揽胜运动版怎么样 路虎揽胜运动版质量怎么样

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路虎揽胜运动版质量怎么样

摘要：路虎揽胜，一直是很多人心目中的梦中情车。尽管如今路虎的品牌早已不似当年，但是对于路虎揽胜，不少人依然是有不可自拔的情怀。它甚至已经成为了许多人心目中豪华SUV的极致代表，一直被模仿，但是从未被超越。那么，路虎揽胜运动版质量怎么样？路虎揽胜运动版和行政版区别？一起来看看吧！路虎揽胜运动版质量怎么样

优点：外观辨识度确实高，动力够强劲，开出去也是霸气十足，悬架调高了视野和坐姿都很舒服，3.0T的双涡轮增压的动力确实猛，加上越野系统和各种路况的选择，真是很无敌。

缺点：后排空间稍小了一点，乘坐空间显得有些拥挤，油耗也高一些，不过动力这么强劲油耗肯定不会低。

路虎揽胜运动版和行政版区别

揽胜行政版和运动版主要就是调校的不同，定位不同。行政版悬挂动力偏向舒适商务，运动版悬挂动力偏向运动性能。揽胜行政版和运动版的主要区别如下：

1、外形尺寸上揽胜行政版比揽胜运动版大一圈，而且揽胜行政版比揽胜运动版配置更高。揽胜运动版用的是发现的底盘，而揽胜行政版用的是纯正的揽胜底盘。

2、揽胜运动版最大的变化在于动力，其SE、HSE-Dynamic和HST三款车型换装一台全新的3.0T直列六缸发动机，并配备一套48V轻混系统，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N·m。匹配8速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为9.3L/100km。其二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0LV6机械增压发动机降低了12%。

3、揽胜行政版标准轴距车型搭载3.0升直列六缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机与48V轻混系统组成的动力系统。加长版车型依旧搭载3.0升机械增压V6发动机。此外，该车型还新增2.0T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力供用户选择。

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揽胜运动版柴油怎么样呀

16款揽运柴油3.0T HSE版配置:白/咖，滑动全景，氙灯+LED灯+雾灯+大灯清洗，20轮，前后雷达，电尾门轮毂锁倒影前排座椅加热，14项电动调节打孔牛津真皮座椅，后视镜电动折叠，空气悬挂，底盘升降，现车 83万

17款路虎揽胜运动经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严，新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。

外观方面，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。17款路虎揽胜运动柴油版标配借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。

内饰方面：17款路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。17款路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。揽胜运动版在内饰方面同样采用了路虎最新的家族化设计语言，进入车内，科技感与豪华感油然而生。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来，集成了多种信息显示的仪表盘，更为人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱**区域，一切皆在掌控。另外，2017款路虎揽胜运动版的中控屏还升级为10英寸液晶中控屏。

设计方面：路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。美规揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。

揽胜运动版性价比怎么样

揽胜运动版外观运动，动力强劲充足，车内储物空间充足，可以说性价比非常高。

揽胜运动提供四种动力系统可供选择，其中3.0SCV6高/低功率增压发动机，最大功率280KW、250kW，最大马力381PS、340PS分别是。2.0T涡轮增压发动机+电机的动力系统综合最大功率为297kW，最大马力为404PS，官方实测0-100km/h加速时间为6.7秒。SVR版本将搭载5.0SCV8增压发动机，最大功率423kW，最大马力575PS，峰值扭矩700N.m，官方0-100km/h加速时间4.5秒。

传动系统方面，新车全部匹配ZF8AT变速箱，在保证强劲加速性能的同时，也兼顾了平顺性。对于路虎揽胜来说，它的独特之处在于“全地形能力”。在这种全地形技术的加持下，路虎揽胜作为一款SUV，可以以其多功能性和强大的越野通过性进行放大，成为路虎独有的卖点。全铝车身和空空气悬架大大提高了乘坐舒适性。

揽胜运动的内饰储物间空极为丰富，体积表现同样出色，能够满足不同需求的驾乘人员的储物需求。前/后排分别配有两个杯架，均为垂直排列。同时两者均配有限位装置，两个杯架之间还设有备用储物间空，有效提高了空之间的利用率。**扶手箱配有隔板，有效增加空之间的利用率。手套箱分为上下两层。上层的储物槽被CD播放机占据了空房间的大部分，左边的槽可以放手机。杯架可以向前滑动，底部的储物槽体积大，私密性好。

百万购车补贴

最新款揽胜运动版怎么样

日前，路虎官方宣布旗下新款（2019款）揽胜运动版正式上市，新车推出三种动力共计5款车型，售价区间为86.48-183.80万元：

1、新款路虎揽胜运动版沿用了旧款（2018款）的外观内饰设计，仅在配置方面做升级和调整，其中新增的HST车型配有像素激光LED大灯、专属21寸9辐黑色铝合金轮毂，内饰采用更具运动气息的配色风格和专属铭牌；

2、2019款揽胜运动版其最大的变化在于动力，其SE、HSEDynamic和HST三款车型换装了一台全新的3.0T直列六缸发动机，并配备了一套48V轻混系统，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N·m。匹配8速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为9.3L/100km。据悉其二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0LV6机械增压发动机降低了12%；

3、新车继续提供插电式混动版P400eSE和高性能的SVR版本，其中插电式混动版搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的动力系统，综合最大功率297kW（404PS），综合最大扭矩输出640N·m，官方百公里加速时间时间为6.7秒。顶级性能版本——揽胜运动版SVR搭载5.0L。

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路虎揽胜怎么样值得买吗

路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。

路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

在越野性能方面，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。

恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极。

扩展资料

选购汽车的原则：

1、承载人数

如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

参考资料来源：百度百科-路虎揽胜

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