压根没有看小鬼子的车，这也是我爱国情节的最大体现了，呵呵。而且个人觉得，如果你的购车资金相对宽裕一点的话也没有什么特别要求的话，至少两年内还是考虑合资车吧。这样说，肯定有很多人骂我，但请大家告诉我，有没有见过国内哪个有钱人是买国产车的？！难道就说他们不爱国不支持国货了？！国家领导人支持国货，可是那红旗花了多少成本，是我们能触及的吗？！再者，就说这几年如果国产车和合资车价格一样，又有多少人买国产车？！不过未来两至五年，我很看好国产车！

问题三：现在的国产车跟合资车比到底怎么样现在，10万以内，可以优先考虑国产！国产品牌间差距也很大，部分国产品牌已接近合资水准。5年后，15万以内，可优先考虑国产！

论技术实力，自然日、德强，但车价便宜了，比如某神车（非带T），15万公里，就会开始烧机油。这点他很清楚，也知道问题所在，但就不改良，这就是造车理念问题！

（以下参照为比较好的国产品牌）

关于耐用：

6、7年都差不多，过10年还是合资耐用。

关于小毛病：

已接近合资水准，合资车小毛病差别也是很大的，双田小毛病少，但部分合资车小毛病也不少。

...

现在国产品牌，部分已进入2.0时代，进入3.0时代还需5年。

待国产车量做起来了，在大零部件供应商那里有话语权了，也能像卡罗拉出12代车型、高尔夫出8代车型。国产车才真正开始逆袭！

而现在，国产车出2代、3代的很少，很多都是出个车型卖，卖不动就停售，也不考虑换代，像这种国产品牌，未来难有作为。

反之，部分国产品牌，全力改善已知问题，研究换代车型，迟早能做成神车！自然就能抗衡合资车！

简而言之，国产车进步明显！资金有限、要求不高，部分国产品牌已可胜任！但若追求品质生活、不差钱，首选还是合资车！国产车可以与部分合资品牌抗衡，应该是5年后！

问题四：国产车到底怎么样？应该说一款车的好坏要看车辆的返修率高低车辆出现故障大多和不良习惯错误操作处理不当有关维修时又追求便宜快捷导致很多不是原配零件更换进去国产车近年来也是崛起长城哈佛吉利帝豪都卖的不错至于合资车一样速腾断轴是为了节省成本日系车移动棺材一样是节省成本其实是中国人坑中国人

问题五：有人说国产汽车好有人说国产汽车不好，说国产车耐用说国产车不耐用。国产车现在到底怎么样啊，性价比高吗 20分我买的长安的逸动，自动豪华版，非常好用，而且碰撞星级是五星，安全系数比较高，也发生过刮蹭，还是挺硬的。只是有点缺点，就是密闭性不够好，有点漏风。另外，因为够大够宽，所以自重大导致比较费油。

其实我觉得，国产车性价比比较高，你需要相应配置的话比同等配置的合资车便宜很多。只是，你需要选择好品牌及型号，相对来说确实大多数国产车质量比较一般，作为过渡车还是可以的，几万块，用个五六年，还是不错的。另外，国产车的售后虽然便宜，但是服务比较差，需要考虑好。进口车售后服务好，但是相应的价格高很多。

问题六：国产车怎么样大部分是山寨日系车的，发动机也大部分是三菱丰田几十年前技术为主。。。真正自己核心技术的也就是观致和纳智捷

问题七：国产车怎么样？国产车也是有第一梯队第二梯队的

第一梯队大概有：吉利长城比亚迪长安奇瑞

在SUV和皮卡上长城销量一直领先

B级轿车比较好的是吉利

新能源最好的是比亚迪

总之民企的车总体还不错，而国企基本上都是骗经费的。

长安在国企中算是有出息的，奇瑞是个半国企所以也造的出发动机

大家总是说国产车不好，实际上是心里因素，或者被国企车拖了后腿

问题八：国产车怎么样，大家说说看因为没有核心技术，所以在行驶部分依旧很差。不过在品质，舒适性，配置上相当不错了，尤其是吉利长安，进步是国人都看得到的，如果不注重行驶品质，国产车是不错的选择

问题九：为什么都说国产车不好那方面不好发动机，配置，做工，其实，经过多年的赶超，现在国产车也很不错了。

问题十：如今国产车质量怎样不错，国产品牌己经和合资品牌差距不大了，甚至有的己经超过合资品牌，其实合资品牌也是中国造的，只是品牌是外国的

红旗suv质量怎么样

毕竟红旗的质量一直是车友关心的问题。毕竟红旗可以打造国产车第一品牌形象，走向世界，很多国产车都会效仿。目前，红旗已经成立了产品研发中心；“一部四院”管理体制及其在“三国五地”发展中的合理布局。这两年红旗的发展趋势很快，品质不逊于其他合资SUV，有些特性甚至超过了其他丰田凯美瑞和迈腾。

三件

以H5为例，该车型搭载1.8T直喷发动机涡轮增压汽车发动机，可实现137KW的高功率和250NM的最大扭矩转速。能源方面，可以随时待命，也有汽油柴油的合理性。变速器为6速手自一体变速器，不仅使汽车的实际操作更加方便，而且由于候速启停功能，进一步提高了汽柴油的合理性。

此外，悬架系统采用麦弗逊式独立悬架和新一代多连杆式独立悬架，可以大大降低汽车行驶时的噪音，保持汽车的舒适性和稳定性。

汽车内饰

此外，红旗在造型设计和内饰方面都做得很好。外观融入了很多中国时尚元素，在营造高级感上做得非常好。内饰表面，中控台、通风口等线框感觉非常规整；大抬屏、触摸式空调控制器、加热/制热、盲点预警信息一应俱全。

目前红旗价格比较便宜，车款也在慢慢增加，比如H7，H5，HS5，HS7等。到2020年，销量超过10万辆。总的来说，红旗车的质量很稳定，但不足的是现阶段红旗车的数量太低。以现在的进步速度，我坚信红旗车会越来越好。

百万购车补贴

国产紧凑型SUV质量怎么样,和合资的差很多吗

国产紧凑型SUV质量与合资比较——

合资车企的整体可靠性熟练度品质度可能会更高一些，但是对比来说，它的配置就非常的低，一般不买顶配车型很难买到自己满意的配置，同级别的SUV，国产车型的10万块钱的SUV可以媲美合资车型20万级别的车型的配置。

对于国产车，不能使用品质靠的靠不住一个角度来衡量，如果想更早的享受汽车，想花更少的钱，想享受更高的配置，而品质，也并不比合资车差多少的时候，国产车型肯定是最好的选择。

比如价格，花16万块钱买一款长城WEY，它的配置要超过30万的合资车，把它买到手，开五年之后，卖二手车，然后呢再添点钱，依然可以再买一款20万的车型，但同样的，花30万买一款合资车型，开五年之后，再把它卖二手车，然后要买新车的时候，需要添加更多的钱。

与此同时，那款合资车的配置比起WEY来，差非常多。

所以，综合起来看，国产车型的品质，与合资车相比，并没有非常大的天差地别的区别，而它的价格更合适，它的配置更高，它的综合性价比更为合适，所以完全可以选择国产车。

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国产suv到底能不能买

透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下：销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：

从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。

国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？

合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：

某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。

虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。

因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。

国产suv怎么样和国产紧凑型SUV质量怎么样,和合资的差很多吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！