原车漆与后喷漆的区别

来源：网络作者：网络发布时间：2025-10-05 08:28:41

原车漆是工厂“高配版”，后喷漆是维修店“简配版”，原车漆防锈更强、颜色更正、寿命更长，后喷漆便宜但容易褪色起皮，关键差在工艺和材料上。

具体区别分四方面说透

防锈能力差一大截

原车漆有电泳层，像给车泡了个防锈药浴，连车门缝、底盘都能保护到；后喷漆没这层，时间长了钢板容易生锈，尤其海边或北方撒盐的路。

例子原车漆盐雾测试1000小时不锈，后喷漆可能3年就鼓泡。

喷漆环境天差地别

原车漆是机器人在无尘车间喷的，厚度均匀得像手机贴膜；后喷漆人工喷，容易有灰尘、颗粒，像脸上抹粉没抹匀。

温度对比原车漆150高温烤，后喷漆只能80低温烘，像烤面包一个外焦里嫩，一个半生不熟。

颜色和耐用度打折

原车漆颜色用电脑调，10年不褪色；后喷漆靠师傅肉眼调，可能半年就发黄，尤其白车最明显。

耐用测试原车漆能扛60km/h石子撞击，后喷漆一碰就露底漆。

二手车价受影响

全车原漆能多卖15%价钱，补过漆的会被砍价，尤其豪车补漆像穿假名牌。

这些情况后喷漆也能凑合用

保险杠塑料件刮花反正不会生锈；

小划痕不露底漆抛光或补漆笔就行。

避坑提醒

别信“原厂工艺”宣传4S店也做不出电泳层；

深色车补漆色差更明显黑色、红色最难调。

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