来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-03 22:35:41
大家好,今天给各位分享gtr什么牌子的车的一些知识,其中也会对GTR是什么牌子的车进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
GTR并不仅是NISSAN家有,奔驰、保时捷、马自达、迈凯伦等各家都有。
我们常说的GTR基本上特指:前几天被思域叫板的日产 GTR
历代NISSAN GTR素颜zp:
只看侧面和车头,只有GTR铁粉能分清各是哪一代。
KPGC:skyline GTR系列鼻祖
R32:速度与激情多次出镜,R31比较惨淡,历史印记不多。
R33: R32同一个妈生的,但是驱动控制系统有较大升级,和R32最明显的差异请看头灯。
R34:万人口水的R34,保罗沃克最爱。
R35:国内路上能常见的GTR,非常躁。
奔驰CLK GTR
注意,这台车和CLK没有1块钱关系,纯粹套了个四眼壳的DTM暴力机器。
造型相当大气,一看就不是好惹的鸟。又名:银色魔鬼。
奔驰 AMG GTR
全国仅28台,那价格,那骚气的一抹亚光绿,有点不知道坐上去是什么感觉。
McLaren F1-GTR
McLaren F1-GTR共有95、96、97三代。
直到出了P1-GTR,才继承皇位。
McLaren P1-GTR(右)
有兴趣的可以百度参拜一下~~
保时捷924 GTR
说实话,保时捷一旦有了明显线条和棱角,看起来就像被裹了层绷带一样...
马自达 323 GTR
也叫GTR,虽然看起来low low的,毕竟WRC赛车,实力不容小觑,吊打思域应该没难度的。
总结:GTR不止日产有,大家GTR,才是真的GTR。
在汽车圈里,能被称作GT的车,都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等,各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车,为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字,例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等,无非是看起来比普通版车型更运动,或者是营销卖点罢了。敢叫GT的车型鱼龙混杂,究竟什么车才称得上是真正的GT?
最早GT一词起源于拉丁语“Gran Turismo”,英文是“Grand Touring”中文直译为“伟大的旅行”。在汽车还未发明出来的年代,这个词指的是长途旅行时所使用的马车后面的车厢。直到20世纪60年代,汽车虽然开始普及,但是当时的机械可靠性和技术程度,并不能满足长途驾驶的使用。所以车企开始打造耐久度更高、乘坐更加舒适的车,从此诞生了GT车型。
随着工业水平的进步,汽车的长途行驶能力早已不是过去五十年的水平,当初GT车型的起源目的已经没有存在感了。GT的含义也逐渐发生变化,首先GT车型一定要拥有出色的性能,一般采用的是大马力、大排量的发动机。其次还得满足旅行的需求,一定是硬顶掀背的造型,还必须是两门四座的设计。不同于那些专注性能的超跑,GT车型还要兼顾舒适和豪华的属性。总而言之,不是所有的牛奶都叫特什么苏,也不是所有的跑车都能叫做GT。
在GT车型诞生不久后,它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等,堪称GT赛车的巅峰之作,也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT,都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型,而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。
在今年的英国古德伍德速度节上,日产带来了一辆造型很奇特的GT-R,因为恰逢今年是GT-R车型诞生50周年,所有这款车命名为GT-R50,售价700万人民币,全球限量仅50台。据悉新车由现款GT-R R35 Nismo打造,整体造型充满了未来设计感,流线型的线条和夸张的前格栅,视觉上带有非常强的冲击力。但是官方表示,下一代GT-R绝对不会是这个样子。
全新一代的东瀛战神究竟是什么样子,目前还没有明确的消息。日产品牌设计总监Alfonso Albaisa透露,目前原厂已经在积极开发下一代GT-R,而且它将会是世界上最快的超跑,不过外观、动力配置与底盘等方面,都在草拟阶段。不过可以肯定的是下一代的GT-R将会是一台造型独一无二,性能更加出色的跑车。
日产
是日产旗下的一款车型。本身是属于那种性能比较高的车型,虽然外观没那么多超跑的设计,但是速度是真的快!
