t5evo(风行t5evo最真实优缺点是什么)

大家好，关于t5evo很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于风行t5evo最真实优缺点是什么的知识，希望对各位有所帮助！

东风风行t5evo三大件怎么样

总的来说，这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的，

三大件

方面很稳定，加上高科技的配置，厚实的用料以及运动的

颜值

等，基本上很适合年轻人的家用的。

在车型配置方面，风行T5

EVO更是满载诚意。风行T5

EVO采用全球十佳变速箱组成的

动力总成

，实现超越同级豪华品牌的最大输出扭矩，最高

机械传动

效率；同时，

L2+级智能

驾驶辅助系统

、Future

Link4.0

智联

系统等高端配置也一应俱全，立享豪华驾乘体验。

而在合资品牌引以为傲的安全品质上，风行T5

EVO则以五星碰撞

安全设计

，优化整车结构，达到豪华品牌行政级车型的保障性能，远超一般豪华品牌。

由此可见，风行T5

EVO正以

绝对实力

，刷新SUV市场的选购标准，继续壮大新风行面向年轻市场的竞争优势。

正如

东风柳州汽车有限公司

乘用车

销售公司总经理

曾清林

所说5

EVO将以比肩三四十万级合资品牌的综合实力表现，用超高颜值

百万品质价值体验

征服所有

人的热爱，助力新生代开启高

品质汽车

生活。

扩展资料：

重要的动力总成，这款车采用了一款三菱型号为4A95TD的1.5TD

涡轮增压发动机

，匹配来自

于格

特拉克的7挡湿式

双离合变速箱

。

最大马力

197匹，峰值扭矩达到了285

牛米

，就单从账面数据上来看，·这款发动机在同级别动力表现中属于上乘的了。

但是三菱的这台机器在当下并不算先进，说得好听一点就是技术稳定，

发动机参数

表现不错。在当下大多数自主车企都在研发新的技术的时候，风行T5

EVO依然采用别家的机器，并没有正向研发的意思，显然，这并不是长久之计。

有东风的强大品牌靠山做后盾，拥有

一手好牌

，所以个人还是希望

东风风行

能

好好做

研发，做出

自己的风格

和技术。

风行t5evo最真实优缺点是什么

T5 EVO脱胎于风行T5，作为一款承载着家族年轻化使命的产品，绝对属于实力不允许它低调的典范：惊艳的颜值、科技感十足的智能座舱以及8.99秒破百的性能

优点：

风行T5 EVO是一款以全新面貌示人的拳头产品，在全新“锋动力学”设计理念下，带来了科幻、霸气、时尚等多重视觉效果。

新车搭载的是三菱最新4A95TD的1.5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，与之匹配的是全球十佳变速箱麦格纳7速DCT变速箱，并提供NORMAL、ECO、SPORT三种驾驶模式选择。

在车厢内，能看到风行T5 EVO对用料的考究以及对科技感、运动感的营造，大面积的软质材料、仿碳纤维以及钢琴烤漆覆盖，这在同级别车型中较少配备。

液晶仪表与中控多媒体显示屏营造的双联屏效果，满足了消费者对年轻科技动感氛围的需求。平底方向盘和圆形空调出风口设计，在鲜明的颜色搭配下，能感受到车内氛围动感的一面。

缺点：

后备箱空间小

风行T5 EVO品质：

风行T5 EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大顶级供应商技术背书，从源头开始打造“高可靠性”。

在量产前，风行T5 EVO历经坑洼路、石块路、搓板路等十余种高强度工况试验，强化道路试验累计20万公里，模拟用户场景道路试验累计100万公里，相当于环绕中国边境32圈，全方位确保车辆品质过硬。

当前，人们对生态、环保越来越重视，车内空气质量正在成为消费者选购一辆汽车时的重要因素。东风风行凭借高标准的原材料选用，生产制造全程管控严苛质保体系，确保了每一辆风行T5 EVO的品质，达到了自主顶尖、行业领先的L3级车内气味控制，跻身行业21%以内。

以上内容参考百度百科-风行T5EVO

风行t5evo是涡轮增压的吗

流行的t5evo是涡轮增压的，所有这些都使用1.5升涡轮增压四缸发动机。T5evo是东风丰星旗下的一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4565mm、1860mm和1690mm，轴距为2715mm，是一款五门五座的suv。

这款车的1.5升涡轮增压发动机最大功率145kw，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩285Nm，最大扭矩转速1500到4,000rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

t5evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

后悬架采用多连杆悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

百万购车补贴

风行t5evo用了什么悬架

t5evo前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，尺寸小，空空间小，成本低。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。

多连杆悬架结构相对复杂，零部件数量多，占用空空间大，成本高。

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风行t5evo是国产车吗

它是中国制造的。作为东风风行品牌的首款战略车型，风行T5Evo采用了风行动力全新的设计语言，凭借迷人外观、魔幻空间、动感驾控、全方位防护、实力品质五大核心优势，定义Z世代SUV时尚潮流新标准。新车采用了“前动力”的全新设计理念。具体来说，多边形的**进气格栅辅以熏黑的直瀑式进气格栅，并与两侧尖牙的装饰部分相连，从而提升了认知度，赋予新车更强的视觉冲击力。同时新车采用了全新的盾狮logo，搭配分体式大灯，前脸整体视觉效果非常好。当然，顶部的LED日间行车灯和转向灯以及底部大灯的设计不仅让我们想起了link的设计，看起来也更像是玛莎拉蒂和保时捷的结合。我对前脸的设计持保留意见。它首次采用了新的动态设计语言。整个设计像野兽一样蓄势待发，19寸轮毂，动力十足。车身颜色方面，风行T5Evo采用了8种车身颜色。除了正式亮相的7种车身颜色，即碧玉绿、星空黑、时空蓝、月灰、星空白、极光绿、玛瑙红外，未来还将推出一种神秘的汽车颜色，为消费者提供更多选择。

关于本次t5evo和风行t5evo最真实优缺点是什么的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。