长城柴油皮卡四驱报价 长城皮卡车动力怎么样价格多少

大家好，长城柴油皮卡四驱报价相信很多的网友都不是很明白，包括长城皮卡车动力怎么样价格多少也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于长城柴油皮卡四驱报价和长城皮卡车动力怎么样价格多少的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

长城皮卡车动力怎么样价格多少

长城的皮卡车有很多车型，作为一款国产车，价格当然不会很高，但是长城车的质量尤其是发动机的质量的动力是非常好的。

长城是国产汽车品牌的老牌子，它的发动机曾经获得中国心年度十佳发动机奖项。在发动机的层面来说，长城近年来把大部分的精力都投入到发动机的研发上了，曾经长城做过一个实验，以长城汽车来拉载重达好几吨的坦克尽然成功了，从这里就可以看出动力之强劲。

长城旗下的皮卡主要搭载的是2.0T的绿静柴油发动机，顾名思义，这是一款噪音小并且环保性能非常好的发动机，最大功率达到105千瓦。峰值扭矩315牛米，在皮卡方面的表现十分不错，油耗也非常低，百公里油耗7.6升。

从名声来看，长城皮卡在国际上同样享有非常好的声誉，曾被新西兰知名汽车杂志认为是世界上最具收藏价值的五款汽车之一，被南非汽车杂志评为“世界三大皮卡之一”。以品质好，油耗低著称。

长城皮卡的价格：

2017款长城汽车风骏64×4四驱皮卡，搭载航天三菱4G69S4N发动机，最高车速140千米，售价9.68万到10.48万。

2018款长城汽车风骏5 4×4四驱)皮卡，搭载长城GW4D20E发动机，售价9.80万元左右。

2018款长城汽车风骏7 4×2(两驱)皮卡，搭载长城GW4D20D发动机，售价9.68万到10.48万。

风骏6二手车四驱报价

风骏6四驱价格为9.58万-10.98万，它的配置：

1、长城风骏6皮卡于2014年4月16日正式上市，整车长宽高尺寸为5345\/1800\/1760mm，轴距3200mm，货箱长宽高尺寸为1545\/1460\/480mm，最大载货量为950公斤，离地间隙188mm；

2、长城风骏6柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率105kw，最大扭矩315Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱（风骏5欧洲版的柴油车型也搭载了这套动力系统）。2.4L汽油版发动机最大功率122马力，最大扭矩200Nm，从4S店获悉，柴油版车型售量更好一些；

3、对新款2017版2.0T柴油四驱长城风骏6进行油耗测试，通过不同路况的行驶，平均时速达到30KM\/H，测试综合油耗为7.8L\/100km，还是比较理想的。车辆不同工况、道路条件、驾驶员习惯、辅助供电设备等都会影响车辆油耗，因此给出的油耗值仅供参考；

4、全系标配有博士9.0版的ABS+EBD、胎压监测、倒车雷达、儿童座椅接口、多功能方向盘、蓝牙、USB+AUX+IPOD接口、自动空调等。

百万购车补贴

柴油四驱皮卡车大全,5万以下能买到吗

柴油四驱皮卡车大全，5万以下能买到吗

皮卡政策出台后，皮卡限行、报废得到放宽，部分地区还实行皮卡解禁政策，越来越多用户慢慢接受这个多功能车（既能拉货又能装人），也有改装爱好者选择柴油四驱皮卡作为改装对象，还有的改装成为房车，此外柴油四驱皮卡车也适合越野。下面来介绍柴油四驱皮卡车大全，看看5万元以下能买到吗。

