来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-11-09 08:55:35
大家好,关于quattro是什么意思很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于奥迪夸戳quattro是什么意思的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
奥迪夸戳quattro是一种代表奥迪四驱技术的注册商标,其诞生于1980年日内瓦车展上,标志着奥迪四驱技术的革新。全时四驱汽车传动系统中,设置了一个**差速器,将动力分配到前后驱动桥,而奥迪夸戳quattro的核心技术为纯机械结构的Torsen**差速器。全时四驱的车在行驶过程中一直保持四轮驱动,根据不同的路况,**差速器将发动机动力以一定的比例分配到前后轮,因此在处理轮胎打滑或牵引制动力分配时,其反应调节无延迟,有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性。奥迪夸戳quattro代表了一种稳定可靠的技术,是奥迪汽车的招牌技术之一。
奥迪夸戳quattro是一种非常重要的四驱系统,它与分时四驱和适时四驱不同,全时四驱的车在行驶过程中一直保持四轮驱动,根据路况自动调节动力分配,使得车辆具有更好的操控性和安全性。奥迪夸戳quattro的特殊之处在于其核心部分采用了纯机械结构的Torsen**差速器,这种结构反应调节无延迟,有效提升车辆行驶的稳定性和操控性。全时四驱汽车传动系统中,设置了一个**差速器,将动力分配到前后驱动桥,使得车辆行驶更加平稳和安全。奥迪夸戳quattro是奥迪四驱技术的代表,是奥迪汽车的招牌技术之一。
全时四轮驱动的意思。
大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标,quattro比2WD多了一倍以上的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力,而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定,将引擎动力的输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较。
其结果是AWD能在2WD无法安全行驶的路况中轻易地行驶,使车具有灵活的操控性,达到安全稳定,即无论行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上);驾驶员都能轻松地控制每一个动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。也正因为AWD的存在,为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。
扩展资料Quattro系统的优缺点:
搭载Torsen差速器系统的Quattro的特点是有着优秀的通过性,公路性,主动安全性和响应速度,由于是纯机械分配动力的,所以也有着其他系统不能达到的优秀稳定性。
它的缺点是质量较大,成本较高,而且只能应用在纵置发动机车型。除去大部分奥迪车型,奥迪旗下的A3,TT等,采用的是横置发动机,所以应用的是和大部分4MOTION相同的差速器系统。
百度百科——Quattro
奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。
奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。quattro是一种恒时四轮驱动模式,任何情况下都是保持四轮驱动状态,转弯时,所用的Torsen差速器允许前,后桥间有一定的转速差,从而避免传统四轮驱动系统的干涉现象。
奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱。它不借助任何电子设备,同时通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求,所以奥迪Quattro有着极高的响应速度,这给公路行驶带来了很大的好处。
奥迪quattro的注意事项:
奥迪Quattro不仅代表奥迪的全时四轮驱动技术,还代表奥迪的一款汽车,其中小写“q”代表全时四轮驱动技术,大写“Q”代表奥迪Quattro汽车。
奥迪Quattro是的第一台搭载quattro四轮驱动系统的汽车,因此以Quattro命名。奥迪Quattro是在RS5车型的基础上研制的,动力系统采用奥迪2.5L5缸增压发动机,输出的动力能达到408马力和480N.m。
夸戳是英文quattro的音译,是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。quattro一直以来都是奥迪宣传的重点,拥有托森**差速器的奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱,主要的优势莫过于其稳定的特性。
quattro通过机械式的工作方式,来调整变速箱给予四个轮子的动力,以此来进行适配,保证汽车在各种路况的行驶上保持稳定性。说通俗点就是起步不打滑,拐弯敢加油,雪天不溜车。
抖音上的“你只管踩油门,剩下的交给夸戳”,这句话是指在车辆受困时,奥迪quattro不需要切换不同的挡位,或者开关差速锁,只需要像正常路面一样踩油门即可脱困。奥迪quattro有着极高的响应速度主要得益于它不借助任何电子设备,同时通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求。
总结
夸戳是英文quattro的音译,是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。抖音上的“你只管踩油门,剩下的交给夸戳”,这句话是指在车辆受困时,奥迪quattro不需要切换不同的挡位,或者开关差速锁,只需要像正常路面一样踩油门即可脱困。
指的是奥迪的全时四驱系统。
quattro既代表着奥迪四驱技术,又代表一种车型,还是一家公司的名字。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思,而对于奥迪来说quattro还有其他含义。
奥迪quattro是指奥迪的全时四轮驱动技术,其四驱核心技术为Torsen**差速器,该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构,采用纯机械工作方式,无需电子系统介入。比起其他差速器,Torsen**差速器能更及时地调节汽车前后桥的扭矩分配,使动力从行星齿轮输出,从而驱动前后桥。
quattro全时四轮驱动技术能有效防止汽车打滑,当汽车在快速出弯或打滑的时候,后轮附着力会加大,quattro全时四轮驱动系统就会将更多的扭矩分配给后轮,从而使汽车摆脱困境。
全时四轮驱动基本型
(1)带固定转矩分配的行星轮式轴间差速器和附加粘性离合器,在转速不同时自动锁定作用电磁离合器(为电控操作)。
(2)电控多片离合器(Haldax离合器)。
(3)传动轴动力传递线上的粘性离合器,根据轮胎打滑情况选择初始非驱动桥。
全时四轮驱动的基本型为标准设计乘用车。如果将标准设计乘用车的所有四个车轮都改为驱动轮的话,则需较大的改动量、更大的设计复杂性并使传动效率更低。
需要分动器,并接有短传动轴将发动机的力矩传递给前差速器。侧面的偏置必须跨接,如用齿链。离地间隙不允许增大。因此为了能安置前桥差速器,就不可避免地要改变发动机的油底壳。
分动器包括行星轮式轴间差速器,利用它可获得可变的动力分配(基于内部传动比)。驱动转矩约36%分配给前桥,约64%分配给后桥。还可以安装多片式离合器,根据转矩要求(前桥和后桥)可通过电磁方式100%地锁住差速器。此外,在后桥中还有电液控制的差速器锁。也可以达到100%的锁止效果。
以上内容参考:百度百科-全时四驱
以上内容参考:百度百科-奥迪
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