奇瑞 瑞虎，谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样

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奇瑞瑞虎的介绍

奇瑞瑞虎1自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。能驱能省，快意驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融于时尚运动的外观，车内空间灵活多变，宜商宜家，ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置，动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验，领略全新惬意驾驶感受，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

奇瑞瑞虎全部车型报价图片详解

奇瑞瑞虎是由中国奇瑞汽车公司推出的一款中型SUV车型，其外观设计时尚、线条流畅，内饰也十分考究。其具有硬汉风格，采用超精湛的工艺技术制造，成为了中型SUV市场的主力军，备受大家喜爱。

现在，我们将详细介绍一下奇瑞瑞虎的所有车型的报价和图片，以便消费者更好地了解该车系。

1.瑞虎5

瑞虎5是奇瑞汽车打造的一款紧凑型城市SUV。外观时尚大气，配置完善，深受广大年轻消费者的欢迎。该车型搭载1.5L和1.6L两种排量的发动机，均匹配6档手动或CVT无级变速器。

瑞虎5主要配置及价格如下：

车型 1.5L MT 1.5L CVT 1.6L CVT

精英版 7.08万元 7.78万元 8.68万元

尊贵版 7.88万元 8.38万元 9.28万元

2.瑞虎7

瑞虎7是一款时尚高端的中型SUV，具备低沉稳重的外观设计和高水平的舒适性和操控性能。其搭载1.5T和2.0L两种排量的发动机，均匹配6档手动或6档DCT变速器。

瑞虎7主要配置及价格如下：

车型 1.5T MT 1.5T DCT 2.0L MT 2.0L DCT

豪华版 10.58万元 11.28万元 11.98万元 12.88万元

豪华智联版 11.18万元 11.88万元 12.68万元 13.58万元

尊贵版 12.48万元 13.18万元 13.98万元 14.88万元

3.瑞虎8

瑞虎8是奇瑞汽车打造的旗舰级SUV，拥有顶级豪华的内饰和先进的科技配置，具备高超的驾驶性能。其搭载1.6T和2.0T两款发动机，均匹配6档手动或6档DCT变速器。

瑞虎8主要配置及价格如下：

车型 1.6T手动 1.6T DCT 2.0T DCT

尊享版 14.98万元 15.98万元 17.88万元

豪华版 16.98万元 17.98万元 19.88万元

豪华智联版 18.18万元 19.18万元 21.18万元

通过以上介绍，相信您已经基本了解了奇瑞瑞虎的全系车型的基本情况。消费者在购车时可以根据不同的需求选择适合自己的车型。同时，我们也提醒消费者在选购时一定要到正规渠道购买，以免上当受骗。

谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样

奇瑞瑞虎的质量不错。

瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。

能开车就能省，开心奔驰。奇瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的内饰空间，宜家合适的商务，ACTECO凭借多种技术配置迸发出强劲的性能，更强的动力，更低的油耗。全新超越生活体验，享受全新舒适驾驶体验，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

出口免检：

经过国家质量监督检验检疫总局专家组的严格审查，奇瑞虎正式获得“出口免检”资格。在此之前，国内没有一家汽车企业和一种汽车产品获得“出口免检”资格。

奇瑞成为中国首个获得“出口免检”车型资质的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续三年的抽检中，奇瑞虎的合格率始终保持在100％。国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）决定延长奇瑞虎“出口免检”资格，有效期至2015年5月。这是国内客车产品首次免除出口检验。奇瑞虎的“出口免检”也是奇瑞汽车出口持续火爆的一个重要补充。

“出口免检”是我国出口商品的质量绿色通行证。申请免检的出口商品在检验检疫机构的质量抽检中，必须连续3年保持100％的合格率。该资质，不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准，产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准，而且还标志着企业在产品出口中能获得“最高荣誉”。

奇瑞瑞虎所有车型

奇瑞汽车正式开启了瑞虎9的盲订，作为基于火星架构超级混动平台打造的首款车型，瑞虎家族增添了一款旗舰产品奇瑞期望用富有表现力的作品，为争取细分市场更多份额助益瑞虎9盲订起售价格16万元，该车将于今年第二季度正式。

奇瑞Tiggo是奇瑞瑞虎suv汽车Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎汽车，2005年3月22日，奇瑞的第五个车系瑞虎诞生了，这也是奇瑞的第一款SUV，不过，此款车目前已停售Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎，瑞虎是奇瑞旗下的一款小型suv，这款车的。

奇瑞的车型有瑞虎艾瑞泽小蚂蚁大蚂蚁风云等以2021款艾瑞泽5PRO15L手动青春版为例其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前。

作为火星架构超级混动平台的首款车型，瑞虎9同样值得关注首先在设计上，瑞虎9采用了奇瑞最新的设计语言，与此前发布了新一代瑞虎7 PLUS相似前脸采用了面积巨大的直瀑式进气格栅，再配合发光的奇瑞Logo，整个造型既大气又。

瑞虎8是奇瑞汽车SUV阵营中的主力车型，上市2年已销售25万辆前不久，瑞虎8的“升舱”之作瑞虎8 PLUS已经上市该车在外观内饰配置技术等方面，均有所更新，指导价1249万元起临近岁末，如果您正打算添置。

奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考百度百科-瑞虎3

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