飞度论坛(论坛飞度换缤越谈崩了)

来源：网络作者：网络发布时间：2024-10-13 12:53:10

大家好，如果您还对飞度论坛不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享飞度论坛的知识，包括论坛飞度换缤越谈崩了的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本田新飞度的车型简介

新飞度荣获2007~2008日本风云车年度大奖（Japan Car of the Year），更再次登上了日本畅销车月冠军；

而在中国市场方面：2008年奥运会期间的8月——新一代飞度在中国上市后的第二个月，便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军。与老飞度相比，新飞度这款已经长大的小型车带着全新的设计亮点和更加现代化的配置回来了！

新飞度增加了冷藏箱、MP3+AUX(音频接入)、速度感知声音补偿、前排侧气囊、电动天窗等人性化配置，但这些只在1.5L的车型上装配。1.5L的豪华版除了上述的配置外，还独享前排/后排头部气囊、方向盘换档、泊车辅助、后视镜电动折叠、自动空调等更为奢侈的装备。雅力士则在智能钥匙，一键启动系统，大部分车型配备电动折叠后视镜功能，驾驶席带化妆镜以及迎宾照明系统和全车绿色隔热玻璃等方面胜出。

虽然有诸多畅销车型都在强调其为全球车型，但各汽车厂商为了能够同一款车符合每个国家消费者的审美和需求特性，都有多套车型方案，但本田飞度却是全球“同一个面孔”。飞度是凭借一套方案而获得全球卖座的小车，在日本，它是这般模样，在东南亚，它还是这般模样，在欧洲，在中国，在非洲，甚至是在美国，飞度都是这个两厢车的模样。唯一不同的是，她被冠以了Fit、Jazz等名称，因此在本质上，飞度是所有车型中少有的“全球同一个面孔的全球卖座车”。

全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后，你的脑中会迅速认定：没错，这是飞度！不过它变得更时尚了！更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表，实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm，轴距也增加了51cm、达到2499mm，这个尺寸已经和Tiida骐达2米6的轴距不相上下，新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁一样，成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号，那就是：新飞度更加实用了。

借助轴距的增大，新飞度的室内空间又加长了

开过新飞度的朋友会有这样一个感受，无论你去郊游还是购物，你都不用怀疑新飞度到底能装多少东西、能坐多少人。新飞度就是一款让你用着称心，开着舒心的车：打开车门，坐进驾驶舱，你会觉得眼前的视野突然变得豁然开朗。没错，借助设计师的出色设计，把风挡玻璃向前移动了4.7英寸，打造出和思域一样宽敞的车内空间感。另外在A柱角窗处增大可视面积，以前为人诟病的老飞度A柱盲区也被有效的改进，从左至右环顾一周，你会觉得新飞度比老一代飞度有着脱胎换骨般的改进与提升。在中控台的设计方面，摒弃了之前的中置对称设计，而采用更富有活力的流线与斜线按钮排列，比上一代的横排设计更具冲击感和年轻化，从控制台的设计走向我们很容易能够看出设计师对这款车的用户定位比上一代更加年轻化，他们更注重年青人对新事物的感受与认知度，更愿意在设计风格上贴近消费者的理念而不是让消费者来努力适应车子的设计风格。

后座空间安逸，身高190cm的乘客坐入也很轻松

将后排座椅放倒，你可以放进一台50寸的液晶电视新一代飞度的车内空间进一步加大，本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致，如果你坐在后排，你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内，即时前排乘客将座椅调到最后的位置，你仍然会感觉游刃有余。油箱中置本田飞度出众的设计理念，本次仍然承袭这个优秀的元素。当你轻轻扣下按钮，将后排座椅翻转下来后，后排空间变成了一个超大行李箱。试驾中我们足足将3个充气床以及折叠自行车、箱子等杂七杂八看似瞠目结舌的一堆货物统统塞进了后备箱中，装完后竟然还有余量，能够在塞个篮球以及一堆可乐雪碧等饮料罐。可见新一代飞度的胃口的确不小。

