来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-06-20 08:51:38
大家好,关于2011捷达很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于2011款捷达全面解析的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
2011款捷达是大众旗下的一款紧凑型车型,相信很多人对它并不陌生。今天,我们将对这款车型进行全面详细解析,希望能够给广大车友提供更多的参考信息。
外观造型
2011款捷达的外观造型延续了前一代的设计风格,简洁、大气、典雅。整个车身线条流畅,没有太多的装饰和修饰,给人一种稳重而不失个性的感觉。同时,车头的大灯和中网采用了大众家族式设计,看上去非常时尚和高档。
内饰布局
2011款捷达的内饰设计同样非常简洁大气,但细节方面处理得更为精致。中控台采用了黑色的高级材质,搭配银色饰边,十分漂亮。方向盘和座椅也都采用了优质皮革材质,手感十分舒适。此外,中控屏幕的位置也非常合理,操作起来非常方便。
配置参数
2011款捷达的配置方面还是比较丰富的。全系标配了ESP、前排双气囊、侧气囊、安全带预紧器、遥控门锁、电动天窗、伸缩式遮阳帘和手动空调等功能。此外,高配车型还增加了自动头灯、自动雨刷、新型温度控制器、定速巡航、6个扬声器还包括一项更为实用的GPS导航系统,大大提高了驾驶的舒适感受。
动力系统
2011款捷达配备了1.4升和1.6升两种发动机。其中,1.4升发动机的最大功率为63kW,峰值扭矩为132N·m,采用了多点喷射技术,油耗和排放表现都具有很高的性价比;1.6升发动机的最大功率为77kW,峰值扭矩为155N·m,采用了TSI涡轮增压技术,具有非常出色的动力性能。
操控表现
总的来说,2011款捷达的操控表现是非常优秀的。它的底盘属于德系车的经典结构,稳定性很强,驾驶起来十分稳妥。同时,换挡手感也非常流畅,起步加速和高速超车都很轻松,能够满足大多数人的需求。
总结
以上就是2011款捷达的全面解析。从外观设计到内部配置,从动力系统到操纵表现,这款车型都有着很出色的表现。作为一款紧凑型车,它的表现是非常平衡的,综合性价比也非常不错。如果你正在选购这类车型,不妨考虑一下捷达,相信它会给你很大的惊喜。
2011年捷达汽车属于国四排放标准。
2011年款捷达汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等有害物质。国四排放标准能够进一步的控制并一定程度的减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准,以达到减少对人体的危害以及对大自然空气环境污染等。
捷达汽车尾气通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的不断升级,以达到国四排放标准。
扩展资料:
国四标准和国五之间的区别如下:
相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。
上海市机动车注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。
另外,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
国五排放标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
参考资料来源:凤凰网-一汽·大众捷达销量暴跌“情怀”药效不管用了?
参考资料来源:百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
2011年的车,如果车辆日常保养比较及时,并且没有出现过水淹或者大的事故,一般来讲可以卖到1.1万元左右,需要参考车辆的实际状况。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年2月26日,26日,大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场,将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
2021年8月17日,据北青网报道,一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成,捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。
