乐骋怎么样(雪佛兰乐骋这款车怎么样。(回答好的追分))

这篇文章给大家聊聊关于乐骋怎么样，以及雪佛兰乐骋这款车怎么样。(回答好的追分)对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

雪佛兰乐骋参数怎么样

雪佛兰乐骋参数：

1、新乐骋和乐风搭载的1.6LTwin-Tec双顶置凸轮轴（DOHC）16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率78（1.4L引擎是69）千瓦，最大输出扭矩146（1.4L引擎是128）牛。米，最大扭矩转速在4000转；

2、在同排量竞争车型里具有一定优势，特别是4000转的最大扭矩转速，起步时机要更提前一些。想要起步快一点，加大油门提高转速提升扭矩就是了。平均综合油耗也在7.5--9升左右；

3、1.4L排量的比较适合平常家用，哪怕是满载，开空调5个人的话，可以满足一般用途所需，当然它较为适合舒适温柔的驾驶方式，并不能让那些喜欢驾驶的人体会冲动和刺激，看中动力的朋友就可以选择1.6排量，毕竟多了0.2升要猛很多，飙车起步都比较快。

百万购车补贴

雪佛兰乐骋1.4自动怎么样

百公里油耗为5.0L/100km。

百公里车在道路上以一定速度行驶的油耗就是百公里车的油耗。百公里车油耗是厂家通过将安装在车辆底盘上的测功机的测量值转化为速度参数，然后以规定的速度行驶，在客观环境下计算出的百公里车理论实验的数据。

由于大多数车辆以90公里/小时的速度接近经济速度，大多数公布的理论油耗通常为100公里90公里/小时。(废气量通过废气分析仪和碳平衡法分析废气中碳的含量来判断)。扩展数据

降低油耗的方法:

驾驶时减少不必要的怠速。当发动机怠速运转时，由于转速低、混合气形成条件差和浓度高，油耗会增加。因此，当汽车需要长时间停放时，应将其关闭。

保持汽车干净整洁可以有效减轻汽车的重量。车内不必要的物品应尽量清除，底盘内的杂物应及时清除。尽量不要把物品放在屋顶上，以免增加风阻和油耗。

冷车启动时注意预热和预热发动机。当温度上升到30-40度时，启动它。启动后，轻踩油门。升档应按顺序进行。汽车行驶时，发动机温度控制在85%-95%，正常行驶温度也是节省燃油的必要条件之一。温度过高或过低都会导致油耗增加。

来源:百度百科-乐成

百万购车补贴

雪佛兰乐骋2006款两厢怎么样

雪佛兰乐骋2006款两厢好。雪佛兰乐骋两厢：

1、新乐骋在外形尺寸方面比老款略大了一些，1499mm的车高和2480mm的轴距，给新乐骋创造了一个不错的驾乘空间。

2、在整车配置方面新乐骋全车系齐备的安全装置以及电动车窗、电动后视镜这些必要的功能件应有尽有。另外，全车系标配的mp3/iPOD接口迎合了年轻人的时尚要求，在中级车上也少见的前排安全带未系报警装置。

雪佛兰乐骋这款车怎么样。(回答好的追分)

乐骋虽然挂着通用雪佛兰的标志，实际上，这车与美国本土并没有存在很多的联系，与通用旗下的韩国大宇倒是息息相关。一年半以前，我曾在汽车试验场见到过好几辆打着大宇标志的小型车，问工程师，说是在进行本土化修改，现在回想起来，或许就是眼前的这辆乐骋。我还注意到，乐骋车内，就连行李仓的支撑杆，都贴着韩国制造的标识。事实上，韩国汽车与经济廉价往往是同义词，为了抬高身价，尽量少提韩国，用全球开发取而代之，这就是乐骋的由来。

不过，从外表看上去，乐骋还真不像是一辆韩国车，它的最大特点可以用敦厚一词来形容，具有典型的欧洲风格。至于欧洲风格符合不符合中国人的审美，恐怕就要另当别论了。审视乐骋，觉得它很普通，没什么闪光耀眼之处。既找不出什么值得夸耀的地方，也找不出什么可以攻击的地方。相比之下，我更欣赏它的尾部设计，很流畅，很精致，特别是尾灯的造型。尽管那个扰流板装饰作用大于实际作用，毕竟起到了画龙点睛的作用，满足了一部分人愿意用外观炫耀自己爱车的心理。

乐骋的内饰看上去很别致，颜色搭配简单、朴实，整体感很强，仪表、出风口等处的金属镶边，点缀得恰倒好处。最能留下难忘印象的，是门的内饰，全部处理成圆形，与隆起的空调出风口遥相呼应。

但是，我很不喜欢前排杯架的设计，属于中看不中用的那一类。

乐骋的内饰，大都由塑料件构成，但并没有由此显得很低档，因为它的塑料件质感还是不错的，看上去很精致，基本上没有粗糙感。

乐骋内饰中，我比较感兴趣的，是两个小玩意。一是驾驶者门内尽头处的一个小槽，可以用来放置高速公路通行卡或进出小区的磁卡，虽然只是个雕虫小技，但充满着人性关怀；另一个就是后排座的小桌板，同样是个很实用、很人性化的设计。

乐骋目前上市的款式有三种，发动机没有变化，都是1.4升双凸轮轴汽油引擎。这台引擎每个汽缸4个气门，排放能满足欧洲3号排放标准，压缩比为9.5，可以使用93号汽油。从这些数据判读，这是一台还不错的引擎，起码具有不错的经济性，不像有的小型车，由于压缩比高，要求必须使用97号汽油，无形之中，车主要多花不少银两。

这台引擎的升功率为49千瓦，吨功率62千瓦。对比目前市场上价位相近的几款紧凑型两厢车，这两个数据算得上是先进的。从几天的常规驾驶来看，证实了厂家夸耀的运动性能并非吹牛。初期加速普通，没有太大的惊喜，但中期加速，就值得喝彩了，引擎到达3000转/分钟左右的时候，感受到了其充沛的动力，此时驾驶着乐骋，可以用游刃有余来形容。

有得必有失，动力是依靠燃油换取的。4天的市区驾驶，环境为经常严重拥堵，开冷气，半载，百公里油耗接近了10公升。另一位试驾者告诉我，他一直在郊区驾驶，百公里油耗在8公升。

乐骋的操控，应该用轻便来概括。方向很轻柔，但不失路感；油门、制动、离合都很轻便。即使是新手，驾驶这样的车上路，也不会为操作而分心。

做为一个喜欢体会驾驶感的人来说，我很欣赏乐骋的档位，行程长，入档感相当清晰。但是，我清楚地知道，这种有点类似赛车般的档位设计，并不是每个人都能接受，特别是驾驶技术模糊者，恐怕还是得考虑自动档的乐骋。

雪佛兰乐驰怎么样

1.0最好，发动机是进口的，0.8虽然也是进口发动机，但是爬高架桥就感觉动力很差了，如果开空调我一般都是三档上桥。

现在1.0的基本型也就39800，相当的超值。

此车大毛病没有，小毛病过了两万公里就比较多了，买前要有心理准备。

另，此车油耗是软肋，千万不要和路宝之类的比油耗。

关于本次乐骋怎么样和雪佛兰乐骋这款车怎么样。(回答好的追分)的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。