森林人2.0怎么样，斯巴鲁森林人怎么样

这篇文章给大家聊聊关于森林人2.0怎么样，以及斯巴鲁森林人怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

二手斯巴鲁森林人怎么样

近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手斯巴鲁森林人怎么样?”的相关留言，现在为大家讲解。

二手斯巴鲁森林人值不值得买还是看车况的：

1、首先看二手车的成交价格。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右，二手市场如今的出售价格，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半，这个保值率不算高但也不算太低，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度；

2、那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口，四缸的水平对置发动机，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机，所以现在这款车发动机如果出现什么问题，维修成本会很高。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作；

3、最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机，这款车也是，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车，这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮”也是很能担当的起的。

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2014斯巴鲁森林人2.0i怎么样

外观

非常喜欢森林人的外观，既有豪华轿车的气派，又有越野赛车的霸气。只是有一点，我的车颜色是珍珠白的，比较容易显脏，但车漆较薄，车子停在外面停车场，车上沾了鸟屎什么的我又不敢用力擦，所以比较纠结。

内饰

自从丰田持有了斯巴鲁的15%股份以后，森林人内饰丰田化比较明显，我的第一辆车就是丰田车，所以还是比较容易接受丰田化的内饰，总的来说就是中规中矩吧，科技感、现代感少了一点。

空间

空间大，座姿高，坐在车里感觉四周都是通透的，非常开阔的视野。后备箱没有想象中的大，但是家用也足够了，特别是把后排放倒，还是能装很多货的。

动力

动力方面，由于我一直用的是I模式(经济模式)，感觉动力前半段较缓，后半段很给力。2.0在市区上下班开开足够了，家用自驾游、购物、单位接送领导，也都足够用。低速时没有动力很强劲的感觉，可能是因为我的还是新车，没过磨合，不舍得地板油。开到60码以后，感觉动力绵绵不断，不知不觉间轻松就能上100码，而转速表在1500转，发动机也很安静。

操控

特别棒！这一点其实前面已经说了，操控助力精准，车子灵活，在上下班车流中穿梭非常容易。小森这款车最大的亮点就在车的操控上了，高速转弯、紧急变道轻松自然，一点都不含糊！值得一提的是，刹车前半段偏软，后半段还是比较给力的，一刹就有。之前和朋友在山上飙车下来，朋友开的奥迪，也不比不上我的小森，操控很自然，拐弯一点也不含糊。干净利落。

配置

有蓝牙电话、定速巡航，自动后视镜、Xmode陡坡自动缓降、空转轮自动制动、后门儿童锁的功能也都很实用。

舒适度

前排座椅包裹性较好，CVT很平顺，没有换挡的顿挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震动相对厉害一点，后排座椅舒适性较前排要差，可能是悬挂调校偏硬的缘故吧。我之前听人说森林人的车噪音很大，我开了将近一个月觉得还蛮安静、蛮舒适的，可能是因为我很少在车上听音乐，所以还感觉不太出来。

性价比

如果你是一个注重操控的人，森林人的性价比肯定是同价位最高。如果你是一个注重油耗的人，森林人的性价比仅次于马自达CX-5。如果你是一个注重动力的人，森林人的性价比仅次于翼虎。如果你是一个注重内饰的人，作为一款进口车，森林人定价偏高，性价比就很差了。总评

1、安全系数非常高，在去年美国25%偏置碰撞试验中，只有新森林人的评价是优秀。而且我所在的江南雨天多，积水也多，四驱车在暴雨、下雪天都非常稳健，不易打滑、失控。买车不图别的，安全是第一位的。相信所有选择森林人的车主都是这么想的。2、操控助力精准，车子灵活，在上下班车流中穿梭非常容易。虽然车身较高大，但开起来感觉立马“人车合一”，非常棒的感觉。3、油耗低得超乎你的想象。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，而斯巴鲁则是把装备CVT变速器的汽车投放市场并获得成功的鼻祖，那一年是1987年。我买车前听很多人说老款的4AT变速箱比较好，经过我综合比较下来，觉得还是CVT变速箱更胜一筹，因为小森在节油方面的优异表现很大程度上归功于CVT变速器的使用。我买车之前都去试了好几遍车是在小马试驾试的车，店员很有耐心，也很专业的解释，所以现在才买了这台小森，用下来感觉还是比较舒心。建议你也下载个小马试驾看看，现在可能会有更多的优惠。双十一又来了、

