北京现代雅绅特 雅绅特是什么车

大家好，今天来为大家解答北京现代雅绅特这个问题的一些问题点，包括雅绅特是什么车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

雅绅特是什么车

现代“ACCENT”中文名为现代“雅绅特”，是现代旗下的一款小型轿车“ACCENT”有强调突出的意思，或许厂家希望这是一款有在市场上有重量，并且表现能够比较突出的车型北京现代雅绅特的原型车为韩国现代的第六代“ACCENT”。

而且性能十分优秀，具有宝时捷公司调教的底盘，绝对是一款对得起价钱的车比雅绅特便宜哦，当然选择是你的，我只是平时爱好车而以，衷心祝你买到适合自己的好车参考资料汽车族2007年度车型评选。

雅绅特车型是现代公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的这款车型的设计理念主打的就是以实用为主，所以并没有配备过多的电子设备，但是无论是乘坐的舒适性还是燃油经济性。

我的雅绅特07年12月的的，到现在10年，跑了14万公里了，机器没出过毛病，小毛病我感觉不多，高速上最快跑过180码，车抖的很，总体很满意，就是空间小点，如今换车我也舍不得丢掉。

Accent是现代旗下的一款小型车，现已停产这是一辆轿车Accent搭载两款发动机，一款是14升自然吸气发动机，一款是16升自然吸气发动机14升自然吸气发动机代号为G4EE这款发动机最大功率70kw，最大扭矩125 Nm，最大。

锐欧是四代车型，雅绅特是五代车型，原型都是韩国现代雅绅特回答者精选金富力一级 2009721 1709检举雅绅特，比较中庸，适合家用，RIO也不错，但是雅绅特好像跟RIO配置要多点，回答者小梦大爷六。

北京现代雅绅特的最新报价多少

指导价：7.18万-9.78万

报价：5.58万-9.78万

首先这车没有停产，应该还在北京现代一工厂生产，就是马路上太少见了。我个人对于雅绅特的定位是高于现代瑞纳低于悦动的家用代步车。我综合了自己和网上的意见给您。

外观：雅绅特造型时尚，不过我觉得后面不大好看。

空间:这绝对是韩系车的优势，内部空间宽敞，是其一大优点。

动力：动力整体表现一般，仅够家用，说实话1.4的排量估计动力好不到哪去。

内饰：颜色搭配比较协调，造型设计比较传统，没有什么突出的地方，说白了就中规中矩。

操控性：韩系的家用车就别指望操控性了，整体操控表现一般。

油耗：整体来看，燃油经济性较差，油耗偏高。真高。

另外，据我对韩系车的了解，小毛病比较多，比如异响啊胎噪啊，不过既然我们只要一辆家用车，这些就都无所谓了，祝您购车愉快。

北京现代雅绅特怎么样

现代521关于您咨询的买车问题，现代雅绅特这款小车性价比不错，车身尺寸虽然不大，但是内部空间并不拥挤，尤其是头部空间很宽敞。这款车在动力和操控方面表现一般，但是燃油消耗控制的很经济，乘坐的舒适度很好。在维修保养方面，日常更换机油机滤的保养费用不到300元，这款车故障率很低，在实际使用当中没有过多的故障现象。总体来说，雅绅特算是一款皮实耐用的经济型家用轿车，日常使用比较省心，非常适合大众消费者使用，可以考虑购买。

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北京现代雅绅特怎么样,优缺点是什么

雅绅特当初被誉为家用小康之车，主打车型1.4作为家用排量也够，只是当初北京现代的定价毁了他，让他的保有量不如伊兰特高，现在买六万多的售价还是比较值得，悬架偏软极高转速动力输出不足注定不适合积累驾驶，是一款不错的家用小车，你也可以考虑同集团起亚rio千里马，两车的技术都是相同的只是风格不同，看自己喜欢，雅绅特不错！

