行车制动行车制动是什么意思啊

来源：网络作者：网络发布时间：2024-11-13 10:11:33

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下行车制动的问题，以及和行车制动是什么意思啊的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

行车制动器，通常被我们称为刹车，是汽车行驶过程中的重要组成部分。在行车过程中，驾驶员通常使用行车制动器（脚刹）来减速或停车，确保车辆在需要时能够迅速减速，或在最短的距离内停车。此外，当车辆下坡行驶时，行车制动器还能帮助保持车速稳定，确保行车安全。

行车制动系统主要由以下四个部分组成：

1、供能装置：该装置负责提供、调节制动所需的能量，并改善传动介质状态，确保制动系统的正常运转。

2、控制装置：这部分包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板。驾驶员通过控制装置对行车制动器进行操作，实现车辆的减速或停车。

3、传动装置：传动装置负责将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、轮缸等，确保制动器能够正常工作。

4、制动器：这部分是产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件，它是整个行车制动系统的核心，直接决定了制动效果的好坏。

行车制动是指通过踩下刹车踏板，利用刹车片与刹车盘或制动鼓的摩擦力来减速或停止车辆的运动。目前市场上的行车制动主要分为盘式刹车和鼓式刹车两种形式。

盘式刹车，也称碟式刹车，其刹车盘随车轮转动，通过液压控制，刹车卡钳活塞推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力来达到制动效果。盘式刹车的优点在于散热好、制动力平均、排水性好等，因此在高端车型中应用广泛。为了提高散热和刹车力，还出现了盘鼓结合式、通风盘式、陶瓷刹车片等不同类型的盘式刹车。

鼓式刹车则是利用制动鼓内的刹车片与车轮一同旋转，刹车时刹车活塞推动刹车片与制动鼓产生摩擦来达到制动效果。鼓式刹车最早被应用于车辆上，但其散热和排水性能相对较差，逐渐被盘式刹车所取代。

总的来说，行车制动是现代汽车必备的安全装置，不同的制动形式有不同的优缺点，消费者在购买车辆时应根据自身需求选择适合的制动系统。

行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。行车制动的作用在于按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时保持车速稳定。

制动系统的功用分类如下：

1、行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车；

2、驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动；

3、第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的；

4、辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。

行车制动是脚刹，发动机制动是离合器，驻车制动是手刹：

1、行车制动器就是刹车（即脚刹），制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹），在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；

2、发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，也就是“拖挡走”挂着挡不给油，发动机对车没有牵引力；

3、驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车，驻车制动，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮，驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

行车制动器，即车辆的刹车系统，在驾驶过程中发挥着至关重要的作用。当车辆行驶时，通过操作行车制动器，驾驶员可以在短时间内减缓或停止车辆的前进。其主要功能是在紧急情况下，使车辆在尽可能短的距离内停下来，从而避免事故。此外，在下坡行驶时，行车制动器也有助于维持车速的稳定，防止车辆因重力加速度而失控。

与驻车制动器不同，行车制动器是在车辆行驶过程中使用的。驻车制动器，也称为手刹，主要用于车辆静止时防止车辆滑动。而行车制动器则是在车辆行驶中用于减速和停车的。

值得注意的是，手刹，作为辅助制动器，其工作原理与行车制动器并不相同。手刹是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上来实现制动的。然而，长时间使用手刹可能会导致钢丝产生塑性变形，从而降低其制动效果。同时，与手刹配套使用的回复弹簧也会因为长期使用而产生变形，这可能会影响手刹的性能和稳定性。

文章到此结束，如果本次分享的行车制动和行车制动是什么意思啊的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

同栏目文章

热门TAGS

更多>

行车制动 行车制动是什么意思啊