以上内容参考:百度百科-大众捷达
2011年,上海大众推出了一款名为捷达的轿车,该车型采用了大众集团最新的平台技术,外观上它与大众朗逸非常相似,内饰则更像是一款运动型轿车。
2011款捷达搭载了1.4升、1.6升和2.0升三种排量发动机,其中1.4升和1.6升发动机采用了MPI自然吸气技术,最大功率分别为78马力和105马力;而2.0升发动机则采用了FSI直喷技术,最大功率为126马力。无论是哪种发动机,均可与手动或自动变速器搭配使用。
在乘坐体验方面,2011款捷达的表现也非常不错。其底盘采用了前麦弗逊独立悬挂和后梁式非独立悬挂,车身稳定性和悬挂舒适性都得到了良好的平衡。同时,由于车身较低,重心位置比其他家轿更低,使其在曲线处稳健可靠。
相比其他家轿车型,2011款捷达在油耗上的表现更为优秀。根据官方数据显示,1.4升发动机手动变速器版本的综合油耗为5.9升/百公里;1.6升发动机手动变速器版本的综合油耗为6.2升/百公里;而2.0升发动机手动变速器版本的综合油耗为6.7升/百公里。
值得一提的是,2011款捷达还配备了一套名为“ECO-PRO”的节能系统,通过优化引擎操作和缓和换挡策略等方式进行油耗节约。在日常行驶中,该系统可以为用户降低约10%的油耗。
作为一款价位较为亲民的轿车型号,2011款捷达在配置方面也表现相当不错。它拥有普遍配备的空调、电动车窗、**门锁等基础功能外,还提供了一些高端配置,如多功能方向盘、电动后视镜、定速巡航系统等,这些功能也让驾驶者的使用更加便利。
此外,2011款捷达还配备了全系标配的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等安全配置,保证了驾驶者和乘员的出行安全。
在国内市场上,2011款捷达的口碑相当不错。其以高性价比、出色的油耗表现和强大的实用配置受到了消费者的青睐。尤其是该车的稳健性和耐久性,更是令人有着充分的信赖感。
根据用户反馈,在2021年依然有许多人选择购买2011款捷达作为家庭轿车,这也说明了它在市场上的长久竞争力。不过相对而言,该车的动力输出可能略显低于同级别车型,是其较为明显的短板。
总的来说,2011款捷达作为一款家用轿车,具备着出色的平衡性、经济性和实用性,并且其价格相对亲民。如果您需要一款稳健可靠、实用性强的城市代步车,那么2011款捷达还是一个不错的选择。
2011款捷达伙伴和捷达前卫在外观方面十分相似,只能通过轮毂和车身装饰条等细微处加以区分:
1、进气格栅差异
1)伙伴(2011款),缺少进气格栅的银色装饰条,使得伙伴的前脸比前卫少几分锐气。如果不仔细,或光线很差的情况下恐怕很难发现伙伴与前卫的前脸区别,出于降低配置成本的设计,伙伴并没有此装饰。
2)前卫(2011款),增加了进气格栅的银色装饰条和雾灯,前脸更加美观亮眼。银色装饰条安装的很隐蔽,但与熏黑大灯的搭配让前卫的前脸看上去不会很闷。
2、雾灯差异
1)伙伴(2011款),缺少雾灯。出于降低配置成本的设计,雾灯的位置也变成了黑色塑料盖。
2)前卫(2011款),配置雾灯。雾灯虽然使用率不高,但是会增加特殊天气下的行车安全,而且给有些木讷的前脸增添几分灵气。
3、开门把手差异
1)伙伴(2011款),黑色开门把手不仅视觉上显得突兀,而且给人很廉价的感觉;
2)前卫(2011款),与车身同色的开门把手,捷达似乎总是在细枝末节上与消费者斤斤计较。
4、轮毂差异
1)伙伴(2011款),采用钢轮毂,这在很多车型中似乎已经成为了汽车配置低的标志。
2)前卫(2011款),采用铝合金轮毂,这在很多车型中似乎已经成为了汽车配置高的标志。
5、轮胎差异
1)伙伴(2011款),采用了韩泰的轮胎,二者都是采用185mm的轮胎;
2)前卫(2011款),采用了锦湖的轮胎,二者都是采用185mm的轮胎。
6、后备箱差异
1)伙伴(2011款),缺少后备厢上的银色装饰条,但就整体的视觉效果来看差别并不大。毕竟是上世纪九十年代初的产品,要想在它身上想出什么花样并不容易。
2)前卫(2011款),在后备厢上增加了银色装饰条,尾部更改了尾灯的形状,就算是新捷达尾部的亮点吧。
7、价格差异
1)伙伴(2011款),是捷达的低配车型,配置较前卫低,但随之而来也会有更加亲民的价格,作为一款20年前的产品,我们已不期望它能给我们什么惊喜,只要它依旧皮实耐用就好。
2)前卫(2011款),配置上比伙伴更高,价格也更高一些。
OK,关于2011捷达和2011款捷达全面解析的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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