新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术如果说在外观内饰方面还能找到与老款异曲同工之处，新款飞度在动力方面的变化确是脱胎换骨，同样采用看似排量相同的1.3L和1.5L的发动机，在指标方面却有大跃进：1.3L突破100马力，而1.5L引擎更被调校到120马力（现行国内1.3升飞度车型功率为82马力，1.5升飞度为107马力）。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合，也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面，新飞度的油耗却并没有变高，尤其是自动挡车型，这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分，新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT，这样在起步发力的响应更为出色，但其自动变速锁止机构性能是全新设计的，发动机在低转速区域内变开始介入，这样发动机在城市(图库论坛)路段的效率能够得到最大发挥，同时节油性能也有更好表现。从实际试驾测试中，无论在提速转向还是各种动作中，新飞度明显给人以更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有着密切关系，在新一代飞度进一步加长加宽之后，重量却仅仅提高了10kg左右，如何能够保证新款车型更好的车身硬度和刚度，并能够保证行驶时良好的操作感，是设计师们需要解决的重要问题。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164%。这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升，另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。如此种种的大幅改进让前代相对平庸的操作感一扫而空。1.5L车型更是提供了4轮碟刹系统，在制动方面让驾驶者更具信心。

提速方面，1.3L自动挡车型在动力方面的表现可圈可点，并不像一般人想象中那么软弱无力，油门的响应迅速而富有活力。在速度表指向100km/h的时候，发动机的噪音依然可以保持在低声轰鸣。在1.5L车型上更有豪华运动版，在S档时可通过方向盘后的拨叉换档，让驾驶者享受手动变速的乐趣。

总体来说，全新的飞度是一款以均衡取胜的车型，造型更前卫，动力更强劲，底盘更运动，空间更大更便利，更适合家庭和年轻用户群使用。如果将来能够将日版新飞度的全景天窗原汁原味的引进，那么预计将成为此档车中让人最心旷神怡的车型了吧。当一辆全新时尚的飞度飞驰而过，与你一起演绎出一道亮丽的风景线，你会觉得，生活是那么美好，它充满了希望。

电影营销开启新飞度2008年的星光之旅

进入2008年9月，凭借全方位领先优势而力夺紧凑型两厢车销量冠军的新一代飞度（FIT）轿车继续演绎精彩。

9月2日晚，备受关注的飞度特约年度电影《FIT LOVER》角色选拔大赛总决赛在星光影视基地CCTV-6《爱电影》特别节目现场激情上演，在2500多对报名选手中层层选拔出来12对优秀选手同台PK，用他们的热情、魅力和鲜明的生活态度向人们展示对艺术的领悟、对梦想的渴望。经过激烈的角逐和重重筛选，来自湖北的苗安和覃妍组合最终脱颖而出赢得大奖，当之无愧的成为最完美的情侣。他们将代表最FIT的时尚族群参演年度大片电影《FIT LOVER》，与当今大牌明星同场彪戏，实现电影梦想，并获得由广州本田提供的新一代飞度（FIT）炫酷运动版轿车一辆。

飞度特约年度电影《FIT LOVER》由国内两大电影巨头——中国电影集团公司和北京派格太合互动文化传媒有限公司联袂打造。影片讲述一名知性美女与12星座型男的情感穿越，深刻描述了当代都市男女的情感世界，生动演绎了12个不同个性的都市型男，可以说是一部经典的都市爱情教科书。该片明星阵容可比肩任何大片，男女主角将由亚洲的天王天后级人物出演，而其中一对主要男女演员由普通消费者海选产生。

独特创意、星光梦想，吸引了全国各地的飞度车迷，共有2500多对选手报名，上百万的飞度车迷则通过网络投票、现场拉票等方式参与此次活动，为心目中的FIT LOVER呐喊助威。无论是参与人数还是社会影响，都可以称得上是本年度规模最大、影响力最广泛的一次电影选秀活动。

业内人士评论，此次《FIT LOVER》角色选秀活动融入电影制作的各个阶段，包括前期宣传、演员培训、实景拍摄和最终亮相，完全摆脱了此前汽车厂商将品牌广告硬性植入电影的模式，互动性、参与性更强，营销效果也更加明显。而选秀过程中的专业指导和成熟推广更有利于选手的成长与提升，这也成为此次选秀活动引起广泛关注的关键所在。可以相信，《FIT LOVER》将成为2008年人气指数最高的一部爱情年度大片，广州本田在电影营销方面的创新动作，不仅成为汽车界的营销经典案例，对新一代飞度轿车的品牌打造与销量提升也将起到积极的推动作用。

