换挡时需要踩离合器吗，换挡是先松油门还是先踩离合器

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于换挡时需要踩离合器吗，换挡是先松油门还是先踩离合器这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

换挡是先松油门还是先踩离合器

换挡时应该先松油门再踩离合器。如果先踩离合而油门没有松开，会导致高转速下离合器的分离，长时间使用会导致离合片的烧毁。下面介绍一下加减档的正规程序和手动加减档的优势。

加减档的正规程序是：松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。需要注意的是，脚和油门踏板要完全分离开，否则还是在加油。在汽车加、减挡时都是先松油门后踩离合。

手动加减档的优势在于让驾驶者享受手动换挡的乐趣。这种变速器可以让高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，驾驶者可以在D挡时自由变换降挡（-）或加挡（+），就像手动挡一样。在入弯前，驾驶者可以像手动挡一样强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

开车减速时需要踩离合吗

开车减速时需要踩离合吗？按情况而定

开车减速时是否需要踩离合器？这个问题的答案并不是简单的肯定或否定，而是要根据具体情况而定。下面我们将详细探讨不同情况下的正确操作方式。

1.停车减速：在通过无离合轻刹的公交站点和学校区域后需要减速时，可以轻踩刹车，不需要踩离合器。

2.减速降档：在转弯、掉头、停车前，需要减速到三档。此时，先踩刹车减速，等待车速降到合适的范围，再踩离合器换挡。

3.减速停车：在遇到红灯需要停车或者最后靠边停车时，为了防止熄火，必须先踩离合器到底再踩刹车停车。

4.紧急制动：当遇到紧急情况需要紧急制动时，应同时将离合器和制动器压到底，以免关闭发动机。

需要注意的是，踩离合主要有两种方式：

1.急刹车时踩离合（等于空挡）：这可以防止汽车急刹车时熄火，以保持汽车急刹车后的灵活性和机动性。对于大多数前驱车来说，急刹车时汽车的转向会更灵活，在危险情况下可以更好地避开障碍物。

2.刹车时踩离合器来控制低速时的转速：这是为了防止转速太慢时发动机熄火。由于刹车同时踩离合对刹车距离影响不大，所以除了山路下坡时，最好还是用刹车踩离合。

总之，开车减速时是否需要踩离合器，要根据具体情况而定。正确操作离合器可以提高行车安全性，并且延长汽车使用寿命。

换挡为什么要踩离合

问题一：开车换挡为什么要踩着离合器才换得起？简单来说，离合器是保护不同档位齿轮间的衔接的，不然高速旋转中换挡容易损坏齿轮！所以你一脚离合器踩下去车速会放慢，离合一放吃力大，车速也会再次降低，ARE YOU OK?

问题二：为什么一定要踩死离合器才能换挡汽车行驶中变速器由低一级档位换入高一级档位的操作称为升档，在升档过程中，由于发动机带动的第一轴和中间轴与将要换入的这一档齿轮或齿套副的圆周线速度不同，极易产生齿轮间的冲撞声，所以人们在长期的驾驶实践中，总结出升档时踩两脚离合器的方法，以减少啮合齿轮间的冲撞。踩两脚离合器的目地是利用离合器的接合，使转速已降低的发动机带动变速器第一轴，将第一轴及中间轴转速降低，与将要换入的高一级档位的齿轴及齿套副的圆周线速度接近，不致由于齿轮圆周线速度相差过大而产生冲击和响声甚至造成齿轮的损毁，实现柔和、无声的啮合。当然，踩两脚离合器之间还要有一个短暂的停顿时间，这对离合器摩擦片有利，可降低离合器摩擦片的摩擦温度和磨损；同时也可减轻变速器啮合齿轮间的磨损。

问题三：为什么汽车在换挡的是要要踩离合器呢如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从弗部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

汽车在行驶过程中不踩离合器直接挂档我试过几次，档位挂不进去或者档位挂不到位。齿轮无法正常咬合。不能正常行使，而且对变速器的寿命有影响

问题四：开车时要换档是不是一定就要踩离合？换挡肯定要踩离合三。我也刚学完车呐，这个问题也困惑过我，不过现在我知道了哈。

离合就是换挡用的。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，怎么切换挡位呐，就必须要靠离合器了。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持那个挡位的相应速度。

所以，手动挡的车起步、停车、换挡的时候就必须要踩离合的，而且要踩到底，不然伤离合器的。

刚开始学车的时候，对于什么速度什么挡位是不太熟悉的，需要记住，速度提高了就要及时加挡，速度降低了要及时减挡，多加练习练习就ok了。祝你学车愉快噢：）

问题五：汽车换挡的时候为何要连续踩两次离合器呢你看的是很老的书。上面将的老车离合器没有同步器，在高档换低档的时候要踩两次离合。现在的车都没有这样的问题了。

问题六：汽车在正常行驶中要换档，为什么要踩下离合器？为什么？？ 30分在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增浮，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速踩下离合器，中断发动机向变速箱传递的力，这样在换挡时不会损坏变速箱。如果不踩离合器换挡时，由于发动和变速箱处于高速运转很容易把齿轮坏。

问题七：换挡要把踩离合器吗？要踩到底吗？从原理上讲，每次换挡你都要把离合踩到底。但是实际操作中不是这样的，你信不信，我跟本就不踩离合器照样换挡？因为大家都知道，不踩离合是不是照样摘成空档？那么不踩离合就真的挂不进去么？不是的，能！

原因很简单，换挡时主动齿轮和被动齿轮转速相对一致。

但是新手，你们可千万别试！

老手都知道，伶仃的开一台不熟悉的车，也不敢玩这个。

坐公交的时候，留点心，看看公交司机的操作你们就知道了。那帮懒的是能少踩一下绝对不动左脚。

问题八：开车时换挡，踩离合要不要踩刹车 1，不需要的。

2，只要踩着离合换挡就可以了，不需要踩刹车的，放开离合，要踩油门的。

3，换挡的时候，踩下离合，放离合的时候要稍微慢点。

4，如果在车子刚启动的时候，放离合一定要缓缓的慢放，否则车子容易熄火。

问题九：汽车为什么要在踩下离合器之后才能换档在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速踩下离合器，中断发动机向变速箱传递的力，这样在换挡时不会损坏变速箱。如果不踩离合器换挡时，由于发动和变速箱处于高速运转很容易把齿轮坏。

问题十：手动挡汽车换挡时，先踩离合还是先松油门？肯定是先松油门！先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离，长时间会烧毁离合片的！

不论加减档正规程序为：松油门、踩离合、换挡、慢矗离合、同时轻给油。

关于本次换挡时需要踩离合器吗和换挡是先松油门还是先踩离合器的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。