飞凡f7？飞凡f7是属于什么牌子的车

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享飞凡f7，以及飞凡f7是属于什么牌子的车的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

飞凡f7参数配置

飞凡F7定位中大型纯电动轿车，车长达5米、轴距达3米，提供换电版本可选择，驱动电机最大功率250kW，搭载90kWh三元锂电池组。

这款新车至少包括四个版本，支持2.5min极速换电，单电机版本续航600公里，采用三元锂电池；双电机版本续航为666公里，采用三元锂电池；单电机版本电机峰值功率为250KW，双电机版本电机峰值总功率为400kW。

飞凡F7长宽高分别为5000x1953x1494mm，轴距为3000mm。据介绍，新车外观源自工业设计界“奥斯卡”红点奖设计延伸，配备飞凡羽光日行灯车与浮空岛贯穿式尾灯，飞凡星瀚超跑轮毂，还有超广角电动掀背尾门，风阻系数中国标杆，低至0.206Cd。

新车采用了铝合金轻量化底盘、双叉臂前悬架、五连杆后悬架、Brembo四活塞卡钳，95%隔振率，欧系百万级豪车调校底盘，还有晕车舒缓系统以及可自定义的智驾风格。

智能座舱方面，飞凡F7巴赫座舱配备RISING MAX 3+1前后巨幕，全车使用飞凡巴赫3D矢量音效技术，配合RISING OS智能交互系统和高通8155芯片使飞凡巴赫座舱具有前所未有的驾享体验。

性能方面，飞凡F7基于高性能后驱原生架构打造，CLTC续航最高达666km。两驱版峰值功率 250kW，峰值扭矩450 N・m，零百加速5.7s；四驱版峰值功率400kW，峰值扭矩达700N・m，零百加速3.7s。

飞凡F7外观内饰设计介绍

外观造型：高度延续2020年获红点奖的飞凡R-AURA极光号设计精髓，全车采用飞凡羽逸家族化设计DNA，车头低趴、车尾上翘。另有专属“生椰拿铁”车色，飞凡20英寸星瀚超跑轮毂、轿跑四门电吸、浮空岛贯穿式尾灯、超广角掀背尾门。

内饰设计：飞凡F7搭载RISING MAX 3+1前后巨幕，前排43英寸全场景智慧屏霸和后排8英寸互动娱乐屏，配合场景式飞凡巴赫3D矢量音效技术、RISING OS智能交互系统，行业首创双向双区独立影院场景。还有指挥家方向盘、飞凡「巴赫歌剧院」静谧座舱、飞凡巴赫贵宾后排、飞凡全座巴赫椅等。

飞凡f7是属于什么牌子的车

飞凡F7是飞凡汽车旗下的新车型。

飞凡F7，飞凡汽车旗下汽车，于2023年3月27日正式上市。车型定位中大型纯电轿车，长宽高分别为5000x1953x1494mm，轴距为3000mm，拥有5款车身颜色可选，分别为生椰拿铁、寰宇灰、银翼紫、云舒白、龙舌蓝。

性能方面，飞凡F7基于高性能后驱原生架构打造，CLTC续航最高达666km。两驱版峰值功率250kW，峰值扭矩450N・m，零百加速5.7s；四驱版峰值功率400kW，峰值扭矩达700N・m，零百加速3.7s。

飞凡F7相关介绍

外观造型：高度延续2020年获红点奖的飞凡R-AURA极光号设计精髓，全车采用飞凡羽逸家族化设计DNA，车头低趴、车尾上翘。另有专属“生椰拿铁”车色，飞凡20英寸星瀚超跑轮毂、轿跑四门电吸、浮空岛贯穿式尾灯、超广角掀背尾门。

内饰设计：飞凡F7搭载RISINGMAX3+1前后巨幕，前排43英寸全场景智慧屏霸和后排8英寸互动娱乐屏，配合场景式飞凡巴赫3D矢量音效技术、RISINGOS智能交互系统，行业首创双向双区独立影院场景。还有指挥家方向盘、飞凡「巴赫歌剧院」静谧座舱、飞凡巴赫贵宾后排、飞凡全座巴赫椅等。

以上内容参考百度百科-飞凡F7

纯电飞凡续航多少

纯电飞凡F7的续航里程根据不同版本和电池容量有所不同，范围在500km到702km之间。

具体来说，飞凡F7提供了多种电池容量版本，包括64kWh、77kWh和90kWh。不同电池容量对应的续航里程也不同。例如，2023款都市版搭载容量为64kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为500km；而后驱版搭载77kWh电池的版本续航为576km；90kWh的后驱版续航则可以达到666km，四驱版续航为600km。此外，还有长续Pro版，它搭载了90kWh的三元锂电池，纯电续航里程更是达到了702km。

值得注意的是，纯电动汽车的续航里程会受到温度、驾驶习惯和路况等多种因素的影响。在冬季，由于电池性能下降，续航里程可能会减少10%至20%左右。

总的来说，纯电飞凡F7的续航里程因版本和电池容量而异，但整体表现优秀，能满足大部分日常出行和长途旅行的需求。

飞凡F7实力怎么样

飞凡F7实力怎么样

造型简约时尚，审美符合主流

外观方面，前脸采用了封闭式设计，搭配两侧“开眼角”的LED大灯，没有太多不必要的修饰，整个前脸看起来简洁大方且具有标识度。

车身侧面，5米的车长、3米的轴距，整体比例十分协调。飞凡F7采用轿跑式车身设计，整车呈现出“前低后高”的姿态，赋予车身不错的运动感。另外，飞凡F7配备时下流行的隐藏式门把手设计，搭配五星的条幅轮毂，带来了低至0.206Cd的风阻系数，整体看起来时尚运动。

