来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-04-03 09:05:53
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奔驰Smart
售价:12.50万—20.60万
二师兄点评:Smart是奔驰旗下的一款小型车,也算是出身名贵,给人的第一印象就是:小巧玲珑、活泼可爱。由于smart车长不足3米,拥有别的车型达不到的小于7米的转弯半径,使它能够在城市拥挤的道路、窄巷中自由穿梭。而且车小好开,小排量更省油环保,又便于停车,诸多优势带给车主更加自信的驾驶感受。由于大部分女性并不追求速度,外形显得小巧且富有活力,方便又不乏驾驶乐趣,所以Smart是很多女性朋友心中的理想座驾。
史上最大的MINI车身更长底盘更高
这几天,老天总是下雨。大雨似乎在告诉我,“你应该静下来好好听听自己内心,好好享受你曾经拥有却在逐渐失去的清新”。
我生活在一座固执而又宽容的城市里,我微笑着接受它,然而车水马龙,地铁横行,谁也阻挡不了!
偶尔停下来,只是因为红灯就在那里。
如果我静下心来,我想我会羡慕像MINI一样的人,尽管傲娇地走着,尽管有不满人意的时候,却从来都是走在自己的路上。
史上以来最大的MINI
提及MINI,有段历史是绕不过去。上世纪九十年代,宝马收购了英国罗孚汽车集团,其中就包括了Mini汽车。
但没过几年,宝马又将罗孚旗下诸多品牌拆解出售,唯独把Mini留了下来,还投入大笔资金重建位于英国牛津的Mini工厂。
直到2000年,最后一辆老款Mini下线,标志着老款Mini车系的终结。一年之后,全新MINI上市。这一次,宝马公司把Mini的四个字母全部统一为大写格式,也就是目前我们见到的MINI。
不知道这样的改动是否是一处伏笔呢?Mini四个字母悉数统一为大写,MINI的体型也在一代代更迭中慢慢变大。
3门Cooper-S,相较于经典Mini,体型算得上巨大
MINI车系一共有5款车型:3门、5门、Cabrio、Clubman和Countryman。取消了此前的Roadster、Peaceman等车型。
新一代Countryman是这几款车里个头最大的一个,同时也是有史以来最大的一台MINI,和上一代Countryman相比,新款的车身长了20厘米左右,高度也有所增加,还标配了行李架。看来MINI不再迷你,而且要在变大的道路上一去不复返了。
新一代Countryman2.0TCOOPERSALL4
但这似乎不是所有人都能接受的事。曾有外媒就MINI体型是否可以变大提出质疑,认为MINI变大,是对Mini品牌文化的不负责任,是对数十年如一日迷恋Mini的粉丝不负责任,一味地屈从于市场而忽视对传统的坚持并不明智。
宝马公司官方发言人回应:“没有谁规定了MINI不能变大,所谓MINI未必意味着体型迷你,我们没有必要在这个方面限制自己。”毕竟MINI变大才符合当前多数消费者追求车内充裕空间的需求,顺应市场才能保证生存。
有些东西MINI不会轻易改变
虽然车型变大了,但在前脸造型和动力性能上,MINI仍保留着Mini的身影。
新一代Countryman依旧保持了五门五座的车身设计,LED大灯与镀铬中网的搭配相得益彰,另外车身还采用了大量的塑料和镀铬材质运动包围套件,显得动感十足。
另外,MINI还拥有大量的选装套件,共有十种车身颜色,两种车顶颜色和多种样式轮毂可供选择。
内饰方面,新一代的Countryman保留了传统的圆形元素,加入了许多电子科技化的配置。比如中控高清大屏除了用类似于iDrive控制按钮来操作以外,还支持手指触摸操作,这是MINI车型第一款支持触摸操作的系统,UI界面的设计充满了MINI风格。
我最喜欢新一代Countryman的车内氛围灯,坐在车里从车顶、中控台、车门把手、两边B柱上散发出来不断变化的彩灯,十分绚丽,无时不刻吸引你的眼球,也让这辆车别具一格。
这车开一次就会上瘾
新一代Countryman有1.5T和2.0T两款发动机,分别搭配6速手自一体和8速手自一体自动变速箱,取消了其他车型的1.2TOne版本。最大功率分别为136马力和192马力,峰值扭矩分别为220牛米和280牛米,而此次试驾的2.0T的Cooper-S车型令人印象非常深刻。
相对于MINI其他车系来说,新一代Countryman的驾驶感觉明显舒适了很多,无论是悬挂还是变速箱的反馈,都向舒适性靠拢,方向盘的转向力度也轻了一些。
但我还是喜欢驾驶这台车跑山路,强劲的动力配合灵敏的油门踏板,在上山过程中不仅轻松,还会给你带来愉悦感,无可否认,新一代Countryman操控依旧不错!
