变速箱类型？自动挡类型及区别

很多朋友对于变速箱类型和自动挡类型及区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

宝马325变速箱是什么类型的

宝马325车型使用的变速箱是来自采埃孚的8at变速箱。这款变速箱的换挡速度非常快，甚至可以媲美双离合变速箱。世界上有三大变速箱供应商，分别是采埃孚、爱信和格特拉克，其中采埃孚和爱信在制造at变速箱方面较为擅长。at变速箱是世界上技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱，其内部结构复杂，主要依靠行星齿轮进行变速变扭。由于与发动机通过液力变矩器连接，at变速箱换挡平顺性优异。宝马车型中很多都在使用zf的8at变速箱，这款变速箱与宝马发动机的匹配堪称完美。在驾驶宝马汽车时，可以感受到动力响应快速，几乎没有延迟，这得益于其快速的换挡速度。对于家用车和注重操控的汽车来说，一款好的变速箱至关重要。如果一款车的发动机动力强劲，但变速箱控制逻辑不好，换挡速度慢，会影响动力响应速度，从而影响操控性。

采埃孚是一家专门生产自动变速箱的公司，其8at变速箱在宝马车型中表现优异。这款变速箱的换挡速度快，使得驾驶体验更加流畅。此外，采埃孚在制造at变速箱方面的技术非常成熟，其内部采用行星齿轮，变速变扭更加精准。与发动机通过液力变矩器连接，使得换挡更加平顺。宝马在匹配发动机和变速箱方面非常擅长，因此驾驶宝马汽车时，可以感受到动力响应迅速，几乎没有延迟。对于家用车和追求操控的汽车来说，变速箱的换挡速度至关重要。一个优秀的变速箱不仅能保证动力响应速度，还能提升操控性，使得驾驶更加顺畅。

本田cvt变速箱有几种

本田汽车采用的CVT变速箱主要有两种类型，分别应用于缤智飞度和雅阁思域等车型中。CVT变速箱是本田汽车传动系统的重要组成部分，通过无级变速技术实现高效平稳的动力输出。

CVT变速箱具有体积小、结构简单、易于维护和平顺性好的优点。它可以使发动机保持在合理的转速区间内，从而提高燃油经济性。这一特点使得CVT变速箱在日系车、韩系车以及部分自主车中得到了广泛应用。

然而，CVT变速箱也存在一些缺点，例如承受扭矩较低和易打滑等。因此，它通常只与小排量发动机配合使用。对于排量较大、扭矩较高的发动机，本田汽车会采用AT变速箱来确保动力的可靠传输。

大众cc变速箱类型是什么

大众cc的变速箱类型是6速双离合变速箱。变速箱作为变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与**传动器之间。它可以按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。

目前，自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。其中，AT变速箱前期传动系统以4AT为主，通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，其零件较少、体积小。DCT则拥有两个离合器，具有更高效的传动效果。

7at变速箱是什么意思

7at变速箱，即7速自动变速箱，是一种高效且智能化的汽车传动系统。它拥有7个前进挡位，可以根据驾驶者的需求和车辆行驶状况自动调整挡位，以实现最佳的动力输出和燃油经济性。

相比于其他类型的变速箱，7at变速箱具有更加宽泛的齿比范围，这意味着它可以在更广泛的速度范围内提供顺畅的动力输出。同时，它的换挡逻辑也更加智能化，可以根据驾驶者的驾驶习惯和车辆行驶状况进行自适应学习，以提供更加个性化的驾驶体验。

7at变速箱的优点还包括换挡平顺、响应迅速、燃油经济性好等。它通常配备在高端车型上，为驾驶者提供更加舒适和愉悦的驾驶感受。

自动挡类型及区别

自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT(液力自动变速箱)，第二种是CVT(机械无极自动变速箱)，第三种是AMT(电控机械自动变速箱)，第四种是DCT(双离合变速器)。

它们之间的区别在于应用车辆不同。具体如下：

1、液力机械AT-HMT(Hydrodynamic Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商用车和工程车辆上，它是目前AT的主流。AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

2、机械式AT-AMT(Automated Mechanical Transmission)在通常机械式变速器基础上加上微机控制电液伺服操纵自动换档机构组成，目前它应用于部分低档轿车上和局部卡车和商用车上。优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。

3、无级式AT-CVT(Continuously Variable Transmission)有以下几种形式：机械式：有不少形式，目前主要的是推块金属V型带式传动，已开始批量试用。液压传动式(HST hydrostatic transmission)：在工程车辆和农业机械上已应用。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现得非常好，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔。

4、双离合变速器DCT-双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动挡变速器比手动挡更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。优点是结构简单，成本低，传动效率高。缺点是低速换挡顿挫，干式双离合故障率高。

关于变速箱类型，自动挡类型及区别的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。