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日产gtr大片(日产GTR详细车型)

来源:网络 作者:网络 发布时间:2025-02-03 19:38:02

这篇文章给大家聊聊关于日产gtr大片,以及日产GTR详细车型对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

日产GTR详细车型

日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition

目前市场是只有这一款车型

厂商指导价(元): 148.00万

发动机: 3.8T 486马力 V6

变速箱: 6挡双离合

长×宽×高(mm): 4650*1895*1370

车身结构: 2门4座跑车

最高车速(km/h): 310

官方0-100加速(s): 3.8

发动机型号: VR38DETT

汽缸容积(cc): 3799

排量(L): 3.8

工作方式:涡轮增压

汽缸排列形式: V

汽缸数(个): 6

每缸气门数(个): 4

压缩比: 9

气门结构: DOHC

缸径: 95.5

冲程: 88.4

最大马力(Ps): 486

最大功率(kW): 357

最大功率转速(rpm): 6400

最大扭矩(N·m): 588

最大扭矩转速(rpm): 3200-5200

发动机特有技术:-

燃料形式:汽油

燃油标号: 97号

供油方式:多点电喷

日产GTR的参数

日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition

厂商指导价(元): 148.00万

发动机: 3.8T 486马力 V6

变速箱: 6挡双离合

长×宽×高(mm): 4650*1895*1370

车身结构: 2门4座跑车

最高车速(km/h): 310

官方0-100加速(s): 3.8

工信部综合油耗(L): 12.6

发动机型号: VR38DETT

汽缸容积(cc): 3799

排量(L): 3.8

工作方式:涡轮增压

汽缸排列形式: V

汽缸数(个): 6

每缸气门数(个): 4

压缩比: 9

气门结构: DOHC

缸径: 95.5

冲程: 88.4

最大马力(Ps): 486

最大功率(kW): 357

最大功率转速(rpm): 6400

最大扭矩(N·m): 588

最大扭矩转速(rpm): 3200-5200

发动机特有技术:-

燃料形式:汽油

燃油标号: 97号

供油方式:多点电喷

日产gtr多大排量日产gtr发动机型号

日产gtr多大排量日产gtr发动机型号

日产gtr的排量3.8升,使用了3.8升双涡轮增压发动机。日产gtr是日产旗下的一款跑车,这款车的性能是非常强大的,这款车的操控也是非常好的,车身长宽高为4650mm、1895mm、1370mm,轴距为2780mm,邮箱容积74升,每百公里油耗12.10升,是前置四驱四座跑车。gtr车型有:kpgc10、kpgc110、bnr3

2、bcnr3

3、bnr3

4、r3

5、nismo。

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日产gtr为什么叫战神,东瀛战神到底有多快

日产gtr为什么被称为战神?在世界跑车界,它拥有"上帝”顶级超级跑车屈指可数,但说到日产的GT-R,相信每个跑车迷都会激动不已。从1962年到1972年初,GTR在勒芒GT1上创下了50场不败的战绩,因此成为了众多表演迷眼中的战神。

当然,"战神”仅凭历史的辉煌,这个称号不可能持续到现在。现在,当谈到"日本战神”每个人还是会不约而同地想到日产GTR,这需要实力的证明。

1989年8月,搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机和日产GTR最尖端的4WD系统的 NISSAN GT-R正式上市,并在随后的1990年JTCC大赛中延续传奇,创造了29次出场、29次夺冠的完美纪录。

1991年澳门东方大奖赛,长谷见长虹和星野良之驾驶的GTR(BNR32)与宝马M3和奔驰C AMG展开对决,以绝对优势获得冠军。这是"战神”名字的延续。

在随后的日子里,GTR32凭借强大的RB26DETT发动机、ATTESA E-TS四驱系统和四轮转向HICAS系统横扫多项世界级赛事。

近年来,在号称最苛刻赛道的德国纽博格林赛道上,日产GTR取得了单圈7分38秒的非凡成绩,甚至取得了平均单圈7分18秒的最新成绩。

日本战神的速度有多快?

想象一下,一开始你还坐在静止的GTR里,但是2.7秒后,你已经在路上以超过100Km/h的速度飞奔了。百公里加速可达2.7秒,最高时速高达319 km/h,可以说GTR是目前市场上最快的超跑之一,加速成绩已经超越了相当多的主流超跑,如法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等。

GTR的速度主要是由于它的发动机,3.8升V6双涡轮增压发动机,它可以产生550+马力和625牛·米的扭矩。还有公路赛神器...GTR尼斯莫版本可以产生惊人的600马力和650牛米的扭矩。虽然发动机是决定一辆超跑性能的最重要因素,但GTR上的四驱系统也是比其他竞争对手更快取胜的法宝。

为什么四驱这么重要?开始加速的时候,站起来看。四驱系统的GTR可以将动力合理分配给四个轮胎,实现最大的抓地力,而只有后轮驱动的车型则将动力全部传递给后轮。由于巨大的扭矩,抓地力下降。虽然很多超跑都配备了发射控制系统,但是加速能力还是远远落后于四驱。

写在最后

虽然如今的超级跑车越来越快,GTR也不再是当年的速度之王,但它留给车迷的感情是无法替代的,战神的名字将永远存在。一辆法拉利488 GTB售价338万元,一辆奥迪R8 V10售价250万元,一辆兰博基尼 Huracan LP610售价429万元。虽然GTR只需要160万元左右,但它可以与这些上千万的老板并驾齐驱。"战神”名副其实。

@2019

日产gtr为什么叫战神尼桑

因为这款车的性能很强,改装潜力很大,而且这款车的价格也很便宜。不起眼的gtr有能力与超级跑车一较高下并取得胜利,因此这款车被称为战神。

日产gtr在全球拥有众多粉丝,性能非常强大。

日产gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机,最大功率408kw,最大功率转速6,800rpm,最大扭矩632Nm,最大扭矩转速3300~5800rpm。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

日产gtr搭载全时四驱技术,前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

日产gtr后轮轴限滑差速器,这款车的性能很强,而且很多改装爱好者都喜欢用gtr来改装它。

如果你喜欢日产gtr,可以找机会看一下汽车试驾。

相比超级跑车,日产gtr的价格非常便宜,这也是这款车被称为战神的原因。因为这款车价格这么便宜,用3.8升双涡轮增压发动机就能打败很多大排量百万的超级跑车,这也是这款车受到很多车迷喜爱的原因。

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关于日产gtr大片的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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