尼桑日产
如果不特指某款车,那么他的所对应的指定就是日产GTR。
日产gtr是日本的三大国宝之一,也是唯一没有断代的国宝。
gtr一开始就是个屌丝逆袭的故事,从gtr-r32开始四驱+6缸机。到r33,r34,r35.每代都很经典。gtr一直都是6缸机直列6rb26发动机
vr38tt
,配合涡轮。发动机皮实无比,改装空间巨大。
gtr也是比赛的常客。
其中从r32-r34都是手动挡,而r35确是自动挡。
然后如果不是日产的gtr
那么别的gtr就只是一个系列了。
奔驰amg gt的gtr,4.0 v8双涡轮,后驱,和日产gtr不是一个风格。
gtr啊其实就是grand tour race缩写,就是伟大的竞技旅程,但是被日产给发光发热了。四驱六缸机加持,日本的黑科技让欧洲各种豪门颤抖。而且改装完现款gtr r35随便1000匹,秒杀各种法拉利。这就是gtr,三个字母,让任何超跑都颤抖的三个字母。
大家好我是一名汽车医生,汽车领域方面有13年的汽车工作经验,有一定的知识性一定的权威性。很高兴回答这个问题。
这个问题问的特别好,相信很多朋友都不知道这个是这是什么车。下面咱们给大家详细的说一下GTR到底是何方神圣。GTR属于日产车型,他可他跟一般的日产车是有区别的,GTR是一辆纯进口的跑车。也有很多朋友称呼他为日本战神,咱们看看这辆跑车的提速有多快啊!GTR的百公里的加速在2.7秒就能完成!这个速度可以排在跑车界的前十,GTR之所以这么快,除了强大的发动机之外,还有一个特点就是车身的重量轻,操控性好,GTR的重量只有1700kg,更是配备了强大的四驱系统。发动机方面 GTR搭载了3. 8升双涡轮增压v6发动机,为早期的发动机也有装置 2. 5升的,他的马力为555,他的最大扭距为632牛米,变速箱为六速双离合变速箱。双离合变速箱的传动率高,换挡速度也是比较快的,一般跑车上面都搭载这种双离合变速,底盘采用的是双叉臂悬架,双叉臂悬架是一种比较复杂的悬架,双叉臂悬架最大的好处是可以控制车身倾斜的角度,这种悬挂的好处还有很多,比如操控性强,抓地力强,贴地性能强。
日产的,以前叫做尼桑。GTR被中国车迷称呼为“战神”,性能炸裂,比肩几百万的跑车。
了解GTR首先要知道一位前辈“樱井真一郎”为什么呢?因为他是GTR之父。
我们目前路上见到的GTR大都是2007发售的,竞品车型:宝马M3、保时捷911、奥迪S6,从竞品我们也可以看的出它的强大,所以是众多车迷心中的dreamcar。
日产
尼桑也叫日产
gtr是日产旗下的一款超级跑车。拥有超强的动力性能,却拥有超低的价格,但是除了快恐怕也难以找出其他有点了拥有超强的动力性能,却拥有超低的价格,但是除了快恐怕也难以找出其他有点了。
内容扩展
很多人不知道gtr是什么车,主要是因为国内确实太少了,它就是日产旗下的一款超级跑车,甚至在这将近50年的时间里1969年发布第一代,它一直被称为世界上最具性价比的跑车,主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑,而且价格只有它们的几分之一。
要知道gtr搭载的是一台3.8T V6发动机,同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱,最大输出功率可达555马力,峰值扭矩为632牛米,百公里加速仅需2.7秒,这样的数据完虐保时捷911Turbo,被誉为战神,而且起售价仅为158万元,在这个价格区间它是无敌的。
但是gtr除了快之外,还真没有其他地方值得去喜欢的,虽然说gtr是一款两门四座跑车,但是后排空间基本不能容纳高一点的人,而且舒适性太差了,底盘特别特别硬,路面随便一个震动,整车都有很大的反应,如果用来开长途,会非常难受。
01、GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型,不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系,独立为一个新的车系,并且是世界上最具性价比的超级跑车。
GTR是日产旗下的一款超级跑车,甚至在这将近50年的时间里(1969年发布第一代),它一直被称为世界上最具性价比的跑车,主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑,而且价格只有它们的几分之一。
gtr搭载的是一台3.8T V6发动机,同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱,最大输出功率可达555马力,峰值扭矩为632牛米,百公里加速仅需2.7秒,这样的数据完虐保时捷911Turbo,被誉为战神,而且起售价仅为158万元,在这个价格区间它是无敌的。
日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大。
文章到此结束,如果本次分享的gtr什么牌子的车和GTR是什么牌子的车的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!
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