鉴于飞度上市以来的优异表现，本田计划将于2010下半年推出飞度混合动力版。本田的混合动力车主要关注降低零部件成本和引入新的节能技术这两个方面，同时主要开发非常有竞争力的紧凑型混合动力车，Insight就属于这类车型，而不久，飞度也将作为一股新生力量加入其中。

飞度混合动力版车的关键是成本更低的混合动力系统，而这意味着更低的价格。为了降低成本，本田工程人员在诸如电池和混合动力控制模块等高成本设备的生产上，采用了更高效的生产流程。据推测该车上市后的零售价约为150万日元（约合人民币10.77万）。

本田飞度混合动力版旨在占领低端混合动力车市场，飞度原本的油耗已经很低，在配备混合动力系统后油耗和尾气排放将进一步降低，加上更低的售价，其性价比将进一步凸显，这也改变了人们混合动力车必然价格更高的传统看法。

论坛飞度换缤越谈崩了

在购车选择中，我们常常面临诸多斟酌。有人在飞度和缤越之间徘徊，然而，店内试驾后的体验可能会带来新的视角。尽管缤越的三缸发动机曾引发热议，但它在其他方面的表现却值得肯定。

内饰方面，缤越展现出超越飞度的精致工艺和质感，其工艺水平和舒适度得到了高度评价。在外观设计上，每个人的审美不同，但缤越独特的造型风格确实引人注目。动力和配置方面，缤越更是胜出一筹，相比之下，飞度在这些性能上稍显不足。

当然，车辆质量的考验还需时间来验证。不过，一些车主的反馈表明，缤越在质量上的表现令人满意。一位朋友原计划购买飞度，但最终选择缤越，他表示，尽管价格略高，但考虑到缤越的综合表现，他认为这是一个明智的投资决策。

作为飞度的使用者，我也曾对缤越有所好奇。深入了解并亲自试驾后，我不得不承认，缤越是一款不容小觑的车型。虽然它并非无可挑剔，但在同价位竞争中，其性价比和实力不容忽视。

从飞度到二手奥德赛

目录遗憾的告别陪伴七年的小飞度为什么选奥德赛？奥德赛，一手还是二手？

开了七年，刚五万公里的黄飞竟然很遗憾的以极低的价格卖给了车商(不是钱太少，最重要的是车商太不厚道，打着私人买车的名义来谈，还是自己社会经验太少，签合同一刻才发现是车商，碍于面子没有拒绝！）哎，黄飞被自己贱卖，是心中长久的痛！只希望，最后黄飞能找到真正喜欢它的爱车的人！??????以后，我要给自己树一个原则，坚决拒绝车商，不管是买还是卖，都要慎重选择私人。这些车商太贪婪了！！?????感谢这辆1.5的手动飞度，陪伴自己和家人走过了三十而立到如今的人生特别重要的七年。飞度的确是一辆好车，提速快，油耗低，空间大且灵活多变，品质稳定，保养低廉，样式经典。七年时间，只开了五万公里，的确很少，车也的确很新，主要是基本上一周开一次，人多的时候才开，大部分时间，我个人都喜欢骑摩托。去年12月，本地有一位喜欢飞度的朋友看上了，差不多可以谈到4.8，结果后来自己新车没有换成，拖到今年七月。买了二手奥德赛，因为要保留原车牌，闲鱼挂了几天尽然没有几个人问，悲催的便被冒充私人的车商收去。哎，还是愧对这辆飞度啊！?????????最郁闷的是，车被卖出后，一连几天都有人开始来问飞度了?????买这辆飞度，很值得！卖这辆飞度，很遗憾！

