斯柯达yeti论坛？斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些

今天给各位分享斯柯达yeti论坛的知识，其中也会对斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

谁来介绍一下斯柯达Yeti

斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。

Yeti外形设计简约，独树一帜。配上圆圆的大型雾灯，让它看上去更加强壮。虽然是一款SUV，但Yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。Yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、DVD导航、前后泊车雷达、ESP系统、头部安全气帘等。

Yeti在海外市场已经上市，销量非常棒，并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2T、1.8T、2.0TDI三种，驱动方式为前驱和四驱两种。Yeti目前在国内还没有国产，不过，据官方消息称其将于2013年实现国产，这也是自明锐、晶锐、昊锐之后，斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型，越来越丰富的产品谱系，也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产Yeti，据说啊，会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢，八错八错，让我们拭目以待吧！

最后，值得一提的是，选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择，它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢，可见这实力非同一般啊！斯柯达品牌来到中国后，销量保持节节攀升，深受国内广大车主的关注与青睐。

都说斯柯达Yeti好,到底怎么样啊谁给我介绍下

最近我在看2016款的，简单讲一下我的观点：

优点：原来定位紧凑SUV，现在尺寸没变降为小型SUV，可以算小型里尺寸空间最大的；两驱1.4TSI和7DSG动力够用油耗很低，购置税又有优惠；四驱非常吊，操控性也是同价位中最牛逼的；后独立悬挂这个价位没几部SUV，yeti是其中之一；德系的安全性还可以；小众不容易街车；全系全景天窗。

缺点：7速DSG会有中奖概率，但是已经很低；低配到高配价格和配置差别很大，低配啥都没有，中配以上才可以外挂备胎；不喜欢全景天窗但是没办法不要；后排座椅过短，坐长途不舒服；最高配也没有彩屏、GPS、倒车影像；外观是硬伤，流线型骚包车大肆流行的今天，大家难以接受火柴盒硬朗造型。

综合：这车给懂车的人设计的，操控一流男人喜欢，倒车没影像女司机不待见，当然很多人都说丑，那也是没有办法。大家可以看看TOP GEAR的评价，绝对是可以信赖的好车。

四驱斯柯达Yeti真汉子,陡坡不在话下

1、爱车品牌：斯柯达牌2、车主昵称：yeti8t3、驾龄：6个年头4、爱车车龄：购车4年5、爱车型号：1.8t野帝极6、本次内容：四驱斯柯达野帝真汉子，陡坡不在话下斯柯达野帝，越野神器，瀚德全时四驱，offroad越野模式。作为斯柯达的第一款suv车型，斯柯达对其倾注了很多心血，虽然他的外观比较独特，但是这反而说明野帝真是一款真正的好车。野帝，1.8t第二代ea888发动机，118KW功率，250扭矩，6速湿式变速箱，纯进口变速箱，多片式离合器，麦弗逊前独立悬挂，四连杆式后独立悬挂等等这些配置都让野帝应对日常使用过程中的非铺装路面，陡坡等错错有余。今天我们不光嘴上说，也要实际去体验一下我心爱的野帝下陡坡是怎么样的感受。

这张野帝在陡坡上的样子震撼吧，我想当初野帝上市，好多车友就是被同样造型的野帝吸引了吧。反正是吸引了我，魅力十足，野性十足，野帝好样的。有这样的神车在手，作为男人是非常满足了。话不多说，我们进入正题，野帝下陡坡我感觉给我的感觉非常踏实，他的刹车足够应付任何陡坡，他的前杠离地高度和后杠离地高度，还有其通过性，我敢说只要这个坡车能下去，野帝就能下去，当然这是日常使用，专业越野车上峭壁下台阶，这个是不能拿来和野帝比较的。毕竟野帝还是一款家用都市suv车型的。

看看野帝前杠到地面的高度，这样的高度下陡坡把心放到肚子里吧。

4乘4这个标志可不是个摆设，这是真枪实刀干出来的。

这是一个陡坡，是一个更长，距离更远的陡坡，还是水泥路面，其摩擦力和柏油路面是不能够比的。但是野帝面对这样的陡坡也是从容不迫的，把陡坡缓降模式一打开，野帝自动刹车下坡，作为驾驶员的你，只要手握放线盘，看着前方路况就可以了。试问这样的感觉，有几款车型能够做到呢。

斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些

斯柯达野帝即将退出市场。当我们收到斯柯达人关于野帝的表情时，还是觉得有点对不起野帝。这是一种雄心勃勃的模式，在国外很受欢迎。可惜进入中国后水土不服，销量惨淡，最终面临这个结局。 yeti停产后，我们再来回顾一下斯柯达野帝最大的缺点。

外观应该是斯柯达最有争议的一点，不喜欢的人会说是最大的缺点。作为一款硬派SUV，整体造型方正、棱角分明、圆润，在野帝身上几乎找不到，给人一种非常敦实的感觉。野帝与大众途观同平台生产，但与途观相比，野帝的尺寸在视觉上似乎更小，甚至小于大多数紧凑型SUV。后国产野帝有所加长，但满足不了国内消费者的需求。我们来看看斯柯达野帝的常见问题。

通病，不可接受的后方。

斯柯达野帝虽然前脸不好看，但是时间长了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都接受不了。面包车的屁股是用户对野帝尾部的评价，但这仅限于没有外挂备胎的野帝。如果买个野帝，背个小书包，看着顺眼多了，一股越野气质扑面而来。

二、常见故障，电源启动延迟

动力方面，Yedi搭载了三款发动机，分别是1.4T、1.6L和1.8T发动机。动力表现没有问题，但实际驾驶中，感觉动力起步比较肉。

三、通病空不是很满意。

如上所述，野帝的车身尺寸看起来比大多数紧凑型SUV都要小。如果后排座椅不放倒的话，野帝的后备箱空真的很紧凑，尤其是最低的那个。书包小的野帝稍微好一点，但也不是特别大，和同级SUV车型相比没有优势。

四、通病，轮胎噪音。

野帝轮胎噪音很大，高速行驶风噪太大。

通病:一般舒适度

由于野帝体积小，车内自然不会有足够的空空间。对于驾乘者来说，前排空空间足够，后排空空间略显不足。通过分析，这是座椅靠背角度的平直度造成的，可以让后备箱在纵向有更多空的空间。所以后排乘客舒适度比较一般，不适合长途旅行。

通病:油耗高

这个高油耗指的是野帝在城市道路上行驶的油耗。由于频繁启停，野帝在城市道路上的油耗并不是很理想。

@2019

斯柯达Yeti和雪佛兰创酷,选哪个

雪佛兰创酷动力表现尚可。空间不大，配置有点低，内饰触感较硬，性价比一般。后备厢空间比同级别车小很多，放不了多少东西，大大减少了实用性。Yeti空间充裕，灵活度也比较高。后排座椅可以前后移动、翻折、甚至拆卸下来。横向空间出色，后排可以轻松坐下三个人。后备厢平整、宽大，一家人三口出行满够用。大掀背设计，放东西也方便。

Yeti全系标配ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、安全带未系提示、、发动机电子防盗，还有全景大天窗。中配车型配置已经相当丰富，15万内就能拿下1.4T的车型，动力也十分强劲，尤其是中后段动力供给充足，长途旅行完全不会拖后腿。

关于斯柯达yeti论坛的内容到此结束，希望对大家有所帮助。