北京现代汽车“雅绅特”的具体介绍

雅绅特：

车型

雅绅特C1.6

轴距2500mm

前轮距1470mm

后轮距1460mm

行李厢容积392L

油箱容积45L

动力系统

发动机形式

直列四缸，DOHC,CVVT

驱动形式前置前驱

排气量1599cc

每缸气门数4

最大功率81kW/6000rpm

最大扭矩145Nm/4500rpm

变速器型式自动四挡

底盘结构前悬挂

麦弗逊式悬挂后悬挂

扭力梁式半独立悬挂

转向系统助力转向式

前制动盘式

后制动盘式

轮胎规格195/55R15

0-100km/h加速

厂家标定油耗6.4L/100 km

价格(万元) 8.78 10.28

1、钢板：雅绅特和乐风的钢板厚度差不多，用手敲的感觉乐风的声音更沉闷些。

2、内饰：两者的做工基本差不多，细节的确如各位所说两者处理得都不是很好，中控台和储物箱的边缘不是很整齐，个人认为不像有的人说的雅绅特的做工要好，其实是一个档次的。而且乐风的仪表盘和中控台是黑的，下部的米色没有细纹，更耐脏一些，而雅绅特的上面是黑蓝色，下部的米色有细纹，不是很耐脏。不过有一点要强调，不知各位有没有注意乐风后门们把手附近的塑料材质好像不好，用手使劲关门的时候，呼扇呼扇的，有种软软的感觉，js在我的说明下也体验了一下，说的确是，他说可能是样车的缘故，不过他也不敢肯定，等来了别人预定的车我再去看一下，以后我会再次说明这个问题。总体来说，内饰方面我个人更偏向乐风，做工比雅绅特好那么一点点。

3、操控：虽然没能试驾两款车，但是只从挡位的角度来说（都是手动挡），乐风的样车挡位更清晰一些，雅绅特的样车有些涩，没有乐风清晰，这点和以前在网上看到有人说雅绅特的挡位清晰的感觉不一样，不只是何原因，问了js，他说雅绅特的js也来看过乐风，他们也这么认为（两个4S店相距200米）。等5。1其间能试驾的时候我再考察。

4、外观：仁者见仁智者见智，个人认为乐风在前脸更大气，车身大小两者基本一样。

5、其他：乐风的配置89800款和雅绅特87800款都是手动舒适型，乐风多了一个气囊，2个喇叭，一个MP3端口，内饰上更漂亮一些，雅绅特只是多了一个碟刹，但两者的发动机一个是大宇的经过调校，一个是现代阿尔法2代发动机，

试驾体会：

此次我们所试驾的1.6L顶配版雅绅特采用的是双色内饰设计，除了仪表台以及门板上的双色选料以外，真皮座椅也被搭配上了深浅两种颜色。这样一来，整个内饰的风格得到了统一。一种家的整洁与温馨在小小的空间内淡淡地洋溢着。置身其中，虽然说并不能感受到多少豪华的气息，但舒适与安逸却是来得韩国很自然。

内饰设计中，个人最喜欢的有两处，其一是真皮包裹的三辐方向盘，其二是可独立拿下的圆形烟灰缸。真皮包裹的方向盘其实在现来看来也并不是什么稀罕物，但在十万元以下的轿车中，能有如此精致做工和细腻手感的，倒也并不常见。而且，方向盘上还安置了音响控制以及手机免提系统控制的按键，这在经济轿车中也堪称罕见。至于烟灰缸，之所以值得一提，就是因为它可以随时拿下来随身携带，虽然只是一个小小的便利设计，但却可以看出设计师的细心与体贴。

至于遗憾，后排腿部空间的不足以及副驾驶席没有**扶手是印象比较深刻的地方。

坐在已经加热的真皮驾驶座上，手握带音响控制和手机免提系统控制功能的真皮方向盘，再打开自动空调，按响六喇叭的CD音响，一时间，这么丰富的配置几乎让我们忘记了这是一部不到十万元的小车。

靠丰富的配置打天下一直是韩国车的法宝，想要在国内经济型轿车市场中延续伊兰特神话的雅绅特也自然要打这张牌。

在这辆顶配的雅绅特上，我们找到了很多极具竞争力的舒适性配置，比如：八方向可调节并具有加热功能的真皮座椅、电动调节可收起带加热的车外后视镜、自动空调、可调式带音响控制以及手机免提系统控制功能的真皮方向盘、行车电脑显示、带MP3功能的6喇叭6CD音响、倒车雷达等等。这些配置中可有相当一部分是在此级别的国产轿车中首次出现。至于安全设施方面，前排双安全气囊、ABS+EBD、4轮盘式制动、倒车雷达，这些在更高一级车上才得一见的配备，在雅绅特上都配备齐全。