经典的前脸设计，即便六年后的今天看来，还是很时尚，不落伍。

俨然一个大号版的飞度造型。

看着大，其实还没有雅阁长

尾部造型也很耐看。

飞度虽好，但的确稍小，尤其是家里人多了的时候，但对于年轻人，人生的第一辆车选飞度，一定不会错。计划买七座车是去年年底就琢磨的事情，最终确定真七座，只能买MPV，所有的SUV，七座本质上都是应急的（百万级的林肯豪车除外）。???????最初考虑过吉利嘉际，几年前它的概念车，真的很好看，但实车和概念车真的是千差万别，太臃肿了。看了论坛帖子的介绍后，直接就放弃了。??????别克GL6六座版，去年年底优惠大，亲自去试了下，第三排真的是鸡肋。除了小孩子可以坐，成年人的腿很难舒服的摆放。当然感觉品质尤其是性价比还是不错，当时，它如果优惠4万，我就买了。结果它只优惠3万，加之对第三排空间极其不满意，也就最终放弃了。其实GL6，很适合作为大五座的车，很适合一家五口，第三排放倒后，空间真的比一般的轿车实用太多。人再多，就不能胜任了。?????后面，有看了广汽传祺的GM6，空间和奥德赛有得一比，但第二排的舒适性和多变性就要差太多了，第三排倒是差不多。但在做工上，细节上，的确和奥德赛不是一个档次，毕竟，它的价格只是奥德赛的一半。另外，GM6的车头设计，个人感觉太张扬了，张扬得有点生硬了。最后，想了想，既然换车，应该要比之前的车上一个档次才行。GM6感觉还是差点意思。但不得不说，GM6算得上是一辆“真”七座，坐在第三排，不会像其他的号称七座的伪MPV那样局促。预算不够的但刚需七座的朋友，还是可以考虑的。

奥德赛混动，有双电门配置的指导价27.6万，落地31；汽油版，26.68那款，近期优惠2万，落地28，性价比很高。3万的差价，相当于6万公里的油钱了。不管选哪个？都是30万的价格，不得不说，对自己还是有点贵的。其实还有一个选择，就是二手奥德赛！前提是，一定选私人的，一定要可靠的，具有较高性价比的。??????在闲鱼逛了好久，在昆明看到一台。各种确认，不是车商（闲鱼水深，一定要多方面了解车的来源和使用情况）。15款顶配，车主家里有两辆车，孩子大了，用得更少了，于是出售，价格还能接受，比顶配GM6新车落地还高些，但品质是只开了6万公里的顶配奥德赛。权衡对比，最终选择了奥德赛！这不得不说是一个需要一定运气和机缘的选择，毕竟是近20万的大额交易，而且是买二手车。（闲鱼车商太多，水也太深，什么抵押车，什么库存车等等花里胡哨，混淆视听的内容，真是防不胜防。不建议没有丰富闲鱼交易经验教训的朋友购买大件物品，一定要是闲鱼老油条，被骗的概率才更低。）??????目前车开了大半个月，感觉还是值得的。操作简单，各种辅助很给力，特别适合刚拿驾照的人。油耗还没有具体测，估计在10个左右。虽然高点，但毕竟是人多时候才使用，能提升家庭出行的整体品质，油耗比飞度高些，也还可以接受。??????不得不说，第二排，真的是太爽了，很适合老人小孩。第二排座椅的体验是夏朗无法媲美的。

六万公里的奥德赛，应该只是它的巅峰状态，就像我之前五万公路的飞度，本质上和新车没有太大区别。

方向盘还很新。

顶配功能欠打，还很实用。双电门是必须的，这个配置新车价格就比较高了。

第二排是夏朗无法比拟的，当然夏朗第二排是三座。

第三排真的够大，183的朋友，坐着也不压抑。

能真正和奥德赛第三排空间相提并论的，几乎所有的SUV都不够格，GM6倒是差别不太大。

吸顶电视，长途时，可以有效避免孩子在车上打闹。

花了600，加装了迎宾踏板，高大上不少。

中门开得够大，上下极为方便。

第二排是黄金位置。

独立空调，实用性强。

奥德赛的空间是其最大的亮点，实用性极强。

买二手奥德赛，花一半多的价格，享受差不多的体验，当然，前提是真正遇见合适的，原主人本身也比较爱惜的好车。这是可遇不可求的，就看缘分了。???????随着时代的发展，升级换代新车的人越来越多，其中也不乏价格合理的好车，转变观念，其实里面也能挑出“金子”来。

同样的地方，停着的是不同的车。

同样的地方，停着的是不同的车。真想像某位朋友一样，两车都保留，如果没有必要，那么务必给曾经的爱车，找一个珍惜懂它的下家。

文章分享结束，飞度论坛和论坛飞度换缤越谈崩了的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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