来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-09-29 09:12:12
大家好,今天来为大家分享极光路虎的一些知识点,和路虎极光多少钱的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
关于路虎极光的价格,首先需要说明的是,路虎极光是一款高端豪华SUV,定位比较高,因此其售价也相对较高。不同的配置和版本价格也可能会有所不同。
以目前在国内市场上销售的版本为例,路虎极光全系共有四款车型,分别是Evoque、SE、HSE和R-Dynamic SE。其中,Evoque和SE都只有一种配置,价格分别是46.8万元和55.8万元;而HSE和R-Dynamic SE则分别有两种配置,价格分别在65.8万元和69.8万元之间。
需要注意的是,上述价格均为官方指导价,实际售价可能会有所浮动,取决于具体的购车时间、优惠活动等因素。此外,还需考虑购买附加配置的情况,例如行李架、座椅加热等,这些都会对最终价格产生影响。
在购买路虎极光时,除了车价以外,还有一些其他的费用,例如购置税、保险等。如果选择按揭购车,还需考虑到贷款利率和月供等因素。因此,在决定购买路虎极光之前,需要对自身的财务状况和购车预算进行充分考虑和评估。
除了价格以外,路虎极光的性能配置也备受关注。
首先,路虎极光搭载2.0升发动机,最大功率为221马力,峰值扭矩为340牛·米,同时配备9速手自一体变速器。车内悬挂系统采用MacPherson式结构,悬挂方式为多连杆独立式,后悬挂系统则采用多连杆独立式结构,可根据路面情况和行驶状态进行调节,以达到更好的操控性和稳定性。
此外,路虎极光的全时四驱系统也是其亮点之一,该系统可根据路况和驾驶方式,智能地分配动力,以实现更好的越野性能和行驶稳定性。同时,在提高越野能力的同时,路虎极光也保证了良好的路面适应性和操控性。
总的来说,路虎极光在性能方面表现非常出色,无论是舒适性、操控性还是越野性能均可达到较高水平。
路虎极光的外观设计也是其备受关注的一点。
首先,路虎极光的外观设计延续了路虎品牌一贯的精髓,既有硬朗的越野车风格,又不失豪华和时尚感。车头部分采用大尺寸进气格栅和流线型设计,犀利的头灯和线条流畅的车身让整个车型看起来十分精神。
车身侧面则突出了路虎极光的运动属性,倾斜的后倾式面包车造型和强调腰线都彰显了其力量感和稳重感。同时,上翘的前挡板和融入车顶的腰线设计,也使车身侧面更显动感和流畅感。
车尾部分,则采用了较为简洁的造型设计,大面积平整的车尾和微微翘起的尾灯线条相得益彰,让整个车型看起来更显稳重和豪华感。
总的来说,路虎极光的外观设计算得上是一款比较出色的车型。其硬朗的越野风格和流线型的外观造型,绝对会给不少喜欢SUV车型的消费者留下深刻的印象。
揽胜极光优点一:折扣大
折扣大,是路虎揽胜极光最突出的优点。买车就是消费者和销售之间的斗智斗勇,对于一些热门车型,想和销售砍下1个点简直就是难上加难。揽胜极光自身带有大优惠,作为消费者,虽然咱们不知道一辆车车企能赚多少钱,但是看着这优惠的数字,打心底儿就舒服!
揽胜极光优点二:外观帅
揽胜极光虽然是路虎家族中的入门车型,但在外观设计上设计师并没有偷懒。路虎揽胜极光的车身尺寸为4370*1900*1635。从数据上来看尺寸并不大,但在20寸大轮毂的加持下,路虎揽胜极光看着非常壮硕。前后翼子板更是自带宽体视觉效果,作为一款30-50万的车,这个外观绝对不跌份!
