来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-10-05 11:02:50
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灵感来源于早先的捷豹E型车。
捷豹xk历史:
XK车系的来由还要追溯到1948年。所有销售的运动相关的Jaguar车型都搭载了“XK120”引擎。最初命名该引擎为“XK”中的“X”沿用了战争期间命名方法,代表试验用途,而“K”恰好是该种类引擎的序列字母。
捷豹运动车的最早雏形,为日后捷豹汽车有口皆碑的运动特性奠定了良好基础。捷豹ss100——第二次世界大战爆发后,车厂改为兵工厂。不过战后捷豹是英国首家恢复生产的车厂。
捷豹战后第一辆车于1945年7月出厂,但因为ss和纳粹德军的秘密警察大队字母相同而遭弃用,改用xk代号。这两个字母的组合在后来几十年内一直是“速度”、“品位”以及“地位”的象征。
扩展资料:
1946年,捷豹汽车的创始人里昂斯爵士开始设计xk120,要求新型发动机的输出功率最终要达到“oldnumber8”的160制动马力,经过多次尝试,这款双顶置凸轮轴的发动机终于完成了。
是一款直列式6缸发动机,排量3442cc,命名为xk,输出功率达到了160制动马力。两年后xk120跑车制作完成,并于10月在英国伦敦车展展出。xk120的极限速度达到了182公里/小时。由于价格便宜,xk120敞篷跑车被各地喜欢赛车运动的人普遍使用。
参考资料来源:百度百科——捷豹XK
捷豹xk8跑车是天生的高性能机器,其速度,操控性和优雅外形的完美融合无与伦比。拥有杰出的4.2升v8引擎和机械增压器的xkr型是最快的主流量产车,其高性能选装配置能把自身的运动本能发挥至极限,同时使车子呈现更加醒目的外表。骄人的赛车记录和勇于革新的传统给xk跑车奠定了深厚的技术基础。它迷人的个性魅力让人产生强烈的驾驶欲望。 1996年xk系列的最新版本xk8上市以来,xk8就迅速成为了捷豹历史上销售最快的运动车。也同时铸造了其最有魅力的运动车之一的地位,这不得不得益于其出色的外表以及引人的性能。虽然xk8上市将近10年,不过它看起来还是很漂亮,而且处处都体现了捷豹的设计元素。同时又有英国车特有的气质。1996年上市时采用五速自动变速器以及全铝制aj-v8引擎,排量4.0升,可以产生290马力的功率,0到100公里/小时加速时间为6.7秒,最高速度可以达到250公里/小时。 2001年,xk系列又采用了一套改进的电子系统和其它设备组件,旨在提高车轮的安全性和舒适性。所有xk车型都采用了捷豹a.r.t.s.(自适应约束技术系统),同时将适应性定速系统作为一种可选组件提供。a.r.t.s.能够自动检测碰撞的严重程度、驾驶员和前座乘客的位置、以及安全带的使用情况,以在发生正面碰撞时分配适当的气囊弹出能量。 2003年,xk的动力装置进行了重大更新,推出了更大、动力更强劲的4.2升v8发动机(300bhp自然吸气和400bhp增压版本)、先进的6速自动变速装置和更多重要特性,包括紧急刹车辅助系统(可以在紧急情况下增加刹车力量)和动态稳定控制装置。这一系列变动赋予2003年的xk系列强大的技术竞争力。同时,xk设计的最新调整在保持该款车型基本特性的同时,使它更富流行气息。 32气门、4.2升自然吸气aj-v8发动机在6000转/分钟时的功率为300马力。最大扭矩在4100转/分钟时为420nm。该发动机排量为4196cc,带有4个凸轮轴和标准的6速zf自动变速器,仅需6.1秒即可推动xk从0加速到100公里/小时,最高限速为250公里/小时。凭借在6100转/分时可以实现的400马力的强劲动力,捷豹的4.2升增压aj-v8发动机使xkr成为同档车型中动力最强劲的一款。增压发动机在3500转/分钟时提供了出色的553nm的扭矩。更为重要的是,出色的增压发动机扭矩提供了优异的啮合性能以及瞬间加速能力,以保证安全。 4.2升发动机增加的排量和较长的进程显著提高了行驶性能和发动机动力,同时,在发动机速度较低时优势尤为明显。原发动机比较高的压缩比(10.5:1)被提高到11:1。这显著提高了发动机的燃烧效率。进气歧管也进行了改进,以提高灵敏度。全新的进气歧管显著提高了发动机在整个量程范围内的性能,提高了采用90度v型布置的8个气缸的空气、燃料分配情况,这一举措充分改进了燃料系统,减少了冷车启动排放量,同时改进了低排放量/高经济性标准。凸轮轴可变相位(vcp)采用了一种更加灵敏的叶片式设计,显著改进了凸轮轴正时,同时,为不同速度提供了合适的扭矩,并改进了怠速稳定性和减少了排放物。增压发动机特性包括带有油冷喷嘴的锻造活塞、叶片密度较大的中冷器和定制并联输油泵系统。吸气系统也进行了修改,为增压器上的气箱、低损耗进气管和排气管提供了两个进气口。发动机整体的改进得益于静音驱动链和改进的降噪性能。aj-v8设计赋予全新的4.2升发动机的重大特性包括紧凑、轻便和坚固的气缸体,这些确保了改进的完成,以及效率的提升。其他特性包括一个完善的32位发动机管理系统以及每气缸侧两个链条驱动的顶置凸轮轴,用于直接作用于推杆进而驱动每气缸的四个气门运动。
