思皓，大众思皓是不是合资车

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思皓是什么品牌的汽车

【太平洋汽车网】思皓品牌是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌汽车。双方出资额和股份相同，所以思皓同属两者共同所有。2017年，江淮汽车集团与大众汽车集团在中德两国总理的见证下，签订了一份合作协议，双方共同出资50%成立了江淮思皓（SOL）品牌，其标识是一个闪电。

思皓SOL在西班牙语中是太阳的意思，而思皓这一个中文名则体现了清洁、可持续能源的理念，品牌的概念打造和设计是由大众旗下的西雅特品牌设计团队完成。思皓这一品牌主要针对新能源汽车领域以及可持续移动出行技术，其中思皓A5采用溜背造型设计，外观线条流畅，富有跨界色彩，充分演绎了年轻化元素，运动风十足。

思皓A5自动挡车型标配ACC和AEB，能够在0-120km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯，并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动；高配车型还具备车道保持、盲点监测和远近光灯自动切换，智能驾驶达到L2级；此外，搭载PSC自动泊车系统与高清360°全景影像，实现一键自动搜索车位，规划停车轨迹。

思皓A5采用“10.4英寸高清液晶中控屏+10英寸液晶仪表”的双屏组合，集成最新一代J-Link智聆车联网，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等领先技术，自由进行车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作，覆盖584种场景，识别精准度高达99.8%，平均响应时间仅1.5秒。依托车联网的4G网络，用户可以在线听歌、KTV、看视频和导航，而且导航路径可以在10英寸的全液晶仪表上显示。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

思皓是哪里生产的

四皓产于安徽江淮。思豪是由安徽江淮汽车集团有限公司与奥迪股份公司(中国)合资的大众汽车(安徽)有限公司(前身为江淮大众汽车有限公司)发布的全新品牌。

思豪的性能，以思豪E10X为例：

1.思豪E10X搭载永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩150Nm。它采用四合一的电驱动系统，将电机、控制器、减速器和高压配电单元高度集成，重量减轻20%，体积减小30%。这个扭矩相当于一台1.5L自然吸气发动机的水平，再加上电机启动时扭矩全输出的特点，加速初期非常轻快。

2.思豪E10X有三个版本。低配和中配车型综合续航分别为150km和200km，顶配车型为302km。低配车型的电池容量为15kWh，中配车型为19.66kWh，顶配车型为30.2kWh，均为郭萱生产的磷酸铁锂电池。为了保证电池的安全性和稳定性，四好E10X采用了蜂窝电池技术，电池组内所有电芯均采用360轻质灌封胶包覆，实现模块的单元化管理、热隔离和电隔离。

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大众思皓是不是合资车

【太平洋汽车网】思皓是合资车，思皓是江淮和大众合资成立的品牌。思皓x8是思皓旗下的一款中型suv，该车长宽高分别是4815mm、1870mm、1758mm，轴距2830mm，搭载的是1.5T直喷发动机，最大功率是135kw，峰值扭矩是300nm。

思皓属于江淮和大众共同所有，思皓是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌，双方出资额和股份相同，创建于2018年4月24日，思皓品牌的车型会悬挂闪电车标。

思皓这一个中文名则体现了清洁、可持续能源的理念，品牌的概念打造和设计是由大众旗下的西雅特品牌设计团队完成。思皓这一品牌主要针对新能源汽车领域以及可持续移动出行技术，目前已经推出了思皓X8、思皓E20X两款车型。

思皓X8采用了六边形的前进气格栅，还搭配了时下流行的直瀑式中网造型，气场很足。在智能方面，思皓X8具备L2级自动驾驶，搭载车联网和科大讯飞最新一代车载语音系统。

在动力方面，思皓X8搭载了1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0到50km/h加速5.2秒，满足国六b排放标准，与发动机匹配的是6MT和6DCT湿式双离合自动变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思皓属于江淮还是大众

思皓品牌旗下车型有一共有三款车型，第一款车型是由江淮大众推出的四号ex20X，是一款小型级别SUV，车辆工信部综合续航里程402公里，第二款车型是由江汽集团生产的思皓A5，是一台紧凑型车。第三款车型是由江汽集团生产的思皓x8，是一款中型级别SUV。

江淮汽车成立时间是1999年9月30日，公司全称，安徽江淮汽车集团股份有限公司，是一家全系列商用车全系列乘用车以及动力总成研发生产的企业，同时还涉及到新能源汽车方面，是属于国家级的创新企业，国家火炬计划重点高新技术企业。

思皓是国产还是合资

思皓是国产还是合资

对于这个问题，我可以明确地告诉您，思皓是一款国产车型。虽然它与大众合作生产，但其设计和制造都是在中国完成的。江淮大众思皓E20X是思皓品牌的首款车型，它采用了大众的技术和设计理念，但仍然是一款国产车。

在试驾过程中，我对思皓E20X的驾驶感受非常深刻。它的动力输出非常柔和，即便在普通模式下，只要稍微用力刺激动力踏板，强有力的加速感便会涌现。超车和并线都不是问题。而在ECO模式下，车辆则显得有些懈怠，即便深踩动力踏板，车辆仍是有条不紊的前进。但是，如果能够提供三挡动能回收的话，整体驾驶感受会更加出色。在普通驾驶模式下，松开动力踏板，随之而来的拖拽感还在可接受范围，无需过多时间去适应。然而，在ECO模式下，动能回收系统介入的一瞬间，强有力的拖拽感会让整车乘客倍感不适，这就不是可以去适应的问题了。

此外，思皓E20X的电池容量为49.5kWh，NEDC工况下续航里程达402公里，动力参数方面，最大功率为92kW，数据平平，扭矩为270Nm，对于一款A0小车来说非常足够。动力电池具备热管理系统，采用了最新的电池包液冷技术，可短时间内将电池温度控制在最佳范围之内，始终将电池保障稳定的10°C至35°C的工作温度范围。这使得它在城市道路的使用中表现非常出色。

总的来说，思皓E20X是一款实打实的代步车，并不适合城际穿行使用，但城市道路才是它的栖身之处。如果您想要一款经济实用的代步车，思皓E20X是一个不错的选择。

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