车尾采用贯穿式的尾灯，中间搭配红色浮雕设计的logo，进一步提升了新车的品牌辨识度。在尾灯下方两侧，飞凡F7还配备了后导流槽，与车头的设计相呼应，配合车底亮黑的扩散器，让整车看上去更显运动范儿。

值得一提的是，飞凡F7在强调美的同时也兼具了实用性，超广角掀背尾门开口大、高度低，取放行李物品十分便利。

智能化数字座舱，主打科技和质感

内饰方面，整体的氛围简约时尚，运用了大量的软性材质进行包覆，同时在车门扶手、挡把等区域还加入了木纹饰板，提高了档次感。

其中，最吸引眼球的莫过于前排宽幅的三联屏。它是由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成，由于采用的是OLED屏，清晰度和色彩饱和度比市面上的LCD显示屏效果更好。

屏幕下内置了飞凡Rising OS智舱交互系统，具备丰富的网联娱乐功能，并配备高通骁龙8155芯片确保了系统操作的流畅性，车机系统内置了火山车娱等第三方娱乐App。

值得一提的是，飞凡F7**扶手后方，还搭载了一块8英寸多媒体娱乐屏，除了常规的后排空调等操作界面，也拥有独立的影音系统，保证了后排乘客的乘车娱乐性。

定位中大型轿车，兼顾空间和舒适性

车身尺寸，飞凡F7定位中大型轿车，长宽高分别5000/1953/1494mm，轴距达到3000mm。相比于同级竞品，飞凡F7算是主流水平，但在宽度和高度并不占优。

前排座椅，四向腰托的调节与总计70mm的软发泡层，意味着能够尽可能贴合背部曲线；而长度580mm的坐垫、电动腿托、三层共65mm的软发泡层，共同带来更大的坐垫接触面积。配合3D矢量音效、无框电吸门、全车10块静音玻璃和大量的吸音材料，触觉和听觉上都是享受。

后排也很宽敞，3米的轴距腿部空间基本是“免检项”。再加上1.98平方米的穹顶天幕，让后排视野变得非常开阔，即便是轿车也不会有压抑感。另外，尾门电动开合角度非常大，加上规整的行李厢造型，拿取物品很方便。

两种动力版本，支持充电和换电

飞凡F7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中，单电机后驱车型的最大功率为250kW，峰值扭矩为450N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒；双电机四驱车型的系统综合功率为400kW，系统峰值扭矩为700N·m，0-100km/h加速时间为3.7秒。

电池容量则有77kWh和90kWh两个版本，CLTC最大续航里程为666km。底盘方面，飞凡F7采用了铝合金轻量化底盘设计、双叉臂前悬架、五连杆后悬架、Brembo四活塞卡钳等，可以自定义的驾驶风格。

飞凡f7的缺点有哪些

飞凡F7的缺点有哪些？

作为一款定位为中大型纯电动轿车，飞凡F7想要在市场中占据一席之地并不容易。下面我们就来看看这款新车的优缺点。

优点一：售价较预售价下探

相较于2月5日28万-35万元的预售价格区间，飞凡F7此番上市价格进一步下探，其中将于2023年下半年上市的基础版车型售价仅为20.99万元，相比一众竞品可谓诚意满满。此外，飞凡F7还提供车电分离销售方案，购车者可享受更多的优惠。

缺点一：内饰和奔驰EQS相似度过高

飞凡F7的内饰风格和奔驰EQS相似，特别是同款三屏设计和门板处的电动调节按钮几乎一模一样。对于追求个性的用户来说，这可能会让他们感到不适应。此外，在日常行驶的变道过程中，飞凡F7近侧反光镜由于镜面较小，存在一定的视野盲区。

缺点二：后排空间局促

尽管飞凡F7的车身尺寸较大，但由于采用溜背式造型设计，其后排头部空间和腿部空间相对局促，特别是对于身高较高的人而言，坐在后排头部容易蹭到顶部。此外，后排**扶手的杯架使用方式也需要一定的学习成本。

缺点三：后排胎噪明显

虽然飞凡F7全系全车都配备了多层隔音玻璃，对车外噪音隔绝得较好，但在后排，明显的胎噪声会持续传入车内。如果厂家能解决这个问题，飞凡F7的整体NVH表现将更出色。

缺点四：后排座椅不易放倒

飞凡F7的后排座椅在实际使用过程中想要放倒非常不方便，由于缺少实用的拉手且开口较大，即便是一个成年男性想要放倒后排座椅都得费力。此外，后排座椅放倒后也并不能形成一个纯平的空间，还会存在一个较大的翘起。

缺点五：底盘滤震不佳

虽然飞凡F7的底盘悬架具备一定舒适性，但对于路面尤其是非铺装路面的震动过滤得不够彻底，坐在车内依然会感受到一定的颠簸感，乘坐舒适性还有待进一步提高。

缺点六：品牌影响力弱

飞凡汽车的品牌知名度、影响力和市场接受度都处于很弱的地位。在2022年，飞凡汽车的年销量仅为14532辆，其中8832辆由廉价的ER6车型贡献。近年来，飞凡汽车还因为续航里程虚标等问题被投诉，进一步降低了其品牌信誉与口碑。这些问题对于飞凡F7未来的销量都是巨大的隐患。

总结：飞凡F7虽然在售价方面有优势，但在内饰、后排空间、胎噪、后排座椅放倒和品牌影响力等方面存在一些问题，需要进一步改进。

关于本次飞凡f7和飞凡f7是属于什么牌子的车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。