来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-07-10 10:19:26
很多朋友对于吉利全球鹰gx7和吉利全球鹰gx7是什么发动机不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
工信部百公里油耗(综合工况):801L。
全球鹰GX7是一种吉利SUV车型,搭载了双顶置凸轮(DOHC)发动机,匹配了5档手动变速器,最大功率-功率值102kW,最大功率-转速6200r/min(rpm),最大扭矩-扭矩值172Nm,最大扭矩—转速4200r/min(rpm)。
全球鹰GX7车身尺寸长宽高分别为4541×1833×1700mm,轴距为2661mm,最小离地间隙171mm,进气形式采用自然吸气。
扩展资料全球鹰GX7配备了儿童安全座椅固定装置,内后视镜防眩目功能,前后电动窗,座椅面料选用皮革材质,方向盘表面材料选用真皮材质。
全球鹰GX7前悬挂类型采用麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架,后悬挂类型采用E型多连杆独立悬架+梯形副车架,轮毂材料选用铝合金材质,配备了全尺寸的备胎。
参考资料来源:百度百科——全球鹰GX7
吉利汽车一直以来都是国内汽车品牌中的佼佼者,而其旗下的全球鹰品牌更是备受关注。而今天我们要聊的就是全球鹰旗下的一款SUV——GX7。那么,吉利全球鹰GX7怎么样呢?从外观、内饰、动力等方面来逐一评价:
外观
说到外观,GX7算是一个比较有争议的车型,其整体设计不算尖锐,却又不是那么圆滑,造型较为简单,没有太多的层次感,这点恐怕不太受大众喜欢。但是,从车型整体来看,GX7还是一个相当有力量感的SUV,传统硬朗的线条、复古又不失现代气息的中网设计、立体感十足的LED大灯组等等,在整体造型上都有一定的优势。
内饰
严格来说,GX7的内饰也是一个比较平凡的存在,整体设计规整,较多的是硬塑料的材料,没有太多的柔软部件,这点可能会让一些车主感到不太舒适。但是,总的来说,GX7内饰的做工还是比较扎实的,没有出现明显的质量问题,而且丰富的配置也给人们带来了不少的惊喜,例如中控大屏、自动空调、多功能方向盘等等,这些都是比较实用的配置,对于大部分消费者来说都足够满足。
动力
说到动力,GX7到底怎么样呢?从动力表现来看,GX7算不上一个特别卓越的车型,其采用的是1.8T+6MT和1.8T+6AT两种驱动方式,这两种方案均不算过于高端,动力输出也不会太过出色,但站在这个价格区间内比较看好。其实,车友们也不必过于纠结于这个问题,毕竟,这个价格下,GX7的动力表现已经超出了很多同类车型,在日常行驶中也能轻松胜任各种场景。
总结
综上所述,吉利全球鹰GX7算不上是一个十分出彩的SUV车型,但是在这个价格区间内,它的性价比还是比较高的。无论是外观还是内饰等方面,虽然可能不太出彩,但做工扎实,配置也比较丰富,完全足够满足消费者的需求。如果你正在寻找一款性价比不错的SUV,那么吉利全球鹰GX7就是一个不错的考虑。
个人感觉SX7会好一点吧,而且我有两个朋友已经买了这款车了,坐这车也很舒服,空间够大,下面是我从网上看到的资料,供大家参考.
作为对原有华普品牌的继承,吉利英伦也将涉足SUV车型市场。在SUV车型和跨界风格车型方面,吉利汽车曾经在车展上发布过英伦SX5,以及两种不同风格前脸的SX6车型,目前这些车型都还暂时没有量产,但一款从未发布过的SX7却意外亮相,而且新车已经正式上市。
从实拍谍照来看,基本已经是量产的成品车,英伦SX7之前甚至都没有传出过路测的消息,因为这根本就是基于全球鹰GX7的换标版本,因此并不需要单独对这个使用英伦品牌的版本进行专项的测试。
说到吉利全球鹰GX7这款车型,日前终于从官方传出将在今年4月北京车展(微博)上市的消息,这次看来不会再是空穴来风,因为在近期的工信部目录上,代号RX6453K01和RX6453K02的1.8L和2.0L车型已经上榜。而关于GX7车型的历史沿革,最早于2008年北京车展发布概念车型后,2009年的上海车展就已经以量产车型的状态发布,在此之后年年参展,又更换过品牌以帝豪EX7的身份亮相,最终有换回了全球鹰GX7的型号。
之所以迟迟没有上市,据消息人士透露,实际上其中一个重要原因就是就是生产资质的问题迟迟没有解决。主要用于SUV生产的吉利成都基地并没有获得新工厂的审批,此番新车上榜,在企业名称一栏也清晰标注着“成都新大地汽车有限责任公司”。而在去年9月19日,国家工信部发布的《车辆生产企业及产品〈第229批〉2011年第32号公告》,同意成都新大地汽车有限责任公司已列入《公告》的SUV产品,注册地址和生产地址变更为“成都经济技术开发区(龙泉驿区)车城东七路”,这标志吉利通过借鸡生蛋,让自己的成都基地具备了SUV产品的生产资质。
实质上作为一个三线汽车小厂的成都新大地已经不是第一次这样出卖自己的生产资质。在众泰刚刚跨入汽车行业,首款车型众泰2008就同样是以“成都新大地汽车有限责任公司”生产的RX6400取得上市资格,直到后来收购了江南汽车,才取得了自己的目录资格。
在资质的问题获得解决后,吉利的SUV车型推出的步伐将大幅加快,因为就在全球鹰GX7虚度的这几年时间里,后来的比亚迪S6、长城哈弗(微博)H6等均已悉数上市抢占先机。接下来吉利将在三个子品牌同时打造SUV产品。当然生产方都是这个打着“成都新大地汽车有限责任公司”名号的吉利成都基地。
