现代领动和朗动哪个好 现代朗动悦动领动哪个好

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现代朗动悦动领动哪个好

在比较现代朗动、悦动和领动这三款车型时，我们倾向于推荐领动。

领动作为新一代产品，相较于朗动，它在品牌效益和技术成熟度上占有优势。尽管它们都属于伊兰特系列，但领动是第四代车型，区别于悦动（第二代）和朗动（第三代）。从定位角度来看，领动的档次感更高，内部空间更宽敞，配置更加丰富，性价比也更为突出。

与朗动相比，领动的外观设计更具运动感，特别是进气格栅，领动更大，更能吸引年轻消费者的注意。这使得领动在外形上展现出更为现代和动感的风格，与朗动的原始和后现代风格形成了鲜明对比。因此，在综合考虑各方面因素后，领动无疑是最优选择。

另外，领动的改进并不仅仅局限于外观，进气格栅的设计也从之前的“小口”升级为“大嘴”，这种变化不仅提升了视觉冲击力，也进一步强化了其豪华感和性能表现。所以，无论是从产品升级还是实际体验来看，领动都是在现代朗动、悦动之上的理想之选。

朗动和北京现代领动哪个好

朗东和凌动属于现代伊兰特系统。从伊兰特、伊兰特到朗东、凌动，在同一个平台上打造的车型，只是换了名字，继续和老款车型一起销售的新车型，所以本质上它们的区别并不大，只是市场定位不同。很多时候，为了满足不同消费者的需求，汽车厂商需要想尽办法制造噱头。郎和凌哪个更好？下面我们来详细分析下两款车。

移动和领先哪个更好？

外观方面，与朗东相比，凌东采用了全新的现代家族式设计，水平排列的进气格栅和立体效果的LED日间行车灯，更显年轻时尚，充满运动气息。车身尺寸方面，转向车身更长更宽更高，但轴距还是2700，说明平台没变，只是外壳变了，造型变了。

内饰方面，独创领先的内饰设计更简洁、更实用，没有了花哨的设计，取消了筒式仪表盘，改变了中控布局。空，轴距与2700相同。当你坐在里面的时候，两辆车基本上没有区别。空够了，但还不够。配置方面，领先动作为升级版车型，技术配置高于朗东。动力方面，1.6的动力总成没有变化，和朗东一样，只是增加了1.4T双离合版本。1.4T动力性能还可以，但双离合技术不稳定。我希望你不会获奖。价格方面，朗东仍有较大的优惠幅度，在价格上比岭东有优势。

说到这里，我个人觉得还是带头比较好。毕竟是第六代伊兰特的升级版，朗东属于第五代。而且在外观、内饰、配置、动力上都有一些升级和惊喜。买新的而不是买旧的也是我们日常生活中的一种选择。

移动和领先有什么区别？

现代进气格栅的纹路与飞行员进气不同。领航进气格栅像蜂窝一样，领航进气格栅采用横向辐条设计，刚性更强，动力更强。当然，前雷达也把它藏起来了。

大灯的整体轮廓也发生了变化。改装后的朗朗还将LED日间行车灯从雾灯区移到了大灯处。两车均采用远近光分体设计。得益于更平坦的设计，领先的一面看起来比摇摆的一面长一点。腰围进一步向前延伸。数据方面，确实比郎朗长一点。外观尺寸方面，领先确实有点超前，但是两车在轴距上的表现是一样的。至于对车内空的影响，还是留到后面空去了解吧。前后的视觉体验也更加细腻。同时梯形的轮廓让车看起来更宽更低，视觉效果不错。单面双排气做点睛之笔。

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领动是作为朗动的下一代车型上市的，两款手动挡和自动低配车型均配备和朗动一样的1.6L电喷发动机及6速手动和6AT变速箱动力总成，自动挡从指导价119800开始搭载1.6LGDI缸内直喷发动机，变速箱还是朗动一样，配置比朗动略微进步，但幅度有限。

另外领动还增加1.4TGDI涡轮增压及缸内直喷发动机，配合7速双离合变速箱，同样的发动机变速箱总成也在现代25，昂希诺上搭载。这款发动机是沃德十佳发动机，还是非常优秀的。

现代朗动和北京现代领动哪个好

过得更好，过得大气的样子；内饰时尚，油耗低，各方面配置都很高。

领运动的外观以郎运动为基础，做出了许多与时俱进的设计。相比之下，衣领运动更年轻、更时尚。比如宽大的多边形进气格栅、犀利的大灯和大嘴造型更符合当下的设计潮流。相比之下，朗东的设计有点过时，整体设计比较中庸。内饰设计上，转向更加时尚，转向采用环抱式设计，中控台偏向驾驶员，人机工程学好，使用非常方便。朗东采用左右对称设计。虽然整体感觉还不错，但是朗东在设计上有点老。领先的1.6L和1.4T发动机都是直喷发动机，新设计的发动机技术更加成熟，当然比郎朗的老直列电喷发动机更省油。总的来说，郎和凌的车质量相差不大。领导者是下一代模型，模型是更新的。个人觉得领导相对好一些。毕竟是第六代伊兰特的升级版，而朗东属于第五代，领跑者是朗东的换代车型。买新的而不是买旧的也是我们日常生活中的一种选择。最后，如何选择取决于你的预算，这是最重要的。

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现代朗动与北京现代领动哪个好

凌动和朗动作为北京现代紧凑型轿车车型，可以算是进化后的伊兰特。虽然领导和郎朗的定位是一样的，但是被针对的人之间还是有差异的。显然，领航者的外观和内饰更具侵略性，设计也更时尚，能够吸引很多喜欢追求时尚的消费者的目光，1.4T+7速双离合变速箱的设计更迎合年轻人，而朗朗的设计则相对保守。

从外观上看，与正统的前脸设计相比，转向变得更加激进，大灯变得更加锐利。加上L型雾灯轮廓，整个前脸给人一种非常运动时尚的感觉。此外，与朗朗相比，飞行员的进气格栅也从原来的“小口”变成了“大嘴”，依然十分霸气。我相信这个样子真的很吸引年轻人。领动的外观更具运动感，而朗动的外观更为原始和后现代。

从空房间内部来看，虽然从统计上看，驱动力在长度和宽度上比驱动力大40毫米和25毫米，但实际乘坐体验和空房间的驱动力并没有太大区别。相反，在配置和内饰方面，转向的优势略大。多向电动可调座椅、后排空可调出风口、黑红配色座椅，都让转向看起来更加时尚。同时，我们也可以从方向盘上看到两车“个性”的差异。郎朗使用普通的四辐方向盘低调稳重，而用更时尚的三个方向盘转向则更加活泼。在中控娱乐系统上，领航者搭载了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持包括CarPlay在内的多种控制模式，屏幕为朗朗一样的8英寸带触控功能的屏幕。值得一提的是，前者比朗东多了一个地图SD卡接口，在用车便利性方面更胜一筹。

动力驱动搭载1.4T发动机，最大功率128马力，与1.6L自然吸气发动机相同。由于涡轮增压，驱动的最大扭矩为211牛米，比朗东高55牛米。我相信加速的感觉还是有区别的。此外，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。在日常驾驶中，无论是升降档的速度，还是乘坐的舒适性，与朗朗6速手动集成相比，肯定都有很大的提升。

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