思域轿车？买车买思域好不好

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于思域轿车，买车买思域好不好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本田思域优缺点

本田思域是15万级轿车最值得推荐的车型之一，为什么说它值得推荐？因为它满足了普通消费者的遐想。尤其是动力性能，在同级车型中，竞争对手寥寥无几。不管是现代菲斯塔、还是领克03，思域的市场认可度远远在对手之上。但是，思域有优点，也有缺点。如果你考虑购买思域，思域的优点、缺点，你要知道。

首先说优点，第一是外观，思域拥有同级非常出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者，还有本田品牌的品质和口碑，为思域增加了信誉度。

其二是动力，思域的动力性能，放在15万级轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的1.5T发动机，经过了时间的考验，1.5T发动机爆发出177马力，峰值扭矩为220牛米，官方给出的零百加速在9秒多。

对于这样一款轿车，零百加速时间谈不上特别快，但实际并不差，得益于大扭矩带来的爆发力，给人感觉动力很猛，这才是消费者喜欢的地方。说思域的动力是优点，相信没有人反驳吧？

其三是保值率，我们从中国汽车流通协会&精真估获得，思域三年保值率为77.47%，排在紧凑型车第一名，而卡罗拉和领克03三年保值率分别为71.18%、69.6%；思域把竞争对手卡罗拉、领克03远远甩在身后。

其实，很多消费者购车非常看重保值率，思域具备了高保值率优势，在汽车市场也为消费者打消了顾虑。因为有一种说法，新车出（4S店）门打8折，这就是为何很多消费者选择合资车，不敢买国产车的原因。

思域三年的保值率高达77.47%，对于车主以后考虑换车也是一种保障，即使以后把思域卖了，也不会太亏。

一款车有好的一面，必然也有不足的一面。说完思域优点，下面我说一下思域的缺点。思域最大的不足，也是思域车主频繁吐槽的问题，思域隔音做工一般。

在网上有很多思域车主分享，称思域的发动机噪音在急加速的时候特别明显，发动机嗡嗡嗡的噪音很容易爆发出来，并且传递进车内；底盘隔音也很一般，行驶通过非铺装路面时，胎噪声较为明显，这也是思域的主要噪音来源。

很多车主对思域的认可度，集中在外观、动力、操控三个维度方面，但是在舒适性和内饰方面的评价，是比较一般的。对于这几方面，你怎么看？

其中舒适性，就关乎到思域的隔音问题，隔音做工一般，再加一般的内饰设计，因此给车主不够好的体验。其实，在我看来也确实如此，思域和领克03两款轿车我曾经试驾体验过，坦白说，领克03的内饰豪华感要优于思域，隔音做工同样比思域要好。

再说一下思域的空间，三厢版思域长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距长2700mm，空间表现在同级中算是中规中矩，实际体验其实不如领克03，但好于卡罗拉。

为什么思域被叫渣男车

首先，思域在十几万这个价位的A级车中。拥有179马力，属于马力比较大的车型了，这也是年轻男性车主比较注重的一方面。

另外，思域作为本田品牌的标杆车型之一，运动传统口碑好，恰好这一代思域的造型在推出时也比较标新立异，运动个性，这也是年轻男性所钟爱的，很多年轻车主买了思域，都会作不同程度的改装，而这类年轻车主普遍给人爱玩，对感情不专一的特征和印象，被年轻人定义为渣男，故而思域有渣男车一说

买车买思域好不好

16年思域刚上市时候就关注了，无奈那时候还得加价。由于机油门，现在开始降价了，配置也足够用。感觉性价比很好。买车时候横向对比了思域，菲斯塔，领克03。菲斯塔的动力是最好的，但是韩系车现在保值率不行，而且现代品牌影响力也比不上本田。另外空间也比思域小。03的外观很喜欢，底盘也很扎实，配置高。但1.5吨的车，的油耗保证不低，而且保值率保证最差，三缸车价格还一分优惠都没有。综合各个原因，选择了比较平衡的思域，下面来给大家聊聊自己对思域的一些看法和感受，一起来看看吧！

内饰方面，样式中规中矩，细节处做工用料还是感觉有些廉价感。同样是门板的储物槽，思域用的塑料比我以前开的马六的单薄多了。

空间方面，本田的mm设计理念确实很不错，看着车很低矮，车内空间还是很大的。本人186cm，175kg，坐驾驶位一点也不顶头，而且调整好坐姿后，本人亲自坐在驾驶位后排也不会卡腿。副驾驶由于手套箱是斜的，我坐着有些顶腿。横向空间感觉还是比以前我开的马六还是小了点。储物空间差了一些，之前的马六除了扶手箱，中控上面还有储物盒，驾驶位左边下面还有眼镜盒。思域再多一些这类的封闭储物空间就好了，现在所有东西只能放扶手箱里。

动力方面，以前开过捷达，马六。思域的动力比他们好太多了，而且加速平稳，CVT变速箱感觉不到换挡顿挫，也感觉不到涡轮介入的突兀感。

操控方面，还没跑高速，没试过高速过弯的稳定性。但是整体感觉比以前开的马六还是有些差距的，方向盘由于是电子助力感觉好轻，路感反馈不是很清晰，转弯时指向也是有些模糊的。底盘还是有些软，可以看出厂家的调教还是向舒适性妥协了一些。刹车很线性，脚感很好，踩多少刹多少。不像以前马六那样踩刹车前三分之一基本没啥作用

油耗方面，刚开了200公里，表显9个。一点点还会降的。

舒适性方面，空间不错。座椅也很软，座椅的包裹性要是再好一些就完美了，现在感觉就是坐在上面而不是陷在里面，而且座椅长度感觉短一些，对腿部支持稍稍差一点。

优点：动力，空间，油耗，配置，很平衡，没有明显短板。动力很满意。

缺点：细节处的做工用料还是显得有点廉价。后备箱开口有点小，后备箱盖太轻了。

思域是什么车牌

CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今47年间历经十代革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端，是夜空中最亮的星。