10到15万的车 10-15万买什么车好

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10到15万买什么车好

10到15万买什么车好？

吉利博越

类型：紧凑型SUV

指导价：9.88-16.18万

排量：1.8T 2.0L

变速箱：手动/手自一体

博越作为吉利新时代的首款SUV，推出的两年时间里，凭借出色的产品力在市场迅速站稳脚。这款车各方面表现比较均衡，没有过于明显的短板或者说硬伤。它的卖点主要有三个，一是1.8T自动档车型排量上具备先天优势；二是乘坐以及后备厢储物空间超过同级别的一般水平；三是拥有超实用的语音控制系统。

斯柯达柯米克

类型：小型SUV

指导价：10.99-13.09万元

排量：1.5L

变速箱：手动/手自一体

斯柯达柯米克的定位稍低于柯珞克，属于斯柯达SUV家族的入门车型，所以价格也会比较低。空间是柯米克的最大优势，它的长宽高为4390 X 1781 X 1593mm，轴距为2610mm。后排座椅可4/6放倒，最大扩展容积可达1510L，在同级别里处在非常优势的地位。动力方面， 1.5升自然吸气发动机匹配5MT或6AT变速箱，稍显不足。不过考虑到其价格优势，大家就不要这么挑剔了。

现代领动

类型：紧凑型三厢轿车

指导价：9.98-15.18万

排量：1.4T 1.6L

变速箱：手动/手自一体/双离合

领动其实就是现代最新的第六代伊兰特，它最大的亮点就是拥有极其丰富的配置，车道保持、驾驶模式选项、发动机自动启停、前排座椅加热/通风、方向盘加热等均十分厚道。此外，基于领动的动力调校，其风格还是比较偏向运动的，更有三种驾驶模式可供选择。运动+家用属性+丰富的配置，只有10-15的预算，那么领动会是个不错的选择。

大众Polo

类型：两厢小型轿车

指导价：7.59-14.69万

排量：1.4T(16款）1.5L

变速箱：手动/自动/手自一体/双离合

被誉为紧凑型的小“帕萨特”的Polo，因其简洁流畅的外观、小巧的车身、良好的安全性，让它常年位于销量排行前列。新款的大众polo取消了现款的1.4L和1.6L发动机车型，新车全部搭载了1.5L发动机，最大功率81kW，扭矩峰值150Nm。

此外，全系采用了黑色内饰，并根据不同车型配备真皮多功能方向盘、12V电源、前排**扶手、外后视镜电加热等配置。高配车型配备自动空调、电动折叠外后视镜、自动大灯、蓝牙以及定速巡航功能，安全配置方面，新款Polo全系标配了ESP系统。简而言之，这是一款在稳中求进的车型，多年积累的口碑让它始终屹立不倒。

10—15万的轿车比较好的有哪些

新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐。凌派是刚出来的紧凑型车，定位比思域略低一些，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。另外速腾是大众定位比较高的紧凑型车，外观大气，内饰做工精致。配置也算丰富，除了低配，真皮座椅、天窗、自动空调一个不少，很符合国人需求。缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。C4L是雪铁龙的重磅车型，外观内饰都很犀利。尤其是1.6T车型的发动机是宝马和PSA联合研发的，同级别动力数一数二。缺点是空间小一些。新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配采用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。采用了独立后悬挂，所以空间比宝来、朗逸差点。菲翔外观不错，很有意大利跑车的感觉，内饰上比较精细，配置很高，1.4T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有，家用足够了。油耗上菲翔低一些，8个油左右，劲炫得10个。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔，自动挡省心，而且外观优雅，配置够高，动力也不错，空间上够大。MG6小众车，保养保值性都不好。不推荐。日本车不推荐。科鲁兹车型比较老了，等换代把。朗动和K3一个平台的，内饰上K3做工更好，配置也更好。308不推荐，4AT该淘汰了。408还是不错的，换装6AT之后加速油耗都降了不少，空间更是同级别数得上的大。缺点是油耗略高。英朗GT，内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。这个价位的SUV也就是韩国车和国产车了，相对来说H6和智跑还算可以。

10万到15万的车,哪些比较好

15万以内买SUV建议国产，买轿车建议合资，也是大多数的选择，这个问题太宽泛，没有具体的，以销量靠前的几款车举例，多以紧凑级车为主如SUV的哈弗H6,长安CS75PLUS，吉利博越，比亚迪宋PRO，广汽传祺GS4以及尺寸更大的中型SUV瑞虎8

喜欢合资的可以选择韩系车，性价比高一点，例如现代IX35,起亚智跑，本田的缤智，XRV等，轿车这个价位基本是被合资占着在，毕竟在国内市场扎根时间长，例如大众宝来，速腾，朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，别克威朗，英朗等车型，在轿车领域，国产品牌几乎占不到一点便宜

