阿维塔11预计价格？阿维塔11到底有多坑购买阿维塔十大忠告

其实阿维塔11预计价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解阿维塔11到底有多坑购买阿维塔十大忠告，因此呢，今天小编就来为大家分享阿维塔11预计价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

阿维塔11累计交付量突破6000台 售价31.99万元起

易车讯近日，我们从阿维塔官方获悉，截至4月5日，阿维塔首款SUV阿维塔11累计交付量突破6000台。并且，该车在3月排在30万元以上国内高端纯电SUV上险量的首位。为进一步增加销量，3月24日，阿维塔11正式推出单电机版，售价31.99-34.99万元。

外观设计方面，阿维塔11单电机版没有本质的区别，采用当下流行的分体式大灯组，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，前保险杠以左右两侧的曲率大灯灯组为框架融合而成。

阿维塔11单电机版采用溜背式车身设计，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿态。车尾设计圆润饱满，采用名为星环式流光的贯穿式尾灯。

内饰设计方面，新车采用环抱式内饰理念，内饰设计遵循拱心石原则，内饰缝线呈完全对称展开延伸至前后车门，同时车内采用包括NAPPA真皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，进一步彰显了车内的豪华氛围。

同时，车内配备了由10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸副驾驶屏所组成的三联屏。其中15.6英寸悬浮式中控屏配备华为鸿蒙OS系统，采用快捷交互设计，具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，将为副驾带来影音娱乐功能。

动力系统方面，阿维塔11单电机版采用了单电机后驱动力系统，功率230千瓦，扭矩370牛·米。根据车型的不同，详细参数为：

1、长续航单电机版搭载90千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程600公里，零百加速时间6.6秒。

2、超长续航单电机版搭载116千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程705公里，零百加速时间6.9秒。

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阿维塔11什么时候上市

阿维塔112022年8月8日上市，年底大批量交付。

作为全新一代智能电动汽车技术平台，CHN平台拥有六层架构，分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层，以及云端大数据层。

阿维塔科技发布会上，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群共同揭晓CHN平台，三位董事长均都表示，用最好的技术打造CHN平台，打造高端智能电动汽车品牌。

该平台由长安汽车（C）、华为（H）与宁德时代（N）以三方用共创共赢的新模式打造，其中华为主要负责自动驾驶、智能座舱等软件系统的开发。

长安汽车算是国内自主品牌资历较老的一个品牌，掌握成熟的整车技术；华为一直秉持帮车企“造好车”理念，已与赛力斯、极狐合作，得到了市场的肯定；宁德时代更不必说了，一直都是全球动力电池巨头，就在周四（6月23日）刚刚发布了第三代CTP——麒麟电池，在此之前还发布创新性的钠电池等。

阿维塔11定位情感智能电动SUV，有4座和5座两种布局，自发布就广受期待，具备多层架构，强计算以及高压充电多重特点，并提供6款外观颜色，和2种内饰配色。新车是一款轴距为2975mm的中大型SUV，采用华为HI全栈智能汽车解决方案，搭配宁德时代三元锂电池，以及长安汽车的整车技术。

阿维塔11到底有多坑购买阿维塔十大忠告

阿维塔11作为一款由三巨头联合打造的车型，其销量长期维持在2000辆左右，这并不算出色。此外，越来越多的车主发现车辆存在各种问题，那么阿维塔11到底有多坑呢？以下就是车主总结的购车忠告：

1、后备箱空间小

阿维塔11定位为中大型SUV，车身尺寸在同级车型中并不算出色。489L的行李舱容积对于这个级别、这个价位的SUV来说显得有些局促，虽然还有一个前备箱，但是想要放大件物品仍然不够方便，可能无法满足部分消费者的家用需求。

2、后排乘坐舒适性较差

大部分车主反映阿维塔11的前后排座椅长度较短，无法很好地承托大腿，而且座椅对腰部的支撑性也不足，长时间久坐会感到非常难受。

3、车机使用体验一般

阿维塔11的车机系统是基于Harmony OS开发的AVATR OS，并使用了麒麟990A芯片。然而，许多车主表示车机系统在使用过程中会经常卡顿，流畅度、响应速度、交互体验与其他Harmony OS车机相差甚远。

