车越来越肉，感觉车越来越肉

各位老铁们好，相信很多人对车越来越肉都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于车越来越肉以及感觉车越来越肉的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

感觉车越来越肉

感觉车越来越肉原因是发动机积碳现象严重、火花塞出故障了、空气滤清器需要更换、点火系统故障。

1、发动机积碳现象严重

一般积碳会出现在进气门、节气门和活塞顶部等位置。可能导致车辆出现打火困难、耗油量增高、怠速抖动的现象。清理积碳的办法很多，可以使用燃油清洁剂、拆卸节气门清洗等方法。

2、火花塞出故障了

火花塞是一个比较小但是比较重要的部件。可能出现电极片缝隙过大、积碳堆积等现象，影响正常点火程序工作。火花塞更换并不复杂，自己就会换火花塞。

3、空气滤清器需要更换

空气滤清器就像人用的口罩一样，可以防止空气中的颗粒杂质进入进气系统，磨损活塞和气缸。还会导致燃烧气体无法充分燃烧。导致积碳现象成倍增加，车子也会出现动力不足的情况。

4、点火系统故障

可能出现起步容易熄火、加速时发动机无力，停车时发动机抖动等现象，车辆点火系统构成复杂，有电池、分电器、点火线圈、火花塞等，如果无法排除是哪一部件损坏，可以寻求维修师傅帮助。

汽车保养的注意事项

使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。定期上蜡，避免镀层氧化。

为什么你的车子越开越肉

你的车开了多少年了？很多车主都有这样的感觉，车子开了几年，觉得车子开起来越开越肉了，总感觉动力有点跟不上，且油耗反而升高了。那么，车子开起来越开越肉，问题到底出现在哪里呢？

1，油路问题

当车辆发生喷油嘴积碳增多、喷油嘴堵塞、油管漏油及汽油滤清器阻塞等油路问题，就会导致油料进入燃烧室量不足，从而无法有效雾化油料，导致燃烧效率下降，使车辆出现无力感，越开越肉，动力下降。

2，进气系统问题

当车辆存在空气滤清器堵塞或节气门系统堵塞等进气系统问题时，就会引起进气量不足，使得燃烧不充分，从而会引起车辆出现无力感，动力不足。因此，必须要定期清洗或更换空气滤清器。

3，发动机缸缺

当你发现车辆在启动时有怠速抖动、动力不足时，则意味着车辆的发动机可能有一处缸缺失了，因此会引起车身抖动或动力不足等情况。

4，点火系统故障问题

当车辆出现动力下降和排气管冒烟等情况时，那就可能是点火系统故障问题了。比如冒黑烟，还伴有烧焦味时，可能是点火系统的空燃比错误引起浓的油气不能完全燃烧。从而会引起车辆出现动力下降和排气管冒烟等情况。

5，火花塞问题

火花塞作为汽车点火并不可少的一部分，当火花塞的积碳增多时，就会引起点火不良，从而会引起车辆出现动力下降，油耗升高及尾气污染物排放增加等情况，甚至会导致无法着车。因此，建议车主定时更换火花塞，一般为3万公里更换一次。

爱车越开越肉的原因

爱车越开越肉的原因

有句话说得好，买车容易养车难，现在一辆好一些的民用车也就十几万，但是保养费、油耗还有保险等等这些跟随而来的费用，却让人感到有些吃力。很多朋友在新车买回来的时候，爱不释手，保养费、美容费都很舍得花在车子上，但随着时间的流逝，逐渐也不注意这些了，甚至为了省钱，就不管保养了，只是换换常规的油液就算了，于是车况越来越差。

这里所说的车况相当于一辆车的健康指数，如果你的车健康状况不好了，还是能够直接表现出来的，如果感到车子动力不如新车、提速变慢甚至油耗增加等，那么或许你的车已经积碳了。

积碳是很常见的，当发动机在非经济区工作时，特别是高挡位低转速工况，发动机负荷大导致调速器控制高压泵喷射出更多燃油，而此时节气门开度小，气缸内空气少空燃比过小不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳残留在燃烧室里。

如果你感觉车在怠速工况下出现了原本没有的抖动情况，排除开空调动力不足的原因，那就有可能是积碳严重。在怠速工况时，气门积碳会使气门关闭不严导致缸内气压偏低，怠速不稳容易死活或者怠速时高时低，燃烧室积碳过多时会导致压缩比过高，容易发生爆震，对活塞和曲轴会造成一定程度的损伤。

那么积碳到底该怎样清理呢？其实方法有很多，如果你的车有做好常规的保养，积碳其实并不会很严重，汽油本身作为有机溶剂，可以溶解积碳，尤其是发动机在经济时速工况下工作的时候，温度高的汽油可以迅速冲洗积碳，但是直喷机不行。

此外还可以使用燃油添加剂，也就是我们常说的燃油宝去清除积碳，其实以前的汽油本身就有添加剂，不过现在取消了，需要我们自己添加，当然添加剂有好有坏，建议选择大品牌和口碑好的，至于除碳效果，是肯定有的，但是如果要很明显，恐怕还是要长期使用才会比较明显。

如果你的车子积碳已经比较严重了，那么最好还是开缸除积碳，这也是最为直接的方法，在4S店和维修店都有这种服务，但是切记不可自己动手，因为发动机可以说是一辆车的做精密的一部分，没有专业知识和工具、手段，是无法完成操作的，如果弄坏了，要换个发动机，那还是换辆车好了。

手动挡的车越开越肉怎么回事

1：离合器踩下去，等于将发动机与变速箱分离，进入空档状态，这个时候踩油门除了将转速增高外，一般驾驶状态下无用，但赛车中以及不带差速器的汽车降档时需要踩下离合后再补一脚空油。

2：轰油就是一档下踩下离合，将转速提升至最大扭矩转速再略高点，从而可以保证弹开离合后可以用最大的牵引力起步。

3：油离的配合也是手动档车的关键，换档时候都要先踩离合再换档，一般一档升二档需要慢抬离合缓给油，二到三或以后就可以逐渐加快抬离合速度，给油机会自己把握。

汽车突然变肉怎么回事

可能有以下问题：

1、供油问题：可能存在燃油质量差、油路堵塞、燃油泵故障、燃油压力低或喷油嘴故障等。

2、进气问题：进气系统是否有堵塞、漏气现象，影响了进气肯定就影响混合气的燃烧。

3、点火系统故障。

4、气缸问题：缺缸或者进缸压力过小。

5、排气问题。

6、发动机温度过高。

7、轮胎与胎压：轮胎破损或者胎压过低。

8、增压压力过低。

这些问题中，积碳、燃油压力过低、喷油嘴喷油不正常、点火正时不对、气缸压力过小以及排气管堵塞又是最最常见的，平时维修保养中可以多注意一下。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。