接近角离去角？接近角和离去角是什么意思

大家好，接近角离去角相信很多的网友都不是很明白，包括接近角和离去角是什么意思也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于接近角离去角和接近角和离去角是什么意思的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

汽车接近角和离去角什么意思

1、汽车的接近角。其实接近角指的就是车头前方，在车辆接近一个障碍物时，前轮和地面切点处就会引出一条线，这条线挨着车身全部最突出的地方，地面与这根线的角度就被称为接近角。接近角度的大小关系到车子经过障碍物时会不会撞到障碍物，当角度越大时，车头越不容易撞到障碍物，但如果角度小的话，肯定车头更容易撞到障碍物。

2、汽车的离去角。汽车的离去角位于车尾部分，当看到车子后轮与地面接触的点延伸出一条线，一直到车尾最突出的点，线与地面之间的夹角就是离去角。离去角的大小，能够决定车子离开障碍物时会不会托底，角度的大小也关系到车尾会不会托底。

接近角和离去角是什么意思

接近角和离去角的含义，详细介绍如下：

1、接近角指的是在车子载满静止不动时，车子前面突起来往前轮所引切线与路面的夹角。即平面与切于前胎车胎边缘静载的平面相互间的最大的夹角。

2、离去角指的是车子载满、静止不动时，自车体后面突起来向后车轮引切线与路面之间的夹角。就是平面与切于车子后面车轮车胎边缘静载的平面相互间的最大的夹角。

3、接近角是衡量汽车通过性的指标之一，接近角越大，发生接触事故的可能性越小。这个参数不能完全决定一辆车的通过性和越野功能，但必须结合其他参数和具体情况。

4、离去角适合下坡，当汽车一路下坡时，目前的车轮已经行驶到平地上，当后轮还在坡道上时，后保险杠是否会卡在坡道上，取决于偏离角度。离去角越大，坡道越陡，车就越能下来，不用担心后保险杠被卡住。

5、车辆满载静止在坚实水平面上，平面与后轮轮胎外缘所呈的最大锐角为离去角，且确保后端保险杠等任何固定在车上的部件均在此夹角上方。有些装备了可变悬架的车型由于车身可以升降，所以接近角的数值并不是固定的。

车辆的接近角和离去角是什么如何测量

接近角和离去角都是衡量汽车通过性能的指标之一。接近角和离开角越大，通常的可通过性越好。接近角是指车辆在满载（最大总质量）时（特别是还包括放置在硬核越野车前部的绞车）在车辆前端的突出点。前轮与地面的切线的夹角。夹角。离去角是指在汽车满载和静止时从车身后端到后轮的切线与路面之间的夹角，即水平面和切至外缘的平面最后一个车轮的最大倾斜角（静态负载）在最后一个车轮后方固定在车辆上的任何刚性部件的最大夹角不得低于该平面。

接近角测量。车辆满载并停在坚固的水平面上。平面与前轮胎外边缘之间的最大锐角为接近角。确保固定在车辆上的所有零件（例如前保险杠）都在该夹角以上。离去角测量。车辆满载并停在坚固的水平面上。平面与后轮胎外边缘之间的最大锐角是偏离角。确保固定在车辆上的任何零件（例如后保险杠）都在该夹角以上。尽管现在有很多人购买SUV，但他们主要看重此类车辆的大空间和灵活的空间布局。但是，SUV产品最初用作工具车。许多人仍然对这种类型的车辆有一定的“行走”感。预计“坏路”。但是，如何判断SUV是否真的会变坏，或者仅仅是花哨呢？仅仅用眼睛看着它绝对是不够的。

当车辆一直下坡时，前轮已被驱动到平坦的地面，后轮仍在斜坡上，后保险杠是否会卡在斜坡上，关键是离去角。离去角度越大，车辆的坡度就越陡，而不必担心后保险杠被卡住且无法移动。车辆满载并停在坚固的水平面上。平面与后轮胎外边缘之间的最大锐角是偏离角。确保固定在车辆上的任何零件（例如后保险杠）都在该夹角以上。某些配备有可变悬架的型号可以升高和降低车身，因此接近角的值不是固定的。

实际上，该行业对车辆的通过能力有特殊的术语，称为接近角，离去角和最大涉水深度。这三个术语最初是用于硬核越野车的专用术语，但是对于SUV而言，这三个数据也可以衡量汽车的真正“坏路”能力。不幸的是，对于市场上大多数价格低于100,000的SUV，这三个数据基本上与汽车的数据相同。换句话说，这些模型没有变坏的能力。由于这些主流SUV的底盘高度大多在160-180mm左右，仅比汽车高一点。当然，所有事物都有例外。上汽通用五菱宝骏530就是其中一款。

汽车术语中接近角和离去角是什么意思

汽车术语中接近角和离去角的意思如下：

接近角是指汽车满载时，车辆前端突出点向前方所形成的最小夹角与水平地面形成的角度。具体来说，从车辆前方观察，轮胎上方与地面垂直线之间的锐角即为接近角。这一角度的大小影响着汽车行驶时能否顺利通过各种路面，特别是在崎岖不平的路况下，接近角越大，车辆通过能力越强。

离去角是指汽车满载时，车辆后端突出点往后移动与水平线形成的最大夹角。从车辆后方看，离去角反映了车辆尾部下方与地面之间的角度。当车辆在路面起伏较大的情况下行驶时，尤其是在下坡或离开陡峭地形时，离去角的大小直接关系到车辆能否安全驶离。较大的离去角意味着车辆尾部能更容易地离开地面或障碍物，从而提高车辆的行驶安全性。

在汽车设计和制造过程中，接近角和离去角是非常重要的考量因素。合适的角度设计可以保证车辆在复杂路况下的稳定性和通过能力。特别是在越野车型或SUV等强调越野性能的车型中，这两个角度的设计更为关键，因为它们直接影响到车辆在不同路面条件下的行驶表现。因此，汽车制造商在设计新车时，会充分考虑目标消费者的使用需求，如经常行驶的路况、载重情况等，来设定合理的接近角和离去角。

接近角和离去角越大越好吗

接近角和离去角越大越好，如下所示：

1、离去角越大，越不易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况，反之，离去角越小，越容易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况；

2、纵向通过角由汽车轴距的大小和最小离地间隙决定，在同一轴距下，最小离地间隙越小的车，就越容易托底，而在最小离地间隙一样时，轴距越长的车，就越容易托底；

3、普通轿车本身底盘比较低，汽车的靠近角和离去角都很小，离去角，接近角越大越好，纵向通过角越小越好，普通小轿车的离去角接近角是10.5°左右。

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关于接近角离去角，接近角和离去角是什么意思的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。