4、高速及冬季续航表现欠佳

与其他纯电中大型SUV相比，阿维塔11的风阻系数较大，因此在保持高速巡航时，车辆的续航达成率只有约60%。即使在满电状态下，双电机版本的表显续航为555公里，全程保持高速行驶也只能跑300公里出头。到了冬天，即便在城市道路内行驶，续航达成率也要差于其他竞品。

5、产品力略显不足

作为一款平均成交价接近40万元的高端纯电车型，阿维塔11全系车型没有搭载高分辨率高清显示屏、双层隔音玻璃、抬头显示、CDC减震系统，甚至连贴牌音响都没有。这些配置对于一台高端车型来说应该是标配。

6、售后服务有待提高

车主反映，阿维塔汽车的售后服务体系存在明显脱节，从线上客服接待到实际到店处理，各环节之间交接不清晰，审批流程繁琐，导致售后服务效率低下。每个车主的专属客服在面对问题时，专业能力也不足，对车辆的了解还不如车主深入。

7、内饰缺乏质感

从官方宣传图来看，阿维塔11的内饰用料看起来不错，但实际坐进车内才会发现，A柱、车门门板、音响罩等部件用的都是廉价的塑料件，档位拨杆和雨刮器拨杆的质感也很一般，使得整个内饰的质感下降。

8、路面通过能力一般

一般SUV的底盘离地间隙都在200mm以上，但阿维塔11在空载状态下的底盘离地间隙只有170mm。如果需要经常在复杂路面上行驶，就不建议购买阿维塔11了。

9、车型亮点不够出色

阿维塔11主打智能座舱、智能辅助驾驶、800V高压架构。然而，随着越来越多竞品车型的出现，这些亮点并不够出色。例如，智能座舱不如问界，智能辅助驾驶开放程度不如小鹏，800V快充在特斯拉超充、小鹏超充面前也不占优势。

10、定位略显尴尬

阿维塔11定位为情感智能轿跑SUV，主要面向小资奢享群体，既不能满足家用、商务接待，也无法满足消费者的激烈驾驶需求。同时，车辆的智能化也不够出色，这就使得阿维塔11的定位显得尴尬，也是许多车主后悔购买的原因。

以上就是购买阿维塔的十大忠告。虽然阿维塔11通过推出单电机入门版降低了购买门槛，销量也有所好转，但仍远远达不到预期，长安、华为、宁德时代三巨头联合反而没有呈现出良好的化学反应。

阿维塔11单电机版将于3月上市 预计上半年入驻华为线下门店

易车讯我们从相关渠道获悉，阿维塔11单电机版将于3月上市。在降低售价门槛的同时，也将进一步提升整体竞争力。此外，阿维塔科技与华为在渠道建设方面进一步深化合作，预计今年上半年入驻20+华为线下门店。

去年8月8日，阿维塔11及其联名限量版车型阿维塔011上市，售价区间34.99-60.00万元，作为由长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造的阿维塔科技推出的首款车型，定位纯电中大型SUV的阿维塔11基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造而来，在售车型全部为双电机版本，提供CLTC工况续航555km与680km两种续航版本可选。

截至2023年3月2日，阿维塔11累计交付量突破4000辆。为进一步提升用户购车和用车体验，阿维塔科技在2月24日推出“暖春限时购车权益”。2023年2月24日至2023年3月31日期间购车的新用户，可享受包含价值9000元的选配基金、1年智能驾驶升级包服务、6000元商业车险补贴等在内的多重福利。

2023年2月23日之前（含）已提车的用户，加推终身每年1500度公共充电额度，以及总计3600度公共充电额度的邀请购车福利；2月23日之前下定未提车的用户，在3月31日前（含）完成提车即可在此前购车权益与“暖春限时购车权益”中二选一。

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