确定了全球鹰GX7车型品牌身份后,帝豪品牌专为推出定位更高的EX8车型。而英伦品牌则直接依托全球鹰GX7车型打造自己的英伦SX7,目的就是尽快的占领市场。不同于之前帝豪EX7和全球鹰GX7之间的转换仅仅是更换了LOGO,英伦SX7虽然同样是基于全球鹰GX7车型,但在改款的幅度上要更大一些。
前部是重新设计的镀铬进气格栅,保险杠边沿取消了防擦条的设计,重新设计的雾灯区域增加了镀铬装饰。保险杠下部护板采用了更加跳跃的银色设计,尾部的改动相对小一些,保险杠上增加了英伦品牌的ENGLON英文字样,下部的护板同样改为银色的设计。根据资料,英伦SX7车型的内饰设计也将在全球鹰GX7的设计上有说修改。
从定位而言,英伦SX7有可能会略高于全球鹰GX7车型,因为除了谍照曝光的SX718车型,还会有搭载4G20和4G24发动机的车型。SX718车型使用的就是最大功率102kw的JL4G18发动机,而SX720也是与全球鹰GX7相同的JLδ-4G20发动机,最大功率104kw。除此之外还会推出GX7车型所不具备的2.4L排量的SX725车型。
吉利全球鹰GX7是1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。
动力配置:GX7采用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机。变速器方面,除了5MT外,2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。
吉利的这台2.0L发动机为自主研发,带有CVVT可变气门正时技术。发动机最大功率104kw,最大扭矩178Nm,这台发动机也在帝豪EC8中使用。与发动机匹配的是来自澳大利亚DSI变速箱公司的6挡自动变速箱。这台变速箱带有手动换挡功能,不过稍显遗憾的是缺少了雪地模式。
扩展资料
1、吉利新标志含义
吉利汽车品牌全新LOGO,延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念,以延展的宇宙为设计源点,将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中,展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地,升级为对广袤宇宙的追求。
2、吉利品牌荣誉
2019年,在艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。
2019年12月12日,《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布,吉利以125亿元品牌价值排名第107;“2019胡润最具价值民营品牌”第56位。
2019年12月15日,吉利获2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌。
2020年1月3日,上榜2019年上市公司市值500强,排名第106。
2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,吉利汽车排名第430位。
参考资料来源:百度百科-全球鹰GX7
我的是14款2.0自动档。到目前开了大概7000公里,因为至少一直听大家说suv比较耗油,所以我就一直留意油耗。这里简单和大家分享一下,供支持国货的朋友参考一下。虽然提车前已经有2年驾龄,你懂的除了教练车基本算是闭关2年。开始肯定是技术的问题2000公里内,油耗都在13个左右(全部跑市区),随着技术提升一点和磨合的关系在3000公里的时候油耗在10个左右,最低9.5(偶尔上高速,有点怕,速度基本80左右),买车3个月大概4000公里油耗基本都在9.0以内,到4s店换了一次机油,油耗反而上升了0.2,这让我心里很不爽,因为之前夏天开空调都能进9.0,换完机油后天气凉快都不开空调了,反而上升了(也可能市区高速占的比例不同,还好油耗相差不大)。大概5000公里的时候油耗降到8.5以下(还是比较满意的),映像最深的就是最近1000多公里,大概6000公里的时候油耗在8.1左右(在高速上为8.0,在市区为8.2觉得高速和市区差别真的没之前想的那么大,我家到单位3个红灯9公里,有时要等2-3个灯次才能通过,基本没遇到堵死的情况),再说说今天的事,第一次全程高速出远门,佛山到深圳路程142公里,正好全面测试了一下,其实这一次测试我期待很久了。准备工作加满油,数据复位,上午去下午回路况相当好。油耗7.7,行车耗时3小时30分钟左右,140公里,按照已经行驶292公里,剩余487公里,总续航将近800公里,相当满意。另外补充一点,最近车我老婆开了几次,绝对是个新手,总里程不到50公里,每次油耗在8.4左右,个人感觉和驾驶习惯也有很大关系。小弟保证以上如实陈述,绝对不是拖,我在佛山附近的朋友可以试驾我车,前提是你不是新手。留下qq1459203467
关于吉利全球鹰gx7到此分享完毕,希望能帮助到您。
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