柴油四驱皮卡车大全：

江铃宝典报价：7.88-10.53万元；

庆铃五十铃TF皮卡报价：8.98- 29.36万元；

上汽大通T60皮卡指导价：8.38- 21.38万元；

江西五十铃D-MAX皮卡售价：13.4- 21.98万元；

长安凯程F70皮卡4S店报价：10.38- 14.08万元；

江铃域虎7皮卡官方参考价：9.14- 17.63万元；

庆铃达咖TAGA皮卡价格：9.98- 35.68万元；

长城风骏7皮卡厂商指导价：8.68- 13.88万元；

上汽大通T70皮卡报价：11.98- 20.48万元；

江铃域虎5皮卡指导价：9.68- 13.38万元；

江淮帅铃T8皮卡报价：9.98- 13.48万元；

黄海汽车N7皮卡售价：11.78- 17.38万元；

东风日产锐骐皮卡厂商指导价：7.98- 15.28万元；

江淮帅铃T6皮卡报价：7.58- 12.98万元；

福田拓陆者E3皮卡价格：7.78- 12.48万元；

总的来说，以上都是质量和耐用性比较好的皮卡车，柴油四驱皮卡还有很多，这里就不一一罗列。

关于柴油四驱皮卡车5万以下能买到吗？

柴油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的，普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的，四驱的结构复杂，成本相对更高，而一些不知名小品牌皮卡质量令人堪忧。当然也可以选择二手柴油四驱皮卡，可以到皮卡二手车交易市场逛逛，但是二手皮卡也有比较多缺点，特别是急售二手车皮卡的就需要注意了，往往这些皮卡小毛病多维修成本高，有的是水浸车经过大修的，有的是事故车，甚至有些是走私车，因此不要选择柴油四驱皮卡车5万以下的。

最便宜的长城皮卡四驱的是哪一款多少钱

两驱柴油版8—10万元，四驱柴油版9—11万元。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市，从12月起该车还在欧美市场同步上市。

长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与德国博世联合开发。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，通过ECU电脑控制，燃油喷射压力大，雾化好。与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升。

底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术，通过按钮即可转换。另外，风骏今后将根据市场需要，开发出多种品种，不仅有柴油机动力，也有汽油机动力。继在广东、福建、浙江等地上市之后，“风骏”将逐步在全国上市。

在中国汽车行业中，皮卡只是个细分领域，多少年来人们一直把它列为“边缘”车型，然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹，其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国，以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击，成为国外皮卡不可逾越的“长城”！

最近，皮卡老大长城引入时尚新科技元素，改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素，推出了一款全球版皮卡———“风骏”。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。

记者近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡。我们的初步结论：它时尚而不浮华；厚重而不失敏捷；它是细分领域，却绝不缺少主流的时代气息。

德国技术柴油机

名不虚传

试驾先试“心”。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机，采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术，它和柴油哈弗动力相同，在业界已是大名鼎鼎。

作为一款柴油动力车型，噪音是我们特别关心的，而风骏的噪音之低大大出乎我们预料，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。在许多柴油车上都有的振动现象，风骏控制得相当不错，车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动，单就这点，应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平。

既然是柴油动力，低速扭矩大自然是它的优势，而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，在风骏2.8T柴油车上，这些并不明显。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点，虽然是5挡，但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整，充分利用柴油车低速扭矩大的特点，采用尽量小的减速比获得更高的车速。在实际驾驶中，当选择挡位偏高的时候，柴油车显现出了特有的韧劲。

最大功率的大小决定了最高车速的高低。风骏的最高车速略低于汽油机，但这对驾驶并没有太大影响。在转速达到1600转至2600转时，会输出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够。在高速路上，我们也曾经跑过150公里的时速，完全能够满足正常使用的需要。

两天的时间，我们跑了近600公里，用了40多升油，计算下来百公里油耗接近7升，这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大优势。

外观、配置、内饰

与其他皮卡拉开差距

“风骏”外观独特时尚的设计，在皮卡中成为与众不同的新面孔。在我的印象中，很多自主品牌皮卡内饰上简单、粗糙，但风骏驾驶室令人耳目一新，做工细致、精美俨然是一部轿车的水准。

从正面看去，圆润的大灯、宽大的前保险杠护杠、黑色中网和外扩的前后轮眉彰显出皮卡狂放不羁的“性格”。后保险杠用两片厚实的钢板支撑，起到了缓冲作用，增大了后侧的安全系数，尾灯红白相间充满了时代气息。

位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中，方向盘手感细腻顺滑。“大胃口”的后车箱轻松就装进1.5吨的货物，充分体现了“亦轿亦卡”的特性。

安全结构设计

成为一大特色

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