中期改款的捷豹XFL正式上市,售价区间为39.98万-49.98万元,共推出了5款车型。作为捷豹品牌旗下的中大型轿车。
相比起老款车型,新车在外观细节上进行了调整,内饰部分进行了较大程度的改动,同时3100mm的轴距带来了不错的空间表现。
在今年的上海车展上,全新捷豹XFL就已经和大家见面了。外观方面,全新捷豹XFL还是能够给看客耳目一新的感觉。点阵式的前中网配合两侧夸张的蜂窝装饰面板,相比老款车型而言,新车设计更加符合当下消费者的审美,运动感进一步提升。同时,前脸两侧灯组的棱角更加鲜明,内部双L型的日行车灯将内部的灯组分隔开,看起来更加犀利。
来到车身侧面,可以看到新车的整体轮廓还是与老款车型基本相同。圆润的线条让车侧设计看起来非常饱满,而前翼子板处的银色饰板得以保留,但是在细节上有所变化,之前的英文字样已经更换成了跃豹样式。值得一说的是,新车轮毂提供了全黑的双五辐样式,搭配倍耐力的P ZERO系列的轮胎,进一步弱化了其中大型轿车固有的商务属性,营造了更强的运动氛围。
捷豹XK的参数配置详解:
1.售价与厂商:
XKR 5.0L机械增压敞篷版售价为213.00万,由捷豹制造。
XKR 5.0L名匠臻藏敞篷版售价上升至229.38万,同样出自捷豹之手。
XKR-S 5.0L硬顶版和敞篷版分别售价251.80万和261.80万,同样由捷豹出品。
2.跑车级别与发动机:
所有车型均为跑车级别,搭载5.0T发动机,功率在510至550马力之间,V8排列。
5.0L机械增压是所有版本的发动机类型。
3.变速箱与尺寸:
均采用6挡手自一体变速箱,轴距2752mm,车身尺寸4794mm x 1892mm x 1312-1329mm,根据不同车型有所调整。
4.车身结构与安全配置:
车身结构包括软顶敞篷车或硬顶跑车,拥有4个座位,2门设计。
安全配置方面,所有车型均配备有驾驶座和副驾驶座安全气囊,以及ABS防抱死系统、电子稳定程序等。
5.外观与内饰配置:
电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘等豪华配置在部分车型中提供。
内饰配置如真皮座椅、电动调节座椅、多功能方向盘、泊车辅助等也是一应俱全。
以上是对捷豹XK参数配置的详细概述,涵盖了售价、动力、尺寸、安全和舒适性等方面的信息。每一款车型都有其独特的特点和配置,满足不同消费者的需求。
扩展资料
XK是捷豹品牌高强动力的标志,它的出场给人一种灵动的惊艳,如此叹为观止的杰作更表现了捷豹品牌的本质。全新XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型,也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。在性能、动力、外观和内部设计以及安全性等方面,全新XK都进行了重大改进,达到了豪华、舒适、时尚和高性能的完美结合,同时还继承了跑车的精髓品质——真正令人震撼的驾驶体验。
2014年款捷豹XF的价格区间为55万--66.8万元
2014款捷豹XJ的价格区间是89.8万元--142.8万元。
捷豹提供两种 XK车型:XKR以及性能强劲的全新 XKR-S。XKR硬顶跑车、XKR敞篷跑车及XKR-S。
XKR报价:
5.0L V8机械增压硬顶跑车市场指导价RMB2,030,000
5.0L V8机械增压敞篷跑车市场指导价RMB2,130,000
XKR-S报价:
5.0L V8机械增压硬顶跑车市场指导价RMB2,518,000
5.0L V8机械增压敞篷跑车市场指导价RMB2,618,000
捷豹F-TYPE的中国市场售价为:104.8万元;F-TYPE S的中国市场售价为:122.8万元;F-TYPE V8 S的中国市场售价为:154.8万元。
好了,关于捷豹xk报价和捷豹XK参数配置的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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