09款森林人2.0真实油耗

09级护林员的真实油耗是09级护林员每百公里11升左右。

09 For es ter搭载2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率126kw，最大扭矩229 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是4速自动手动变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

这一款车搭载了全时四驱系统，而且使用了多片离合器式**差速器。斯巴鲁旗下的非常多车基本都会配备全时四驱系统，这样子可以提高车辆的越野性能和操控性。斯巴鲁旗下所有的车辆基本都会使用水平对置发动机，这样的发动机是一种相当特殊的发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这样的发动机的活塞也是水平运动的。水平对置发动机的重心更低，使用这样的发动机的车辆重心也是更低的。车辆的重心下降以后，可以提高操控，而且可以下降很快的过弯时的侧倾幅度。斯巴鲁的车辆操控是相当好的，而且动力也是相当强的。森林人这款2.5升自然吸气发动机动力相当强。好了今天给大家介绍的内容就到这里了，不知道大家看了我的介绍都对09款森林人真实油耗这个问题了解得怎么样了？希望这些介绍能够帮助到大家。希望咱们下次再会。

@2019

森林人2.0加速怎么样,车重多少

森林人2.0的性能表现稳定，百公里加速成绩达到10.8秒，值得称赞。这款车型的自重为1.5吨，各项参数表现中庸但不失均衡。

然而，森林人2.0真正的魅力在于其卓越的行驶特性，特别是其行驶的平稳性与通过能力。无论是在城市的平坦道路，还是在考验车辆耐力的越野路段，森林人2.0都能展现出其独特的驾驶品质，为驾驶者带来无比的舒适感和自信的操控体验。

这得益于车辆的精密悬挂系统以及精心调校的动力输出，使得行驶过程极其平顺。而其较高的离地间隙和四驱系统则赋予了它强大的通过能力，使其在同级别车型中独树一帜。因此，森林人2.0不仅适合日常的驾驶需求，更能在轻度越野挑战中展现出其全面的实力，是一款值得拥有的全能车型。

斯巴鲁森林人怎么样

斯巴鲁的森林人一直都是这个品牌在国内非常重要的车型，口碑也一贯不错，作为一款进口的紧凑型SUV，这款车从价格上来说，的确比国内普通合资品牌的车型都要贵上一些，优缺点也比较明显。

为了避免在黑暗中开门，我们先来说说这款车的优点。空房间真不错。林务员的空房无论是头空房还是后排空房都很不错，后备箱容积也不错。此外，整体底盘行驶质感出色，路感反馈清晰，悬架非常好。

此外，斯巴鲁在水平对置发动机上的油耗表现一直都很不错。作为一款城市SUV，这款的油耗表现真的是相当不错。更何况斯巴鲁的左右对称全时四驱系统，虽然偏向于高速公路性能，能够很好的提升高速公路行驶的稳定性，但是也兼顾了一定的越野能力，这一点比这个档次的大部分车型都强，但是动力就在这里，再加上自身的定位，不能算是越野车。

要说缺点，首先是动力，现款福雷斯特只提供2.0自然吸气发动机，这个动力真的挺普通的。无论有无电机的版本一开始平顺性都不错，没有明显动力不足的感觉，但在高速行驶时，动力储备和再加速能力真的相当普通，有电机的版本在油电切换时不够流畅。

其他都是斯巴鲁的老问题。室内没有精致感。说实话，能买到斯巴鲁的人对内饰的质感基本没有很高的要求。但说实话，内饰设计一般，用料也不够豪华，但做工还是不错的。此外，轮胎噪音和风噪也没有得到很好的控制。另外，斯巴鲁的车有很多独特的技术，后期保养的便利性也不如合资品牌。

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文章到此结束，如果本次分享的森林人2.0怎么样和斯巴鲁森林人怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！