后驱车的优缺点？前驱与后驱的优缺点有哪些

大家好，关于后驱车的优缺点很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于前驱与后驱的优缺点有哪些的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

后驱车的优缺点有哪些

后驱车的优缺点有哪些？后驱就是后轮驱动，英文全称RearWheelDrive，它的动力是发动机经过传动轴传到后轮，后轮主要负责驱动整个车辆，使车辆行进。后驱车的优缺点如下：,1、优点：,横摆力矩小，车辆操纵非常灵活；良好的起动和爬坡性能，几乎与负荷状态无关；由于前轮负荷小，所以转向轻便；制动力分配合理。,2、缺点：,直线行驶性能一般（主销后倾角的出厂值达8°）；侧风敏感性大；前轮负荷小，在冰面上行驶时转向困难；转弯行驶时呈现明显的过度转向。@2019

前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢

前驱优点

1、直线行驶性好。在直线行驶时前驱车因为是拉着车辆在走，所以方向性比较好。这就好比我们逛超市拉着手推车，我们拉到哪里手推车就会跟到哪里。而如果是推着手推车的话，速度过快，方向不好掌控。

2、动力传动效率高。前驱车轮子离发动机近，扭矩损失小。而且前置前驱车的动力方向和轮子转动方向是一致的，而前置后驱车辆动力还要改变90度才能传递到后轮，动力损失比较大，前置前驱就没有这个问题。

前驱的缺点

1、车头太重。前置前驱把发动机、变速箱、差速器、转向机等都放在了前面，让车辆前重后轻，当车辆激烈转弯时，车辆动态表现不佳，极容易推头。这是前置前驱最大的不足。

2、急加速容易打滑。当车辆急加速或起步时，车头会微微上翘，而前置前驱是前轮驱动，这种上翘容易让前轮失去附着力，导致车轮打滑。

后驱优点

1、整车性能更好，能让设计师充分施展才华。前置后驱车的发动机可以纵置，可以允许较窄的前轮和较低的发动机罩，这样可以减小风阻，获得良好的空气动力性能。由于各总成分散并独立，让车辆生产组装和维修都比较方便。

2、加速时可以获得更强的抓地力。大家都知道，有时候我们在平地上拉不动的东西，换成推的话可能会推得动，后驱车也是这个道理。当急加速时，车头上翘，给后轮更大的压力，这样后轮可以获得更强的抓地力，避免打滑。

后驱缺点

1、驾驶技术要求更高。后轮驱动会给前轮一个推力，当转弯时，会使前轮转向力加大，虽然这可以使车辆转弯时更加灵活，如果你的驾驶技术好，这当然是好事。但如果你驾驶技术较差，弯道中突然加速可能会使车辆尾部向弯道外侧甩，甚至掉头、原地打转。

2、零部件较多，动力传动效率较低。和前置前驱相比，前置后驱车辆的零部件比较多，增加了车辆的重量。同时因为要将动力传递到后轮，动力损失较多。这就是为什么后驱车一般比前驱车费油的原因。

前驱与后驱的优缺点有哪些

1、前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。

其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。另外因发动机舱要容纳发动机以及变速箱，会使转向系统空间受约束。转弯角度没有后驱的大。

2、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力，后驱车的转向角度也要比前驱车大得多，过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。

缺点就主要是后驱的功率损失和燃油消耗会多一些，另外后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

汽车分为乘用车和商用车：

1、乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。

最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。

汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。

参考资料：汽车_百度百科汽车驱动方式_百度百科

汽车前驱和后驱的优缺点大汇总

汽车前驱和后驱的优缺点大汇总

前轮驱动

优点：

增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地；

造价低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高；

减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。

缺点：

操控性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上；

转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显；

前桥负荷过大，影响舒适性：因为前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。

后轮驱动

优点：

操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；

加速表现好，舒适度高：因为车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度；

维修简单：简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修；

缺点：

成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高；

牵引力不足、转向过度：后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”；

动力损耗较大、费油：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油。

后驱车的优点有那些

后驱车的优点:前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好,

车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好.

缺点:由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量,

多了传动轴,也增加了动力的损耗.

后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多．

前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。

后驱车转弯半径小！！

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