双涡轮增压，1.4t双涡轮增压发动机怎么样

其实双涡轮增压的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解1.4t双涡轮增压发动机怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享双涡轮增压的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

涡轮增压和双涡轮增压有什么区别

涡轮增压和双涡轮增压的区别：

1.双涡轮增压主要采用两个独立涡轮增压器的增压系统。当发动机的两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大大提高，增压效果和动力性能也有明显改善，主要是改善前面提到的涡轮延迟。

但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除涡轮延迟的现象。毕竟涡轮增压器叶轮的惯性还是存在的。在实际应用中，双涡轮增压发动机通常安装在大排量的直列6缸或V型发动机上。

2.单涡轮增压采用专门的压缩机对进入气缸前的气体进行预先压缩，以提高进入气缸的气体的密封程度，减少气体的体积。因此，单位体积内气体的质量明显增加，可以将更多的燃油喷入有限的气缸容积内燃烧，从而提高发动机功率。

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双涡轮增压和单涡轮增压有什么区别

分析如下：

1、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善“迟滞现象”。

2、涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。

3、涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

4、意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

扩展资料：

1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

2、这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

3、拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

参考资料：百度百科涡轮增压

1.4t双涡轮增压发动机怎么样

1.4t双涡轮增压发动机是一种性能优异的发动机。首先，大众1.4TSI发动机的增压器耐用度与发动机寿命相同，这意味着涡轮增压器无需额外的保养，也不会增加保养成本。其次，双涡轮增压是涡轮增压的一种方式，通过串联或并联两只涡轮来解决废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，使得发动机在低转速时能够更高效地产生足够的进气压力，从而减小涡轮迟滞效应。总的来说，1.4t双涡轮增压发动机的表现非常出色。

涡轮增压器是1.4t双涡轮增压发动机中的重要组成部分，其耐用度与发动机寿命相同，因此不需要额外的保养成本。同时，双涡轮增压方式的使用可以有效解决废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，使得发动机在低转速时能够更高效地产生足够的进气压力，从而提高发动机的性能表现。

双涡轮增压 和涡轮增压 动力差多少

您好，很高兴能给您回答问题。

这两个来说不是说双涡轮的马力就一定比单涡轮的大！主要还是得看涡轮增压的压力值，如果单涡轮的压力值大于双涡轮的话，那单涡轮一样能超过双涡轮。

一般双涡轮都用于大排量的v6或v8或更高的引擎上，因为这种引擎本身就有两条排气道更便于安装，在同等压力值下，双涡轮由于有两组涡轮增压器，故涡轮单体的大小和运转阻力会比单体涡轮小。所以双涡轮发动机的响应速度更快，至于动机差多少，没法说！有的单涡轮的发动机，发烧改装的一样能有700~800甚至更高的马力。这个还是看个人调教问题。不过改装的话一般改装单涡轮的多，双涡轮的改装比较复杂。

具体的可以去搜一些关于涡轮增压的帖子。

希望我的回答能对您有所帮助。

双涡轮增压的优缺点是什么

双涡轮增压的好处：

1、一般我们叫通俗了，都说涡轮增压，实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的。涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；

2、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；

3、当发动机转速增快（当加速的时候），废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，这样就可以增加发动机的输出功率了；

4、在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。一般能使发动机增加输出功率在10%到40%左右。

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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。