方向盘指向十分精准,几乎不存在虚位,在山路频繁转向的过程中游刃有余。8速手自一体变速箱无论是换挡逻辑还是换挡速度都无可挑剔,在上坡或加速过程中都能迅速察觉驾驶者意图。
简而言之,就是抓过方向盘之后,会让你忘记所有像“初体验”之类的世俗价值。你只会与汽车浑然一体,陷入一种忘我的境地。
我只记得,我将驾驶模式设置从GREEN切换成SPORT,挡杆挂在S挡位上,用一种无法想象的速度奔驰和劈弯,并不自觉地发出高兴的大笑声。
如果说Countryman是女人的话,那么这个女人一定是朱茵扮演的紫霞仙子。谁能拔出她的紫青宝剑,也一定是个不平凡的人。
撒撒野还是可以的
新一代Countryman有着比普通版MINI更高的底盘,所以它也被称为MINI界的巨型“SUV”。
新一代Countryman没再用前驱系统,新一代ALL4智能四轮驱动系统理所应当上身。这套四驱系统虽然不带任何锁止功能,但是对付一些湿滑路面还是毫无问题的,能够让车主们去一些非铺装路面撒撒野。
用它来涉水、踩泥巴是一件非常爽的事情,当然了,这仅限于轻度越野,若你真想玩真正的越野,还得选普拉多、探险者等车。
MINI是活在当下的最直观体现
MINI一直并不在意性价比这个东西,新一代Countryman2.0TCOOPERSALL4探险家售价是39.6万,近40万的价格买一台2.0TSUV,选择可就太多了,奔驰宝马奥迪的产品也是一抓一大把,所以这售价肯定谈不上吸引人。
但是MINI在全球一年销售三十多万台车,其中十分之一的销量在中国,你又怎么解释呢?是中国人钱多人傻?
MINI不久前曾采访了100位MINI车主,他们有的来自传统行业,有的年过半百,但他们都有一个共同点,就是一种“活在当下”的修禅心态,不要管别人怎么评判,做到专心享受现在,就是正确的选择。
发动机:TL390马力
变速箱:6挡双离合
产地属性:进口
级别属性:微型车
款型:2019
工信部综合油耗:4.4
保修政策:三年或不限公里
长/宽/高(mm):2695x1663x1542
轴距(mm):1873
车身结构:两厢车
车门数(个):3
座位数(个):2
油箱容积(L):33
气缸容积(cc):898
进气方式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):3
每缸气门数(个):4
压缩比:10
配气机构:DOHC
缸径:72.2
冲程:73.1
最大马力(Ps):90
最大功率(kW):66
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(Nm):135
最大扭矩转速(rpm):2500
燃油类型:汽油
燃油标号:95
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
变速箱简称:6挡双离合
挡位个数:6
变速箱类型:DCT(双离合)
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬架
助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:185/50R16
后轮胎规格:185/50R16
mini对标的是奔驰smart。
smart汽车是一台跟mini定位一样的超微型紧凑式汽车。smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车,目前隶属于戴姆勒集团。smart没有提供现代小汽车的令人轻松的驾驶乐趣以及只有很小的行李空间,证明这确实是一台城市的汽车,只是用来代步或者购物的。
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