揽胜极光优点三:动力强
路虎揽胜极光有200匹和241匹两款车型。德系车型的低配版本普遍为180匹左右,日系车型可能马力会更小。揽胜极光低配车型马力为200匹,所以即便您选择乞丐版,动力也不会太差。
“人无完人,车无完车”说完路虎揽胜极光的优点,我们再来看看他的缺点。
揽胜极光缺点一:顿挫
揽胜极光车主吐槽最多的莫过于低速换挡顿挫。揽胜极光采用9AT变速箱,实际驾驶中,起步换挡会有明显的额顿挫感,但当时速超过40km/h顿挫感就会消失。在堵车或者低速跟车的时候可能会比较难受。
揽胜极光缺点二:油耗
油耗其实并不能算揽胜极光的缺点,因为实际他的综合油耗并不高,根据不同的拥堵情况他的油耗在10-12L/100km。这个数据只能说表现比较普通,没有任何出色的地方。
揽胜极光缺点三:储物空间
储物空间小也是车主们主要吐槽的问题。揽胜极光虽然是一台中型SUV,可实际的储物空间比不上同级别的其他车型。当然,如果您对储物空间没有太多要求,揽胜极光也是能满足您的。
鬼扯:对于揽胜极光的缺点,也有不少车主吐槽内饰,但这种因人而异的地方我们就不说了。顿挫和油耗问题,只要您的城市不是非常拥堵,问题就不大。储物空间问题,只要您不用他运货,问题也不大。至于网上说的“小毛病”,鬼哥并未收到来自车主的吐槽。总的来说,揽胜极光是一款性价比比较高的车型。
颜值高、越野性能不错。
当你坐进极光的车内,你会清晰地感受到揽胜家族独有的魅力。这种专属于RANGE ROVER的气质,来自它的简约设计,来自它的高档温莎皮革,来自它精细的工艺品质,来自它每一寸的触感。
如果你问,什么是豪华。说起来这是一种直观的感受,可能通过一张精美修饰后的图片,你就会觉得它是“豪华”的。我想说,这不完整。真正的豪华,是视觉、触觉、嗅觉的结合。就如奢侈品店内的包包,仅看款式并不会了解全部。
双手的触摸、近距离闻到的高档皮革的自然气味,之后,你才会更加深刻地体会到“豪华”的全部含义。
极光的豪华,不仅仅是因为它的内饰尤其是中控台的双屏设计,与揽胜(前一代)、揽胜运动版以及星脉如出一辙,也不仅仅是因为英国豪华品牌深谙双拼色调该如何搭配。
更是你的双手在它的皮革、金属上抚摸时的手感,在你拨弄转向拨杆、空调旋钮时的机械质感,以及操作各项功能时,车辆给你的反馈,都是揽胜家族一贯的标准。
避免半坡起步后溜的方法
1、将挡杆放于空挡,拉紧手刹,保证不溜车。
2、左脚将离合器踩到底,挂一挡,左手握方向盘9点钟位置,右手握手刹。
3、左脚缓松离合至半联动位置,待车辆出现抖动及向前的趋势时,右脚开始缓缓踩下油门踏板,右手按下手刹解锁按钮。
当车辆向前走时,右手再将手刹彻底放下。
路虎极光属于入门豪车。
毕竟大哥揽胜基本属SUV界最豪华的车子了,这要比奥迪Q7、保时捷卡宴、宝马X5都要高一筹,极光SUV自然能挤身到豪车队列来。内饰豪华感做得比较到位,如果要与BBA比起来,肯定是各有千秋的,毕竟它曾经也是英国王室的专用车,所以在做功和用料方面是毋庸置疑的。那五块大屏在这一级别中非常少见,还有那英国之宝音响,都体现着豪车的格调和用心。
动力系统依旧搭载来自ZF的9速手自一体变速箱,只不过有原来的旋钮式换挡换成电子当把。同时配备带多片离合器结构的适时四驱系统和二代全地形反馈系统,可以提供多种地形和驾驶模式的选择。
路虎极光的优点
1、强大的动力系统
路虎揽胜极光搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,功率249马力,扭矩365牛米。再加上9速自动变速箱的配合,车辆的加速性能和行驶性能都非常出色。
2、豪华舒适的内饰
路虎揽胜极光内饰采用豪华真皮和木纹饰板,配备12.3英寸液晶仪表盘和10英寸触摸屏,操控方便。座椅支持加热、通风和按摩功能,提供非常舒适的乘坐体验。
3、优秀的越野性能
路虎揽胜极光采用四轮独立悬架系统和全时四轮驱动系统,使车辆在越野条件下表现出色。此外,该车还配备泥地、沙地、雪地等多种越野模式,可根据不同路况进行调整,提升越野性能。
关于极光路虎到此分享完毕,希望能帮助到您。
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