来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-04-08 09:12:56
其实雪铁龙c2改装的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解雪铁龙C2 1.4的想换轮毂轮胎,因此呢,今天小编就来为大家分享雪铁龙c2改装的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
1、首先四个车轮需要根据对角顺序把螺母拧松,不需要全部拧下来。
2、然后使用举升机把车辆抬起来,之后再用套筒,根据对角顺序把车轮螺母完全拧下来,并且把车轮取下来
3、根据不同的车型,有些需要把制动分泵拆下来,然后才能拆减震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下来,接下来把弹簧支杆臂上面的固定螺母拧开。
4、使用卡钳千斤顶把减震臂固定好,打开发动机引擎盖,把减震器上面车身上的固定螺母拧开。再去转动千斤顶把减震臂往上面抬,一直到减震臂的下端和前桥两者之间固定的地方分离,之后再去慢慢把减震器挪开,等到减震臂的减震弹性完全释放出来之后,再去把减震器上面车身固定螺母彻底松开,顺利把减震器拿下来。
5、当减震器取下来后,再去把减震弹簧拆装器把弹簧固定好,最后再去拆卸已经损坏的减震器部件和橡胶护罩,更换完成后再去按照之前拆卸的步骤安装回去即可。
在购买东风雪铁龙C2之前,我的朋友想买一辆二手铃木雨燕,而不是步行。我甚至喜欢汽车。在我遇见C2之前,我对它知之甚少。
在试驾了朋友的车之后,我查阅了资料,有了一种想写这款车的欲望。对于一款停产多年的A0级车来说,说实话,C2不仅和铃木雨燕竞争过,还和东风旗下的标致206以及欧洲雪铁龙C2有很多交集。
我是“博洋车杰”,一个对C2感兴趣的朋友。请听我说~
首先,这款国产C2完全是两款车型,更像是标致206的孪生兄弟,而不是当年在欧美上市的C2(雪铁龙ENC2),只是品牌名称相同,车头logo与雪铁龙相似。
欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品,采用三门设计,外形接近比亚迪F0。欧版C2车长3.67m,轴距2.32m;东风雪铁龙C2车长3.88米,轴距2.443米,不仅是大圆,还是五门设计。为了迎合国人,是真车。
与东风旗下的标致206相比,两车长宽高相差仅3-5mm。虽然C2在外观上并没有明显变大,但是内饰风格的重新设计和内饰颜色黑红的搭配让C2空有了一定的张力感。让坐在206的局促感减少,拥有和206一样优秀的视野。
从外面看,C2比206更大更强壮。整体造型借鉴了法国雪铁龙概念车C-AIR和C-SPORT LOUNGE的设计理念。它的前脸模仿了“虎头”的衍生造型,完全吸收了猫科动物敏捷、蓄势待发的魅力!
不过东风雪铁龙C2的内饰和标致206差别不大。不仅前控制区和内门板设计完全相同;电动门窗按钮的位置和206一模一样。毕竟同平台共线生产造成了产品的同质化~
东风雪铁龙C2选用TU3AF汽油发动机(1.4和1.6排量),是神龙富康TU3的改进型。采用了电子节气门,并增加了名为VALEO J34P的著名顺序喷射程序管理系统,以及电子节气门控制等一系列优化措施。
至于操控性和安全性,“博阳车业”根据这里的数据提炼出几个关键词:底盘扎实,调校精准,比同级车更注重安全防护。
从历史传承来看,底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技”。将传统悬挂调整到b级车的支撑水平并不容易。
东风雪铁龙C2采用五门两厢全承载式车身。冲压HLE高强度模块体针对不同功能区域采用0.7-2.0毫米厚钢板。根据宣传资料,HLE钢板是一种高弹性钢板,强度是普通钢板的5倍,使C2基本达到帕萨特级车型档次。
特别是C2的中柱得到了特别加固。再加上一系列被动安全配置,如前排双气囊、可折叠转向柱、断油装置、油箱防侧翻阀等。,其安全性在同级车中处于上游优势地位。
十几年的经历,回顾上市之初,东风雪铁龙C2有很多车型更新的竞争对手,比如标致206、长安铃木雨燕、雪佛兰乐程、上海大众新POLO等等。
C2作为A0级轿车中的一员,由于种种原因,在世界范围内不可能长期像甲壳虫、MiniCooper、菲亚特500那样红,甚至不如标致206——C2不仅诞生于中国,也是东风和SPA集团为营销布局而生产的产品~
二手雪铁龙C2不值钱的原因有以下几点:
1.雪铁龙C2在维修保养便利性和保值性方面不占优势,因此虽然车龄不长,但个人认为不太值得购买。
2.雪铁龙C2底盘设计较好,但作为雪铁龙品牌顶级车型,其优雅、精致、豪华等特性以及独特的魅力并不能掩盖其不值钱的事实。
3.雪铁龙C2具有底盘自动升降功能,但这款功能的实用性和售价也是导致其不值钱的因素之一。
1、确定车辆所用的排档杆头球的规格和型号,前往当地汽配店或网上购买相同的排档杆头球,也可购买和与本车型可通用的个性化头球。
2、买来新的排档杆头球后,如果是网购的一定要先仔细检查是否有质量问题,省得安装好后在使用中发现问题再更换而麻烦。
3、从底座将防尘罩脱离,按住防尘罩底部后方向前方轻推即可松开卡扣将防尘罩从底座脱离开。
4、把档位挂在2档或4档上,握紧球头用力即可拔下,注意拔得时候尽量不要摇动排档杆。
5、拔下头球后检查一下排档杆是否有损坏,并用干净得抹布清理一下底座。
6、剪开轧带,将防尘罩从旧的球头上取下,并原样套到新得球头上用轧带固定好并剪去多余得轧带。
7、原样用力将排档杆插入球头,将防尘罩底部卡扣重新卡入底座,完成安装过程。
任何规范的改装升级,其首要原则就是保持轮胎外径基本保持不变。
先来看看185、65.14,其外径尺寸为596MM.
按此原则,如果你替换15寸的轮胎轮毂,最佳规格为195 55 15,其外径尺寸为594MM.
替换16寸,最佳规格则为205 45 16。外径为593MM.
至于你考虑的其他规格,完全可以不必考虑了。
替换15寸或者16寸的,就看你自己定夺了。随着胎面加宽,带来的是油耗相对的增加;操控性能的强化,舒适性的降低,钞票越来越多,起步的越来越迟缓。
不管你替换上述那款规格;建议选择带轮毂保护功能的,看起来就会更美观,也更实用,小擦挂不会伤及轮毂。
预算多,对操控要求高直接上16的;预算偏少,实用出发替换15的即可。
你很荣幸,哥好久没有进入百度问答这个圈子了,祝你早日替换自己心仪的轮胎轮毂,让操控更上一层楼。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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