国内轿车起步发展比较早，大多依靠模仿套娃走的都是低端路线，起初的产品质量也颇受争议，市场潜在消费群提后期换车基本都直接考虑合资了，在15万档，基本都是以大众为代表的德系，以及丰田，本田，日产为代表的日系品牌车型为主，涡轮车型多以1.0T-1.5T小排量为主

变速箱分为CVT，AT跟干式双离合，仅日常家用要省心的话，还是买CVT或者AT的车型耐久度好点，像日系轿车大多都是自吸发动机配CVT或者AT组合，排量从1.2L-1.6L为主，动力偏弱，但油耗，故障率相对于搭载涡轮发动机及干式双离合的德系美系车要好上不少

法系车跟韩系车的可靠性上其实也很不错，我老爸开的就是悦动，自动挡入门目前才6万多，喜欢的朋友可以考虑，而且很多合资轿车都进入十万档以内的，国产品牌除了为数不多的几个老车系还有市场，其它都不好过，合资轿车的配置，颜值，空间上都不比国产车差，买轿车直接考虑合资吧

SUV领域建议你大概率考虑国产，合资可选范围除了日系跟韩系高性价比车系真不多，大众的途岳，探歌虽然也可以买，但配置上都很低，而且尺寸也偏小，韩系车除了IX35跟智跑也没啥高性价比可选的了，外观内饰又太普通，日系车本田的缤智，XRV，日产逍客是位数不多的精品车系，可以看下，但以上车型相对国产SUV还是要差上不少，别一说买国产就不行，近几年国产厂商也是抓准时机瞅中了这一细分领域

无论是车型的更新换代，外观内饰设计还是三大件的可靠性上都有了长足的进步，像哈弗的H6，博越等更是积累了上百万的用户群，相对的可靠性上毋庸置疑，而且设计更是足够出彩，很多消费者喜欢的诸多配置也尽量安排上了，动力大多以小排量涡轮增压车型为主，从1.5T-1.8T不等，变速箱多以双离合跟AT的为主，值得注意的是

即便是国产某些品牌的高端SUV性价比也相当给力，像长城魏派的VV6系列，中配的2.0T配湿式双离合版本，无论外观，内饰，尺寸等方面都是合资车无法相媲美的，配置上更是超越一众合资甚至国产车，一句话，销量不会撒谎，具体选择哪个看你自己了，我心目中15万档以内首选SUV还是国产品牌，自己去对比不仅意外还会让你格外惊喜的

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

大众10到15万的车有哪些

顾名思义，大众汽车在各地都非常受欢迎，因为它的性能非常好，而且它的发动机在多年后仍然非常强劲，而且大众汽车的价格也非常贴近人民，所以大众汽车在市场上非常受欢迎，深受消费者的喜爱。那么10万到15万的大众汽车是什么呢？下面就来说说，希望对你有所帮助。

捷达参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机，5速手动/6速自动/7速双离合变速箱。底盘前驱动，麦弗逊独立悬架，复合扭力梁非独立悬架，电动助力。新捷达的外观变化很大。它年轻多了，也漂亮多了。内饰没什么好说的。这个价位的大部分都是塑料的，设计也挺让人满意的。动力方面，刚开始有点肉，但是跑完会好很多。百公里油耗在5-6L左右，非常经济。而且空谐波音箱在这个价位还是很不错的，乘坐空房间和后备箱都还不错。桑塔纳参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机，5速手动/6速自动/7速双离合变速箱。转向前驱动，麦弗逊独立悬架，复合扭力梁非独立悬架，电动助力。桑塔纳经过多年的测试依然非常可靠，外观已经被当下流行的家族式设计所取代，看起来比老款车型好看很多，风格也更年轻更时尚。动力充足，加速阶段慢，控制相当精准。空同级宽敞。这个价格可以说是非常划算了。朗逸配置参数:1.6L/1.2T/1.4T发动机，5速手动/6速手动/7速双离合变速箱。底盘前驱动，麦弗逊独立悬架，扭力梁非独立悬架，电动助力。大众朗逸可以说是“稳稳幸福”。同级车中动力充足，前段升档为正，中段输出连续，高速非常稳定。空房间在紧凑型车内足够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗低、养车成本低、可靠耐用。

百万购车补贴

10-15万买什么车好

建议选购德系或是日系的。

日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。

德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。

实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的，SUV的话可以选择独立品牌，这种车性能和质量自不必多说，在确保性能和质量前提下，每一个人审美需求是不一样的，根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。

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