从舒适到安全，全方位的配置可谓武装到了牙齿，这些对于雅绅特来说，无疑是最重要的卖点之一。

现代雅绅特C1.6发动机

1.6升CVVT发动机的动力对于家庭用车的定位来说完全够用，中段加速能力的底气不足也在情理之中。

雅绅特是第六代Accent，它配备一台配备了连续可变气门正时系统(CVVT)的α-II 1.6L发动机，其最大功率和最大扭矩都比目前国内的四代Accent，也就是千里马要略微高出一些，分别为81kW/6000rpm，以及145Nm/4500rpm。既然定位于家庭，表现得不温不火也自然就在情理之中。放手刹，抬刹车，轻点油门起步，4速自动变速器的接合十分轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感。在坡道连连的公路上以正常速度行驶，感觉动力绵绵而平缓，一副温和家用小车的做派。

刻意降慢车速，并拉开与前车的距离，然后用力踏下油门，在稍稍迟疑后，发动机开始鼓动起嗡嗡的噪音，转速指针瞬间就突破了3500rpm的标线，车子开始向前猛窜，此时的自动变速箱会保持到了3000rpm多以后才上升一个挡位，换挡的接合比较平稳，顿挫感也很难觉察，车子能很轻松地飙回到80公里的时速。总体说来低段加速能力比较让人满意，适合城市道路中穿梭游走。至于中途加速能力，当时速超过80公里以后，如果再想做急加速超车就会比较吃力了。那时发动机的噪音会明显加大，即使油门到底，仍不能得到瞬间爆发的足够冲刺动力，速度指针稳稳上升的同时，估计你的心情不会同样平稳。不过这样的表现也在情理之中了，毕竟这不是一款以性能为诉求的车，能在城市限速下更加充分的发挥动力，这对于它来说更加适宜。

至于遗憾，就是我们试驾这辆车的噪音显得有些大，如果关掉音响，发动机的噪音很容易就能敲击你的耳鼓，尤其是时速超过100公里后，发动机噪音明显增大。

弯道表现虽不出众，但轻灵的路数也足够应付城市复杂的路况。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向，拿这样的小车不要去玩极限，轻轻松松地载你回家这才是它的追求理想。

雅绅特的悬挂调校得比较适中，说实话感觉跟千里马还是没有多大的区别。雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式，后悬挂为半独立的扭力梁式。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行，最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。而其缺点，就是弯道性能和舒适性较差，后轮循迹性不如多连杆等更高等级的后悬挂。

试驾中，感觉雅绅特在中速转弯时的侧倾还不明显，比较稳，但在速度稍高的情况下，感觉侧倾稍大，而且过减速带或沟坎时减震不是特别干脆利落。作为一款家庭用经济轿车，强调过弯性能和操控性能等还不是它们的主要诉求。

在国内生产雅绅特全系配备了四轮盘刹，这在同级车中也算少见。

我们的评价

(北京现代雅绅特C1.6)

竞争优势：

超越同级车的丰富配置绝对有吸引力。

美中不足：

操控感觉一般，发动机噪音偏大。

外观造型77

轻松而温婉，稳重而又不失活力。

工艺质量80

整体质量不错，但有些细节部位还是略显粗糙。

内部设计85

双色调的内装风格很有家庭气氛，多功能方向盘是亮点。

动力表现75

1.6L的CVVT发动机动力够用，但中途加速能力较弱

操控性能78

作为家用车，轻松驾驶是它的诉求方向。

舒适性能80

底盘的调校趋于舒适，座椅的支撑性有待加强

制动性能78

虽然配备了四轮盘刹，但总体表现还是略显绵软。

安全装备80

安全气囊、ABS+EBD，虽没有亮点，但也配置齐全。

技术含量80

现代最新研发的DOHC发动机配备了CVVT。

个性特色78

作为一款家用小车，平实也许就是个性。

技术参数

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