道奇600，道奇战斧多少人民币

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一辆道奇挑战者多少钱

截止2020年，道奇挑战者的价格在35140美元到45150美元。

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。

挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。如今，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

除了让人过目不忘的车身颜色外，挑战者还配备了与众不同的五辐式合金轮辋，双色调的设计使之形成纤细的视觉效果。

特别版挑战者SRT8采用独特的电镀四排气管，挑战者R/T则为双排气管。在车内，特别版车型使用表面为珍珠白色的双色调座椅，手动版车型配备了形同“手枪把”的复古式变速杆。

在前盖下，特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。

道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者四十周年的辉煌历程，全新的R/T Classic和SRT8热烈紫红特别版，将来自1970年的经典色调应用在一款现代化的肌肉跑车上，带来更出色的性能，以及更多的激情和怀旧情调。

道奇战斧最高时速多少

道奇战斧最高时速超过600公里。道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车。由于缺乏整流罩和挡风玻璃的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大的风力影响，你的背部就会像长了一对翅膀一样，巨大的升力效应会把你像小鸡一样从车上掀起来。

从外观上看，道奇战斧与传统摩托车最明显的区别就是采用了前后紧密并列的四轮设计。设计师表示，要应对战斧10缸8.3s升发动机的强大马力，四个车轮是必不可少的。普通的摩托车只有两个轮子，所以这种怪异的摩托车在静止时，没有支架也能停下来。

为了获得更快的速度，即使在过弯时，道奇摩托车的设计师也要求车身倾斜不能超过20度。为了实现这一目标，道奇战斧摩托车采用全悬挂式车轮，每对轮胎相距十几厘米，并拥有独立悬挂系统。这样即使在高速转弯时，也可以像汽车一样全轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。

目前还没有相关法律法规允许道奇战斧在高速公路上随意行驶。但是道奇战斧摩托车的实际速度已经接近摩托车设计所能达到的极限速度。

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道奇战斧最高时速

道奇战斧最高时速超过600km/h。道奇战斧（Dodge Tomahawk）安上了道奇蝰蛇的500马力的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，为其提供强悍动力。

异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦生热从而引发机体燃烧，这才是最大的缺点。

扩展资料

道奇战斧相关规定：根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度。

一位克莱斯勒发言人告诉记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！

道奇战斧相关新闻：据韩国《亚洲经济》报道，价格高达65万欧元(约合人民币544.5万元)的世界最贵摩托车在德国汉堡摩托车节上亮相，引大批网友和车迷关注。

据英国媒体日前报道，据了解，该款摩托车由丹麦著名的摩托制造公司Lauge Jensen打造。特别是整车24K镀金的设计，令人大开眼界。

该款摩托车由一辆时速可达250km/h的哈雷摩托改装而成。另外，268颗钻石的镶嵌也令该摩托车身价倍增。另外，先前世界最贵的摩托车为道奇战斧V10超级摩托车，其价格达到60万美元(约合人民币365.5万元)。

参考资料来源：人民网-世界最贵摩托车亮相德国价格达544.5万元(图)

参考资料来源：百度百科-道奇战斧

道奇战斧多少人民币

道奇战斧不仅是世界上最快的摩托车，同时还是世界上最贵的摩托车之一，它价值约为1900万元。道奇战斧来自美国克莱斯勒汽车公司，它的最高时速可以超过600km/h。

道奇战斧拥有着道奇蝰蛇500马力的V10引擎，这些给它提供了相当强悍的动力，让它和普通摩托车相比强大很多。虽然速度可以很快，但是安全性还是有所保证的。其中最让人担心的点是摩托车速度太快，和地面摩擦最终产生很大的热量，有一定概率会导致机体燃烧。

道奇战斧摩托车的主要特点

道奇战斧摩托车有着超级强大的前后双轮，引擎也比较庞大，最高的速度可以达到676公里每小时。虽然并不是时时刻刻都可以保持这个速度，有时候也会受到气压和温度的影响，但是人们对它还是比较满意的。

据说这辆车子有着超级炫酷的驾车体验，当用最大码数在路上行驶的时候，整个人甚至于有一种飞起来的感觉。当然这辆车子也有一定的危险，据说不小心可能会从车上摔下来。

不过作为世界上最快的车之一它和其他的摩托车也有很多不同，比如它有着相当精密的四个轮子，设计师透露只有四个轮子才能成功承载着这么强大的码力和引擎。

道奇战斧为了更加稳妥，还有着全悬挂式的车轮，这样即使在超高速转弯的时候要可能更好停稳，不仅安全性有所保证速度方面也能达到极致。

道奇战斧简介

道奇战斧虽然相当迅猛，同时也很炫酷但是不允许在公路上进行行驶，不过这也是可以理解的。

道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。战斧搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。道奇战斧采用最强劲的V10蝰蛇(Viper)发动机，排气量高达8277mL，相当于5辆本田金翼(Goldwing)大型旅游车，仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后，可发出372kW(5600r/min)的最大功率，4200r/min时发出的强劲扭矩高达 712Nm，比扭矩攀升到令人晕倒的1.047N·m/kg，为现代轿车的两倍以上，从0加速到100km/h仅需2.5s。在发动机的上方倒置V型中的两边各安装了一个200mmx500mm巨型铝质散热器。

道奇蝰蛇多少钱

道奇公司可能在2017年杀死了蝰蛇，但在一场带来拖车的拍卖中，一辆GTS-R final ACR被抢走了40.2万美元。除了里程表上只有51英里(82公里)的限量版之外，这辆蝰蛇的特殊之处在于其仪表盘上的数字001。

早在2017年，道奇公司就以五款特别版庆祝蝰蛇25周年。其中之一是GTS-R ACR的最终版本，限量生产100台，仅在两天内就销售一空。

所有汽车都被漆成白色，带有蝰蛇、蓝色赛车条纹和亮黑色19英寸ACR车轮。extreme空空气动力学套件提供了碳纤维细节，包括前保险杠和制动管，大型分流器和支配尾部的巨大尾翼。

黑色真皮和Alcantara内饰在车内随处可见，并配以红色缝线和细节。萨贝尔特座椅提供了巨大的侧向支撑，仪表盘上的001号牌证明了这款车是第一个下线的。正如你所料，对于一辆51英里的汽车来说，它处于完美的状态，而这辆蝰蛇看起来像是刚从经销商那里出来的。

中控台上的8.4英寸触摸屏看起来相当现代，集成了Uconnect信息娱乐系统、导航、后视摄像头和卫星广播，还有高级别的哈曼卡顿音响系统供发烧友使用。但不要指望数字仪表盘，因为第五代蝰蛇(VX)在遥远的2013年亮相。

动力方面，它配备了强大的8.4升V10发动机，可产生645马力(481千瓦/654马力)和600磅-英尺(813牛米)的扭矩。在限滑差速器的帮助下，动力通过六速手动变速器传递到后轮。所有ACR Vipers都配备了混合动力锦湖Ecsta V720轮胎(前轮295/25，后轮355/30)，并配备了可调悬架和Brembo碳纤维陶瓷制动器。

回到2016年，这款2017款蝰蛇ACR的价格是145340美元，显然升值了不少。从这辆车的状况和为它支付的40.2万美元来看，它很有可能继续成为车库女王，尽管它是为赛道而设计的。

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